Joskus FB:n sivuilla taisi olla juttua tästä aiheesta. Mitä alumiinia noissa keulapaloissa tulisi käyttää, kauppanimike?
Tuli hommattua käytetty tollen keula jossa emäputken kulma on väärä. Toi leveä keula on kyllä aika hassu rautikseen, joten saatta olla että joudutaan tekemään molemmat kolmiopalat.
Onko mummorauta kuinka tarpeellinen?
Joku 6000-sarjan alsa. Viisaammat valistakoot paremmin.
Mummorauta on hyödyllinen jo vähänkin jatketussa teleskooppikeulassa varsinkin, jos jarru on vain toisella puolella napaa. Välttämätön siitä tulee enemmän jatketussa teleskooppikeulassa.
Kuulin joskus, että muuan kuuluisa suomalainen kopterinrakentaja olisi suunnitellut itse sellaiset telarit, jotka eivät pääse kiertymään. Jos joku tietää aiheesta lisää, olen pelkkänä korvana.
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 20 syyskuu 11, 20:02:52
Mummorauta on hyödyllinen jo vähänkin jatketussa teleskooppikeulassa varsinkin, jos jarru on vain toisella puolella napaa. Välttämätön siitä tulee enemmän jatketussa teleskooppikeulassa.
Tässähän on keulan leveydellä merkitystä. Siis jarrulevyn etäisyys navan keskikohdasta. Eikös se väännä sitä kovempaa mitä kauempana?
( oon sairaslomalla joten mulla on aikaa lukea kaikki 40 sivua, mikäli tää ei ollutkaan niin yksinkertainen asia ;D )
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 20 syyskuu 11, 21:58:16
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 20 syyskuu 11, 20:02:52
Mummorauta on hyödyllinen jo vähänkin jatketussa teleskooppikeulassa varsinkin, jos jarru on vain toisella puolella napaa. Välttämätön siitä tulee enemmän jatketussa teleskooppikeulassa.
Tässähän on keulan leveydellä merkitystä. Siis jarrulevyn etäisyys navan keskikohdasta. Eikös se väännä sitä kovempaa mitä kauempana?
Teoriassa näin asia varmaan on. Mutta kokemuksesta voin kertoa, että kiertyy se kapeakin keula ilman mummorautaa. Eikä ongelma koske pelkästään jarrutusta.
Yritin joskus ajaa maailmanlopun härvelillä ilman minkäänlaista mummorautaa. Se oli huisaa kyytiä se, mutkasta tullessa ei yhtään tiennyt, mihin asentoon stonga piti vääntää... :)
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 20 syyskuu 11, 22:12:39
Teoriassa näin asia varmaan on. Mutta kokemuksesta voin kertoa, että kiertyy se kapeakin keula ilman mummorautaa. Eikä ongelma koske pelkästään jarrutusta.
Yritin joskus ajaa maailmanlopun härvelillä ilman minkäänlaista mummorautaa. Se oli huisaa kyytiä se, mutkasta tullessa ei yhtään tiennyt, mihin asentoon stonga piti vääntää... :)
Itseasiassa nyt kun asiaa pohdin, niin jotain epämääräistä siinä kurva-ajossa kyllä on, vois jollain mummurauvalla kokeilla tulisko yhtään tanakampi(=horisontaaliveivi) Mutta +6 keulalla en oo kyllä jarruttaessa huomannu mitään venkuilua.
Siihen venkuiluun vaikuttaa sekin, millainen kiristysmekanismi T-kappaleissa on. Mitä nyt sun rakkinetta kuvista on tullu vakoiltua, niin erittäin hyvä systeemi on sulla: molemmissa paloissa kunnon puristusliitos putkeen. Kamalin systeemi puolestaan on vanhoissa Tollen säädettävissä, joissa telari tulee yläkappaleeseen kiinni pultilla sivusta. Tosin toimii sekin, kunhan on sitte mummorauta.
Ei näistä voi mitään nyrkkisääntöä tehdä silleen, että +N" keula automaagisesti vaatisi mummoraudan. Jopa mun +30" keulalla voisi ajaa ilmankin, mutta se on parempi mummoraudan kanssa.
Toi vanha tollen keula on jokseenkin samanpituinen kuin rautiksen oma, mutta tosi leveä. Ja se on just tuollaisella kaameella yläkolmiolla jossa on ne pultit sivuilla. No ei siinä mitään, jos kavennetaan niin tehdään sitten tuo mummorautakin samalla. Mitenkähän tohon tolleen saa osia enää kun se teki konkan?
Vieläkun joku kertois mitä alumiini matskua noiden t-palojen/kolmiopalojen pitää olla?
Lainaus käyttäjältä: mielikuva - 21 syyskuu 11, 07:46:30
Vieläkun joku kertois mitä alumiini matskua noiden t-palojen/kolmiopalojen pitää olla?
6000-sarjan alumiinia kuten T-bone tuossa alussa mainitsi, jos alumiinista teet.
ja t-kappaleissa ei voi olla emäputken kulma väärä, kun emäputki on rungossa. (http://www.potku.net/forum/images/smilies/icon_pilkku.gif)
Lainaus käyttäjältä: mielikuva - 21 syyskuu 11, 07:46:30...Mitenkähän tohon tolleen saa osia enää kun se teki konkan?
...
Koskas näin on päässyt käymään? :o
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 21 syyskuu 11, 08:11:58
Lainaus käyttäjältä: mielikuva - 21 syyskuu 11, 07:46:30
Vieläkun joku kertois mitä alumiini matskua noiden t-palojen/kolmiopalojen pitää olla?
6000-sarjan alumiinia kuten T-bone tuossa alussa mainitsi, jos alumiinista teet.
Näyttää yleisimmin olevan tarjolla EN AW-6082.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 21 syyskuu 11, 08:25:40
Lainaus käyttäjältä: mielikuva - 21 syyskuu 11, 07:46:30...Mitenkähän tohon tolleen saa osia enää kun se teki konkan?
...
Koskas näin on päässyt käymään? :o
Ei tästä kauaa ole, mutta totta se on. Tolle teki konkurssin.
Tuotemerkki ja liiketoiminta on myyty jollekin pitkään toimineelle koneistamolle, jonka palvelukseen herra Tolle itse siirtyi ihan työntekijäpohjalta. Eli kamaa saa jatkossakin. :)
Kiitos ja kiitos! 8)
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 21 syyskuu 11, 08:32:17
Näyttää yleisimmin olevan tarjolla EN AW-6082.
Ymmärtääkseni 7075 toimii myös. Kalliimpaa ja lujempaa kuin 6082. Pikkuplussana ehkä se että siihen saa ihan törkeän hyvän kiillon. Jos sellaisesta tykkää...
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 21 syyskuu 11, 12:13:35
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 21 syyskuu 11, 08:25:40
Lainaus käyttäjältä: mielikuva - 21 syyskuu 11, 07:46:30...Mitenkähän tohon tolleen saa osia enää kun se teki konkan?
...
Koskas näin on päässyt käymään? :o
Ei tästä kauaa ole, mutta totta se on. Tolle teki konkurssin.
Tuotemerkki ja liiketoiminta on myyty jollekin pitkään toimineelle koneistamolle, jonka palvelukseen herra Tolle itse siirtyi ihan työntekijäpohjalta. Eli kamaa saa jatkossakin. :)
Joo, kuulin kans tästä hetki sitten, kyllä se ihan paikkaansa pitää. Tuossa elo-syyskuun vaihteessa kun olin viimeks shoveloimassa ruotsissa niin koitettiin käydä siellä yhtenä päivänä. Lappua vaan oli luukulla.
Offtopic: toi shovelointi on oikein onnistunut termi! Se kuulostaa paremmalta kuin panulointi. :)
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 22 syyskuu 11, 22:51:42
Offtopic: toi shovelointi on oikein onnistunut termi! Se kuulostaa paremmalta kuin panulointi. :)
lätylöinti ;D
alumiinilaatujen lyhyt oppimäärä
http://www.thyssenkrupp.fi/alumiinit.html (http://www.thyssenkrupp.fi/alumiinit.html)
EN, SS, Werkstoff tarkoittaa laadun koodia eri standardeilla, kuten myös DIN, mutta DIN-merkinnästä pystyy päättelemään mitä muuta aineessa on kuin alumiinia
R0,2% tarkoitta jännitystä jolla materiaaliin tulee 0,2% muodonmuutos. Rm-jännityksellä materiaali murtuu. Näiltä riveiltä pystyy päättelemään eri laatujen suhteellisia lujjuksia. HB-rivi kuvaa kovuutta.
Mulla on epämääräinen muistikuva, että se olis toi 6061-laatu, jota teolliset valmistajat käyttävät yleisesti T-kappaleissa. Mutta noista käypäisiä matskuja ovat varmaan muutkin, joissa R 0,2% on vähintään 200 MPa.