Pyörään vaihdettu pyöreä tarviketankki, alkuperäisen tilalle. Olen käyttänyt koneen ilman öljykorkkia lämpimäksi. Silti öljynpaine tankissa kohoaa, kunnes korkki irtoaa. Olisikos jollain kokemusta vastaavasta?
Mites sen tankin huohotus? Öljynpaineen kanssa tällä ei lienee tekemistä.
Tankista lähtee Öljypumpulle tulo ja paluu. Tyhjennysletku sekä vielä yksi koneelle, Öljypumpun päälle ( huohotus )?
Tuo huohotus tuli ekana mieleen. Ahdastahan siellä öljysäiliössä on, kun kerran korkki irtoaa. Nytkun mietin hetken, niin jospas ensin koittaisi kuitenkin pari desiä pienemmällä öljymäärällä, jollei ole muuta tehty ku säiliö vaihdettu. En niin noista vajaanokka-akselisista tiedä, mutta mulla on parin omavalmistetankin kanssa ollu sama juttu, ja vähemmän öljymäärän kanssa on ongelma poistunut.
Kuulostaa ihan järkeenkäypältä, vaikkakin mittatikun mukaan öljymäärä näyttäisi kuitenkin olevan kohdallaan. pyörä on tullut mulle talvella ja öljytankki on jo ollut asennettuna. Nyt vasta olen päässyt pyörää käyttämään ja ongelman havaitsemaan.
Oiskohan huohotus putken pää jääny öljypinnan alapuolelle?
Taidan ottaa ensin pari desiä öljyä pois ja jollei se auta, niin päästän öljyt ja tarkistan onkos letkut oikein, etteivät olisi ristiin kytketty? Paluu ja huohotusputket kun taitaa tulla korkeamalle tankissa, kuin syöttö pumpulle?
Mulla teki TC ton saman viime viikonloppuna. Korkki poksahti auki heti lähtökiihdytyksessä ja öljyt pisin tietä ja farkkujen lahkeita.
Olin laittanut liikaa öljyä :-[ Valuttaaa se TC:kin seisoessaan kampikammioon.
Ylimääräiset pois ja homma jatkui.
Tuli kätevästi öljykangasfarkut samalla.
Pari desiä ylimääräistä öljyä pois ja jo alkoi toimimaan. Kiitokset vinkeistä !!!