Olin ymmärtäväni, että twin camia jäähdytetään mm. ruiskuttamalla öljyä mäntien alle. Mites tämä öljy palaa takaisin öljysäiliöön?
Ihan samalla tavalla kuin kaikki muukin kampikammioon kertyvä öljy. Öljypumpulla.
Sittenhän sinne ei pääse kertymään öljyä, kun pumppu imee sen pois? Joskus vain öljynpinta mittatikussa näyttäisi olevan lisääntynyt kun on antanut oikein runtua koneelle. Taisi olla öljynvaihdon jälkeen, tai ainakin sen voisi selittää sillä, että kampikammiossa on ollut vanhaa öljyä jäljellä, joka ei ole tullut ulos öljynvaihdossa.
Olethan aina käyttänyt koneen lämpimäksi ennen öljynvaihtoa? Silloin mahdollinen kampikammioon öljypumpun läpi valunut ylimääräinen öljy tulee takaisin säiliöön. Kampikammioon jää aina sellainen pieni kahvikupillinen öljyä mutta siitä ei ole mitään haittaa. Ja kun oikein antaa jenkaa niin öljyn sekaan sekoittuu ilmaa joka saattaa näennäisesti nostaa öljyn pintaa säiliössä.
Joo kone ajettu lämpimäksi ja sitten vasta öljynvaihto.
Kiitti vastauksista :)