Tuo hyvin suosittu tuote joka on mun silmissä varsin rumaa, on rumuudestaan huolimatta päätymässä minunkin mopoon koska mulle valkeni että sen edun ettei pläägät sula putkeen(Sieviläisten sulattelu on tuttu harrastus) niin se pudottaa varsin selkeästi äänitasoa jos fillarissa suht ohuesta putkesta olevat pakoputket kuten mulla. Kaverilla putosi yli 4db staattisena mittarin näyttö kun kääri vastaavat putket ku mulla.
Sit niihin kysymyksiin.
"Musta" Thermo-tec ei ole kovin mustaa ensimmäisen pesun jälkeen ainakaan ja tuntuu omaavan erittäin huonon kulutuskestävyyden eli kaveri kulutti jo puhki omansa kantapäällään. Motonet etc putiikit myy valkeaa 2mm paksua nauhaa, onko ko tuote oleellisesti huonompi/parempi kuin aito Thermo-tec ja miten BiilHellveten vastaava?
Ja varsin oleellisena kyssärinä, voiko tuollaisen käärepaketoidun maalata kilikalipullosta tulevalla kuumakestomaalilla jonkinmoisella menestyksellä tai sit esimerkiksi Hornalla?
mä tilasin tommiengineeringistä mustaa kiinalaista nauhaa oli halpaa muistaakseni 15m 30e mutta ei se kovin mustaa ollu.maalasin sen thermal kuumakestolla "uudelleen" mustaksi meni koko pikkutölkki oliko se koko 1/3 osa lit hyvin on pysyny ensi startissä tosin käryt oli mega luokkaa.tuo termal tais olla tikkurilan tuote koostumus tosi litkua ei siinä maalaamisesta voinu puhua se oli lähinnä kankaan kyllästämistä mutta tuo ainakin toimii :)
Joo oli tossa mustaa termotekkiä.
Sehän pitää kastella ennen kuin alkaa käärimään ja sinne vesipönttöönhän jäi enimmät värit, harmaa oli rätti kuivuttuaan.
Ei se mua haitannu, itse asiassa tyylikkäämpi.
Aiemmin oli vaaleaa nauhaa mustaksi maalattuna, joku mastonin peruskuumankestospray kaupan hyllystä. Ottaahan se väriä, mutta nauha meni mulla aika korpuksi. Haittaa vasta jos haluaa uudelleen käyttää samaista rättiä.
Tämän kesän tyylivillityksenä on vaalea nauha öljy- ja muilla paskatahroilla "koristeltuna".
Mulla on ollut useita versioita nauhasta; tai siis nauha on aina ollut sitä "oikeata" eri leveyksillä, mutta pintakäsittelyjä on ollut muutamia.
-Ensin rusehtava nauha ilman käsittelyä - se hankautui/rispaantui pilalle parissa kesässä.
-seuraavana kesänä sama uudelleen levemmällä nauhalla.
-Sitten musta nauha - sama juttu, mutta lisäksi totesin että musta "tehdasväri" ei pysy nauhassa kovinkaan hyvin.
-sitten taas rusehtava, mutta kirkkaalla kuumankestolakalla suihkittuna - huomattavasti parempi kestävyys mutta tietysti likaantuu ajossa enemmän tai vähemmän laikukkaaksi. Nauhan kun ei oikein pysty pesemään.
-nyt vuorossa musta nauha kiiltävän mustalla kuumankestomaalilla suihkittuna ( VHT engine enamel ) - yllätyksekseni kiiltävä musta on jo yhden kesän minimaalisten ajojen jälkeen osittain himmentynyt. Maalauksen jälkeen oli kyllä melko näyttävä.
Nauha imee lakkaa / maalia reilusti. Kahteen alkukäyrään saa helposti uppoamaan yhden kilikalipullollisen.
Sit pari itsestäänselvyyttä, mutta mainitaan nyt kuitenkin...
1 käsittelemätön nauha tuhoutuu painepesurilla heti. Punos on sen verran harvaa, että rispaantuu paineessa hetkessä.
2 nauha sitoo hyvin vettä. Sateella kuivuessaan savuttaa vähän perhanasti, varsinkin liikennevaloissa ;D.
Lisäksi nauha ruostuttaa / tummentaa helposti putken jos ei rosteria. Voi olla, että jos on kerran nauhaa laittanut, ei paluuta ole.
3 nauha kannattaa kieputtaa putkelle märkänä. Asettuu helpommin ja kuivuessaan pintaan muodostuu jonkinlainen kovahko kuori.
Eli summa summarum...
Mun "ground poundereist" ensin alastaitto-osa katki pois, sit kromwerkin vaimentajahuilut sisään, sit jos suoraa osaa riittää ni niiden perään nykyiset snadit "noide killerit", sit muumioidaan putket rumien rättien sisään, lätkästään vinot endcapit ja maalataan muumion käärinliinat ja toivotaan että ollaan edes likellä juridisia rajadesipelejä...
(sit kuitenkin todetaan muumioputket rumiks ja aletaan etsiä uutta ratkaisua pakoputkistoksi...)
Tarkoitukseen on ihan omaa silikonipohjaista ainetta:
http://www.deicycle.com/Silicone_Coating (http://www.deicycle.com/Silicone_Coating)
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 06 syyskuu 11, 22:39:36
Tarkoitukseen on ihan omaa silikonipohjaista ainetta:
http://www.deicycle.com/Silicone_Coating (http://www.deicycle.com/Silicone_Coating)
Vaan myykö joku tuota Härmälandiassa ja eroaako oleellisesti monista muista kuumamaaleista, ne kun on monet silikonipohjaisia kuten esimerkiksi Tikkurilan Termal. Tokihan kyseiseen käyttöön tarkoitettu tuote varmaan hyvä ratkaisu, mut jos sitä ei kukaan täälpä myy ni se siitä, ajattelin viel ajaakin ennen talvea.
No varmaan asiaa voi ihan itsekin lähteä selvittämään, hyviä paikkoja aloittaa vaikka US-Parts jolla kattava valikoima esim. VHT:n tuotteita hyllyssä.
Toki joop, mut tuo DEI on outo tuotemerkki. Termal on silkonipohjainen myöskin, luultavasti sillä mennään ku sillä on ainakin hyvä saatavuus ja olihan sitä käytettykin ko tarkoituksessa ja toimivaksikin mainittiin. US-partsin haku ei ainakaan tunne ko tuotemerkkiä, joten luulenpa että tuo DEI saa mun osalta olla jollei joku pointtaa helppoa mestaa mist hakea.
Ite oon ollu tyytyväinen piilteeman kääreeseen, hintalaatusuhde mielestäni ok. Märkänä kun kieputtaa putken ympärille, niin ensistartissa näyttää niinku olis turkkilaisessa saunassa. Höyryttää melko näyttävästi ja melko pitkän aikaa. Kääreet kun laittaa kiinni vielä rosteriklemmareilla, niin tulee melko hyvä, ainakin omasta mielestä. Rautalanka kuuluu kai lähinnä betoniraudoitushommiin. Samalla saa hitsisaumat kätevästi piiloon jos on värkkäilly putket ihan ite, eikä luokkahitsari.
Lähinnä tarkoitin että olisko VHT:llä vastaavaa tarkoitukseen sopivaa ainetta ::)... Maailma ei ole valmis...
VHT:llä on flameproof, barrelblack ja engine enamel lämpökestoisissa, ei tuoteselosteen perusteella mikään tarjoa mitään etua muihin vastaaviin tuotteisiin tai tuohon Termaliin.
empiiriset tuotekokeilut ovat kyllä osoittaneet VHT'n kuumakestomaalin olevan omaa luokkaansa.
Tämä ihan OT'nä, en oo kokeillut termoteciä tms maalata, vaan ihan lättäpään pyttyjä....
Lainaus käyttäjältä: Jack - 07 syyskuu 11, 09:59:54
empiiriset tuotekokeilut ovat kyllä osoittaneet VHT'n kuumakestomaalin olevan omaa luokkaansa.
Spray-mallisten vertailussa pärjää hyvin. Kilikalipulloon pakaamattomana löytyy parempaakin.
matta alumiinin värisenä...???
Mainitaan nyt tähän taas että motonetin pakarinauha maalattuna kuumakestosprayllä on testatusti saatu ilmiliekkeihin ekalla ajokerralla eli sitä yhdistelmää ei voi kyllä suositella.
Ja (ajetaan säässä kuin säässä) ajopyörä + siisti pakarinauha pitkän aikaa = epäyhtälö. Vai onko joku onnistunut toisin?
Lainaus käyttäjältä: Jack - 07 syyskuu 11, 10:58:48
matta alumiinin värisenä...???
Horna... Por20... jne
Lainaus käyttäjältä: Raimo-Raato - 07 syyskuu 11, 11:46:37
Mainitaan nyt tähän taas että motonetin pakarinauha maalattuna kuumakestosprayllä on testatusti saatu ilmiliekkeihin ekalla ajokerralla eli sitä yhdistelmää ei voi kyllä suositella.
Ja (ajetaan säässä kuin säässä) ajopyörä + siisti pakarinauha pitkän aikaa = epäyhtälö. Vai onko joku onnistunut toisin?
Ei se koskaan ole kaunistus se pakarinauha mutta tuo ilmiliekkiyhtälö ei kuulosta hirveen kliffalta. Sateessahan ei toki tietenkään ajeta kuin sateen sattuessa. Onko tuo BiilHelveten nauha sitten vähemmän tulipaloaltista?
en nyt haluis nussi apilkkua mutta tärkein tossa mun yhdistelmässä oli sana MATTA.
Horna on mun mielestä ihan muuta kuin mattaa, ja POR-20 purkin kyljessä lukee brilliant, joka ei mun mielestä viittaa himmeään.....nusnus
Hornaa on himmeää kyllä(tai ainakin on ollut), POR voi olla kovin kiiltävää, pane tiiä. Finicorin alumiinispräy kestää jonku 800°C ja on hyvä fake alumiinista jos mokomaa värimaailmaa tahtoo.
Mä luulen et hylkään noi käärinliinat ku rumat ne on joka tapauksessa, tungen lisää haittaesineitä vaan noihin putkiin ja kuuntelen miten kovast möykkää. Jos halavatun kovin ni vaihdetaan kokonaan jotkut muut putket, eihän se satu kuin lompakossa(tai Visassa ku lompakko muutoinki tyhjää täys).
Toi alsaspray ei muuten kestä ainakaan lättäpään pakoputkissa (siis Inkkarin) Pyttyihin en oo kokeillut....
Lainaus käyttäjältä: Jack - 07 syyskuu 11, 15:39:18
Toi alsaspray ei muuten kestä ainakaan lättäpään pakoputkissa (siis Inkkarin) Pyttyihin en oo kokeillut....
Ai jaa, erikoista huomioiden sille luvatun keston. Itse en ole kuin jossain moottorinkopissa sitä käyttänyt, niis toiminut ihan ok.
Lainaus käyttäjältä: ma^ko - 07 syyskuu 11, 13:55:04
Ei se koskaan ole kaunistus se pakarinauha mutta tuo ilmiliekkiyhtälö ei kuulosta hirveen kliffalta. Sateessahan ei toki tietenkään ajeta kuin sateen sattuessa. Onko tuo BiilHelveten nauha sitten vähemmän tulipaloaltista?
mulla ollu toi bilteman nauha tän kesän kiinni.
kunnossa olevassa evo-bt:ssä en oo syttymisilmiöö havainnu. Mutta syksyn tullen laitteeseen tullut vikaa, käy välillä melko kuumana. Tällöin nauha käryää hieman, haisee nokkaan ja tulee silminnähtävää savua. Mutta ei syty ilmiliekkiin.
Kuumankestomaali pitää maalata ohuesti. Jos panee paksuun niin ei kestä. Tosin esim minun Vulcan kawassa ei kestä sittenkään. >: Mipa lupaa 800 astetta maaleilleen.
Muistakaas peittää paljas iho myös käsivarsista kun tuota nauhaa levitätte, kunnon hanskat käteen ja housut tallilla kerrankin jalkaan kanssa. Se lasikuitutikku mitä silmä ei näe kutittaa vittumaisesti monta päivää.
Lainaus käyttäjältä: Santtu - 07 lokakuu 11, 09:13:55
Muistakaas peittää paljas iho myös käsivarsista kun tuota nauhaa levitätte, kunnon hanskat käteen ja housut tallilla kerrankin jalkaan kanssa. Se lasikuitutikku mitä silmä ei näe kutittaa vittumaisesti monta päivää.
Mulla meni paita pilalle kun tuota jauhoa meni hihansuusta sisälle, eli seuraavalla kerralla teippaan hihansuutkin kiinni.
Ja jos näistä varoituksista huolimatta vedätte paljaalla niin älkää ainakaan ottako heti kotiin päästyänne kuumaa suihkua. Huuhtelu viileällä vedellä ensin.
Eikös tuo nauha oo tavattu heittää ekana vesisankoon vai onko muoti muuttunut? Ite tuota joskus +10 vuotta sitten laitoin ja myyjä sano että muotoutuu / asettuu paremmin kun nauhan kastelee ensin. Ei ainakaan pölissyt, onneksi. Ei tainnut olla housuja..
juu, märkänä, mut silti se lasi alkaa kutittaa vittumaisesti jossei suojaudu...
Märkänä pannaan ;D - muotoutuu paremmin ja menee tiukemmin putken ympärille. Ja haju on sanoinkuvaamattoman hieno kun koneen lyö ensikertaa tulille.
Juu, haju on mutta myös se höyryn ja savun määrä.
Erään espoolaisen tontin pihassa moista asiaa ihailin.
Olitkos meidän naapurissa lauantaina, itse ainakin ihastutin Tuomarilaa pienellä sauhuttelulla.
Kyseenalaistan hiukan sitä näkemystä, että "termotekki" pitää laittaa märkänä paikoilleen. Ite oon useamman kerran laittanut noita aitoja ja kopioita putken ympärille ja aina kuivana, ja hyvä on tullut ja tiukkana on pysynyt! 8) Voin vain kuvitella, kuinka hankalaa sitä on kääriä paikoilleen märkänä, kun se on niin veemäistä kuivanakin. Kuivana sen saa tiukaksi, kun 10-15cm välein laittaa nippusiteillä kiinni, ettei lähde löystymään ja saa välillä huilata käsiään, nimitäin hiki siinä tulee...
Kastuessaan termotekki ei ole löystynyt yhtään, vaikka kuivana onkin asennettu. Sen oon oppinut, että nauha ei siedä minkäänlaista rasitusta, nimittäin housunlahjekin saa nauhan rispaantumaan.
ps. Jos haluat, että putket on koko ajokauden siistit ja tasaväriset, ei kannata! ;D
Näjemmä Thermotecillä ihan oma viimestelyspray wrapeille myös:
http://www.thermotec.com/products/12001-hi-heat-coating.html (http://www.thermotec.com/products/12001-hi-heat-coating.html)
Lainaus käyttäjältä: välly - 18 lokakuu 11, 09:28:14
Voin vain kuvitella, kuinka hankalaa sitä on kääriä paikoilleen märkänä, kun se on niin veemäistä kuivanakin. Kuivana sen saa tiukaksi, kun 10-15cm välein laittaa nippusiteillä kiinni, ettei lähde löystymään ja saa välillä huilata käsiään, nimitäin hiki siinä tulee...
Märkänä kun vedät paikoilleen, niin et tarvii niitä nippusiteitä. Eikä tarvii hikipäässä repiä nauhaa tiukalle ja lepuutella käsiä. Kokeileppa seuraavalla kerralla.