Vuoden 71 mallin rautapäässä on tiettävästi eroa 70 malliin. Kyse on ensiö-puolesta.
Miten 71 mallin ensiö-öljyt,, onko yhteys moottoriöljy puoleen vai onko omat öljyt
niinkuin uudemmissa malleissa. Jos enskaa/laatikkoon tulee yhtein,oma öljy niin
paljonko tilavuus. Kaikki tieto enskasta olis tervetullutta.
-Immu- ???
tos vaimon 71 koneessa on ainaki vaihe/enska samassa, määrä tais olla se 1 purkillinen sporster enskaöljyä
Juu, näin näyttäis olevan. 70 malli oli kai sitten se kuiva systeemi. Löysin tietoa HDCF
sivustolta öljyistä muuta tekniikkaa.
-Immu-
Ei sportsterissa ole ikinä ollut kuivaa enskaa, kuiva kytkin kyllä. Seiskaykkösessä on vielä transfer valve jonka tehtävä on päästää enskaan/laatikkoon kerääntyvä paine kampikammioon mutta vanhemmiten suunta kääntyy ja moottoriöljyä pääsee väärälle puolelle.
Jotkut käyttää moottoriöljyä, toiset atf:ää ja sitten niitä jotka uskaltavat laittaa vaihteistoon - herrajumala sentään - voimansiirto(laatikko)öljyä. Kaikki tuntuu toimivan kunhan on liukasta eikä ole liikaa.
Totta on, tarkoitin kuivaakytkintä. Taisi olla semmoisella suojuksella vuorattu. Mahtoiko
edes pitää kunnolla.
-Immu-