.
riittävästi ;D
Jos listan suodattamiseen käytetään pelkkää vuosimallia niin Jiiveehän on rekisterissä olevien osalta sitä aina silloin tällöin julkaissut pölhölän puolella.
väitän, ettei lättäreitä oo Suomen teillä koskaan ollu liikaa, meillä yks mr ja toine kilvetön...
Ja kohtahan noita HD:n 80":siä pyörii joka nurkilla kun sössöltä alko saamaan tuliteriä sylintereitä.
Täällä yx pikkulättä MR
(http://www.horseforum.com/attachments/76883d1318553287-plus-size-sports-riding-bra-this_thread_is_worthless_without_pics.gif)
Kyllähän yleisö haluaa nähdä MR-pikkulätän!
Kaikkihan Lättäpään haluavat nähdä. Ja koolla ei ole väliä. ;)
Laitampa sitten äitin ison lätän kuvan, toissakesänä meni laturi ja siinä talon nurkalla se joutu seisomaan turhan pitkään.
nyt alko muuten kiinnostaa oikeesti tän perheen kulkupelit - mitä helvettiä?!
No kaikkee rupee kertymää, ku mitää ei myydä... ;)
LainaaKyllähän yleisö haluaa nähdä MR-pikkulätän
Huonostippa on noita kuvia pelkästä lätyskästä....aina niissä notkuu mukana joku partaukko..
Tuossa kuva muutaman vuoden takaa:
(http://i1303.photobucket.com/albums/ag144/kimmonmopot/Lattapaa/Dscn0336mod3_zps0f7d9e30.jpg)
^^^toi on kyllä nätti.
muistakaahan Lättäpäät sitten ens kesänä Lättäralliin... ilman seinäjoen kansallispukua ;D
kukkasortseissa ja flip-flopeissa.
Kimmon pyörä on kyllä todella hieno - jo ehkä vähän liiankin hieno, näyttää lähes ylientisöidyltä ;)...
LainaaKimmon pyörä on kyllä todella hieno - jo ehkä vähän liiankin hieno, näyttää lähes ylientisöidyltä
Jaa. Onneksi mun härvelit ei koskaan ole vitriineissä pidettäväksi tehtyjä.
On se reissussa rähjääntyny eikä pelkää sadetta.... tuossa oltiin just saavuttu ehkä historian kosteimpaan (ulkoisesti) lätyskäralliin 2009.
(http://images53.fotki.com/v545/photos/5/1188445/8682846/SNB12557-vi.jpg)
Äijä taitaa olla levittelemässä kamojaan pannuhuoneeseen tuossa vaiheessa.
Tuo lapio on jalustan alla ettei mopo kaadu.... oli aika pehmonen piha vaikka on kunnon soraa.
Unohdit sen hymiön kun lainasit tekstiäni... Kyllä se oli ihan kehuna laitettu, harvoin näkee noin siistejä MR-laitteita.
LainaaUnohdit sen hymiön kun lainasit tekstiäni... Kyllä se oli ihan kehuna laitettu, harvoin näkee noin siistejä MR-laitteita.
Jep ja kiitos. :) huomioin kyllä sen hymiön....jäi näköjään tosta lainauksesta pois.
Niin, tuo eka kuva on just ennen rekisteröintiä ja kuvakin onnistui hyvin, näyttää liiankin kliiniltä.
Halusin vain selventää että ajossa tuokin öljynvuotaja on, eikä pölyttymässä jossain vitriinissä ;D ;D ;D
Tässä olis huono pohoto nykyisestä -42 mr lätyskästä. Katotaan ny kerkeisikö saada kesällä ajoon kun pitäisi laatikko käydä läpi ja tämä on kyllä työlistalla häntäpäässä. Ei muutenkaan kovin timantti kunnossa ja kaiken lisäksi joku on maalannut sen ryssän vihreeksi niin pitäs käydä läpi ja maalata oikeaan sävyyn ehkä ensitalven aikana.
(http://i5.aijaa.com/t/00362/9342790.t.jpg) (http://aijaa.com/003629342790) (http://i7.aijaa.com/t/00900/9342791.t.jpg) (http://aijaa.com/009009342791)
Ai nii joo, piti kysymäni, että onko lätyskän omistajilla tietoa -39 lootasta/sisuskaluista? Saattais tarvita toho isoon lättyyn, tankkikaavio on varastos mutta oliskoha siinä -40 laatikko... Ja kuten tunnettua, -39 PITÄÄ olla vapaa 2 ja 3 välissä. Kaippa tää topikki käy hyvin vastausalueesta...
^ Eli onkohan niin että nelilovisen 39 askin "vaihteensiirtäjärumpu" on sama kuin kolmilovisen pakkilaatikon? Silloin varmaan näin jos pakkilaatikon kaavio R1N23. Pitääpä tarkistaa huomenna.
Voihan se niinkin olla, taitaa meiänki tallista se pakillinen pyörä puuttua...
Kiwi onko millanen tarve siitä siirtäjärummusta mallia -39, kompastuin tälläseen tallilla. Haluutko ostaa?
Riippuu hinnasta... Pistä jotai pyyntiä yv:llä. Olis yks jo ennestään tiedossa, mutta mutta...
Tuos olis oma lättis. Hetkellisestä mielenhäiriöstä oli myynnissäkin mutta sitte mä heräsin. (http://i1260.photobucket.com/albums/ii580/toimo/21092011189.jpg)
(http://i1260.photobucket.com/albums/ii580/toimo/25092011226.jpg)
Syksyn Petrol circuksesta
(http://i1260.photobucket.com/albums/ii580/toimo/25092011225.jpg)
tuo on kyllä hieno, siviilimallin lokarien myötä :)
Lisää lättyjä Suomeen, hommatkaas joku hyvä projekti pois, tästä on mukava aloittaa:
http://www.ebay.com/itm/INDIAN-CHIEF-PARTS-BASKET-/220939951436?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item33710c1d4c (http://www.ebay.com/itm/INDIAN-CHIEF-PARTS-BASKET-/220939951436?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item33710c1d4c)
Ja sitten huonoja tarjouksia...
-Erppa
edit: en ny sitte saanu sitä kuvaa tähän ???
No ei perkele onnistunut kuva laitto :P
-eeko
(http://i.ebayimg.com/t/INDIAN-CHIEF-PARTS-BASKET-/00/s/NzY4WDEwMjQ=/$(KGrHqV,!hcE6boO-qU4BO)OpPbNjg~~60_3.JPG")
alkaa onnistua ;D
yritetään lisätä pikkasen suomen lättäpää kantaa. sain hankittua 1929 750 DL projektin. sellainen pysty laturi "kolme pyttynen" malli. pikkasen olis vielä matkaa tien päälle :)
^ oleks runkoa & tankkia löytänyt jo?
ei ole vielä löytyny, mutta monessa paikassa on kysely päällä. ja vastauksiakin on tullu. että jos tuuri käy niin saattaa jotain löytyäkkin. osia tuntuu olevan maailmalla, mutta ihmiset tarkistavat ensin omat tarpeensa. ihan ymmärrettävää, kun ei noita kaikkia osia kuitenkaan uutena valmisteta. yllättävän paljon noihin kuitenkin saa osia uus tuotantona.
Paljonkos rungoissa on eroa DL/WL-mallien välillä? Paughcohan tekee WL-raamia uustuotantona.
DL:n rungon yläputket on ainaskin hiukan pidemmät ja lähempänä toisiaan. että DL:n tankki ei luultavasti käy WL:n runkoon. moottorin ja laatikon kiinikkeistä ei ole varmuutta. WL:n runkoja saa uutena täydellisinä valukappaleilla, amerkasta ja joiltakin euroopan sivuilta. pauchon rungossa ei taida olla ainuttakaan valupalaa. taitaa meikäläisessä olla pikkasen pussihousun vikaa :) ps. moottori kuulema käy wla:n runkoon. helpottaa pikkasen rungon hankkimista :)
No niinpäs näkyy, en ollut tutkinut noita herra Paugh:n runkoja sen tarkemmin.
Yks lisää, tällä kertaa tehtaan hotrodi -56 KHK - suoraan Arizonan helteestä...
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/Khopper/p20120621-215139.jpg)
(http://i123.photobucket.com/albums/o316/sheikkinen/Khopper/p20120621-215200.jpg)
Komeeta!
On tuo K-malli vain todella hienon näköinen pata, ei voi muuta sanoa. Ja tässäkin odottelen todella mielenkiinnolla lopputulosta, vihjeitä on jo tullut...
Saiski ton koon tuolta tallista jo pihalle, pääsis ajeleen ja ehkä jo miettiin et lähtiskö joutsaan...
Melko erikoisen näkönen toi runko, onko arizonassa ollu pakkelia? ;D
ja kaikki Flatheadit lättäralliin, tiedätte kyllä milloin ja missä.... ;D
ps. merkkiin katsomatta.
- Flat is where it's at -
On tuo moottori ihan järisyttävän hyvän näköinen. Noissa vanhemmissa sporteissa tuo toisiovedon koppa on.. miten sen nyt sanoisi... Mutta tässä se näyttä ihan mahottoman hienolta. Mielestäni yksi hienoimpia moottoreita mitä hd:n tehtaalta ikinä tullut ulos. Tahtoo!
Taas yksi lättätää tien päällä ;D
Hieno. Kaskisissa nähdään? (olettaen et mä pääsen lähtemään liikenteeseen)
Mulla on mr- pikkulättä. -43 WLC
Minun Wla.
Pikkulättä WL41