Kysymys kuuluu mitenkä tällainen akseli toimii laakereiden kiristyksen suhteen?
(http://vulcanworks.net/store_4/images/D/3978.jpg)
Olen väsäilemässä fxr:n keulaa jammuun ja teen siihen uuden akselin jotta saa showa taas millisen kiinnityksen ;D alkuperäinen akseli oli kanssa tollainen kierteetön päästään ja nyt ihmetyttää onko muka tehtaallakin ajateltu että päätypultti pysyy kiinni kolmion puristusta vasten??
Eikös FXR:n alkuperäisessä akselissa ole sisäkierre? Näin ainakin kaikissa tähän asti näkemissäni HD:n kapeissa keuloissa. Eli ohjauslaakerin kiristys tapahtuu t-kappaleen päältä pultilla joka sitten lukitaan paikalleen t-kappaleella.
Juu kyllä siellä kierre on, en vain arvannut että se tosiaan tehtaalla on jo suunniteltu noin! Ei se mitään kyllä se mulle kelpaa ja helpottaa vaan akselin tekoa.
Sen verran korjausta tuohon edelliseen aamupöhnässä antamaani lausuntoon että eihän sitä pulttia mihinkään lukita - paitsi kierreliimalla. T-kappale kiristyy akselin ympärille.