Moro!
Ihania balttian teitä takana 1000 km, kun soveli halusi tauon, shifter shaft poikki.
Ennen osan irtoamista en voinut vaihtaa alas lainkaan, ainoastaan ylös.
Tarkistuksen jälkeen en löytänyt muuta vikaa kuin kolhuja shift platessa.
Onko se morjens vai vieläkö sillä mennään?
Muutoin loota vaikuttaa hyvältä, mikään ei takerra, ei vääntyneitä haarukoita tai muutakaan.
Aavistuksen voi sanoa niiden haarukan liikuttamien palojen kulmien saaneen iskua.
Kuvasta ei edes huomaa.
Meneekö osakauppaan miljoona vai pääsenko pelkällä shifter shaftillä?
(http://www.bulldogsmc.net/foorumi/upload/340IMAG0142.jpg)
(http://www.bulldogsmc.net/foorumi/upload/767IMAG0145.jpg)
(http://www.bulldogsmc.net/foorumi/upload/864IMAG0147.jpg)
Mä vaihtaisin pleitin ja noi pleitin urissa juoksevat holkit myös varmuuden vuoksi. Sit vattukiisselit lootaan ja ladulle.
Myöhässähän tämä tulee mutta parempi niin kuin ei milloinkaan.
Olin uskalias ja hioin shift platessa olleet nystyrät mataliksi.
Uusien hattujen kanssa tarkistelin liikerataa ja huomasin pientä takertelua siellä täällä.
Varovasti viilailin takertelut pois ja loota kasaan marjapuurojen kera.
En tiedä tämänkään tohtoroinnin oikeaoppisuudesta mutta nyt loota pelaa loistavasti.
Vaihteet vaihtuvat ilmiömäisen hienosti, mitä se sitten lehmänläjässä tarkoittaakaan, ja matka jatkuu. Itse shift shaftin katkeaminen taisi johtua monen pienen asian summasta, mm. takertelusta ja siirtosarjan tankojen vääristä kulmista. Taisipa kytkinkin kiukutella Riikan kuumilla kaduilla.
Shoveli on herkkä peli.
Jos potilas ei kuollut vaan jaksaa juuosta, niin tohtorointihan on ihan mallikkaasti onnistunut.