Moi.
Onneksi olkoon Hemuli.
Jos joku ei vielä tiedä...Hemuli ja hänen tekemänsä komia Rautapää vetivät Customin 1. pokaalin Norrtäljessä!!!!!!!
iso käsi täältä. ...ttuuko näistä kotikisoista, vaan oikeasta paikasta napsahti Ykkönen.
Jep, hieno homma. Onneks olkoon Hemuli.
Jos oikein ymmärsin niin suomeen tuli eniten ykköspokaaleita.
Onnittelut!
Asiantuntijat osaavat arvostaa oikeita laitteita. Onnittelut! 8)
Grattis, till en förtjänad vinst!
Offtopik: mä kun en näistä custom-luokista mitään ymmärrä ;D niin pitää kysyä: mitä eroa on customilla ja classic customilla? Meinaan äkkiä kun vilkaisee Hemulin ja Lävin pyöriä, niin mä en tajua miks ne on eri luokissa.
Sinänsähän jätkät hoiti kyllä homman hienosti: kun päättivät laittaa vehkeet eri luokkiin, niin kumpikin sai ykkösen... :)
Eikös Custom luokka ole ollut perinteisesti se bolt-on-billet kromi-cändyväri rantapallorengasluokka?
Ruotsalaisten ja Ryssien ihannoimaa rakentelutyyliä?
Siksi tämän luokan yhdistäminen tähän tyyliin yllättää? ,,, Mutta maailma muuttuu.
Tuosta Suomalaisten olosta Norrtäljestä... Minä otin jo vähän vittuiluna sen tautofonian mikä tuli sen juontajan suusta. Yksi vuosi kun sinne ei menisi yhtään näitä suomalaisten parhaita rakentajia näytille, niin olisi hauska kuulla kommentteja.
Jotenkin tuli sellainen mieli kun juontaja hoki jotakin tähän suuntaan... : "Suomalaisten suurin bikeshow Ruotsissa" ... saatoinhan tietty ymmärtää väärinkin.
Vaan kun ei meillä ole korvaavaa tapahtumaa..vai olisiko? Anyway, hieno meininkihän siellä oli.
Onnea Hemulille, onhan se hieno vehje. Kyllä se Suomalaisten suurin bikeshow hehkutus tais olla ihan hyhväntahtoista ja onhan siel paljon meikäläisiä. Järjestelyt kyl oli, palkintojenjakoa lukuunottamatta, loistavat. Toi luokkiin jako on kyllä ihan järjestäjien tuuliviiristä kiinni, monen muunkin kohdalla toi jako hieman mietitytti.
Aika vähän oli Swedujen perinteisiä voittajarakentajia palkinnoilla.
Kiitoksia kaikille onnentoivotuksista! "Poika" on tätä kirjoitettaessa onnellisesti kotona ja paluu arkeen edessä.
Suomi otti komeat viisi ykkössijaa joten onnittelut myös Läville ja erityisesti Tirkkoselle joka putsasi pöydän kolmella ykköspalkinnolla. Läheltä piti ettei homma mennyt 6-1 suomalaisille ;).
Classic customiin oli tälle vuodelle asetettu ikäraja - ainoastaan pyörät joiden moottori on -69 tai vanhempi kelpuutettiin sinne.
Ja onhan meillä Suomessa Helsinki Bike Show josta on aina pyritty tekemään tunnelmaltaan Norrtäljeä vastaava. Pientähän se vielä on mutta jostain on aloitettava.
Onnittelut täältäkin. :) Sekä tietysti muillekin voittajille.
Laitetaas tännekin Onnittelut ihan kuvan kanssa!
Hyvä Samu!
(http://www.custombikeshow.se/cbs_prev/cbs2011/2011vinnare/images/1_custom_DSC4488.JPG)
Jees, onnea vaan.
-eeko
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 06 kesäkuu 11, 11:10:49
Classic customiin oli tälle vuodelle asetettu ikäraja - ainoastaan pyörät joiden moottori on -69 tai vanhempi kelpuutettiin sinne.
Jaa? No toi rautaporsterihan onkin tommonen moderni keksintö. Mistähän tuo -69 raja? Sähköntuotantotapa Big Twineissä?
Sorry vaan offtopik tärkeässä aiheessa. Asioista ymmärtämätön tässä vaan ihmettelee ääneen.
Joo tuo Classik custom & Custom senkun lahenee toisiaan, kun molemmissa luokissa Old Skool vekottimia. Viime vuonna kysyivat portilla kumpaan luokkaan laitan. Ehka tuo classik paisu turhan isoks kun siella kuitenkin myos pritteja & japseja. no tieda hanta ???
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 06 kesäkuu 11, 12:09:27
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 06 kesäkuu 11, 11:10:49
Classic customiin oli tälle vuodelle asetettu ikäraja - ainoastaan pyörät joiden moottori on -69 tai vanhempi kelpuutettiin sinne.
Jaa? No toi rautaporsterihan onkin tommonen moderni keksintö. Mistähän tuo -69 raja? Sähköntuotantotapa Big Twineissä?
Sorry vaan offtopik tärkeässä aiheessa. Asioista ymmärtämätön tässä vaan ihmettelee ääneen.
Asiallinen offtopikki. Rönsyilyt on nettikeskustelun suola. Kummallista ja perin outoa rajata rakentelutyyli koneen vuosimallin mukaan. Hyväähän tässä on se, että billet-bullet-pyörien määrä palkintokorekkeella vähenee kun Customeissakin jyllää old school ;D
Joka vuosi tuolla on pyöriä "väärällä" osastolla. Enkä kyllä ihmettele ollenkaan, nimittäin pari vuotta takaperin vein läskiperseintikkaani tuonne ja ilmottautumisen yhteydessä tyrkyttivät pyörälle Classic Custom osastoa. Korjasin , että "Eikäkö Customiin tack". Vastaanoton jepellä ei ollut mitään hajua luokkajaosta ja oma sana painoi ainakin tuolloin. Tästä linkistä Classic Custom http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Punamusta%20VS1400/IMG_7825.JPG/_smaller.jpg (http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Punamusta%20VS1400/IMG_7825.JPG/_smaller.jpg)
Mutta takaisin topikkiin ja onnittelut Hemulille. Oikeaan osoitteeseen meni ykköspytty!!
Onneksi olkoon!
Onnittelut!
Onnittelut myös täältä
Onnittelut! On kyllä niin hieno pyörä että voitto oli ehdottomasti ansaittu!
Lainaus käyttäjältä: Rezi - 06 kesäkuu 11, 13:34:32
Lainaus käyttäjältä: Tuusulan T-Bone - 06 kesäkuu 11, 12:09:27
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 06 kesäkuu 11, 11:10:49
Classic customiin oli tälle vuodelle asetettu ikäraja - ainoastaan pyörät joiden moottori on -69 tai vanhempi kelpuutettiin sinne.
Jaa? No toi rautaporsterihan onkin tommonen moderni keksintö. Mistähän tuo -69 raja? Sähköntuotantotapa Big Twineissä?
Sorry vaan offtopik tärkeässä aiheessa. Asioista ymmärtämätön tässä vaan ihmettelee ääneen.
Asiallinen offtopikki. Rönsyilyt on nettikeskustelun suola. Kummallista ja perin outoa rajata rakentelutyyli koneen vuosimallin mukaan. Hyväähän tässä on se, että billet-bullet-pyörien määrä palkintokorekkeella vähenee kun Customeissakin jyllää old school ;D
Joka vuosi tuolla on pyöriä "väärällä" osastolla. Enkä kyllä ihmettele ollenkaan, nimittäin pari vuotta takaperin vein läskiperseintikkaani tuonne ja ilmottautumisen yhteydessä tyrkyttivät pyörälle Classic Custom osastoa. Korjasin , että "Eikäkö Customiin tack". Vastaanoton jepellä ei ollut mitään hajua luokkajaosta ja oma sana painoi ainakin tuolloin. Tästä linkistä Classic Custom http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Punamusta%20VS1400/IMG_7825.JPG/_smaller.jpg (http://rezi.kuvat.fi/kuvat/Punamusta%20VS1400/IMG_7825.JPG/_smaller.jpg)
Mutta takaisin topikkiin ja onnittelut Hemulille. Oikeaan osoitteeseen meni ykköspytty!!
Joo onhan se aika outoa että on kaksi pyörää samalla rungolla ja aika tavalla muillakin pecseillä mutta eri luokassa kun toises pannun kone ja toises shoveli. Molemmat koneet uusia.
Onnea täältäkin ! ! !
Edellinen oli national showstopper jaa tää nyt sit internationaali. Ihan hyvin.
Onnittelut ansaitusta voitosta!
Onneksi raati on enempi perillä asioista edes jossain päin maailmaa,toisin kuin näissä kotimaan näyttelyissä..
Onneksi olkoon jokaiselle joka tuolta pokaalin suomeen tuo..
Sami
Pikkulinnunt visersi, että vain yksi palkintopyörä ajettiin kotiin.... (vai oliko se 1. pytty pyörä?)
Hyvä juttu :) nyt pyörä sai ansaitsemansa arvostuksen.
Onnea täältäkin hyvää työtä pitää aina arvostaa :)
onnittelut myös täältä 8)
tampereen hottentotissa ihmettelin järjestäjä ukkelia joka "noutamattomat" pytyt käsissään kierteli aitauksia ja yritti arpoa että mikä puteli viedään minkäkin härvelin viereen
kun tarjosin apua oikeiden härveleiden etsimisessä niin hän suoraan tuumasi ettei itse ymmärrä näistä moottoripyöristä yhtään mitään :o käsitin että oli kuitenkin ollut mukana "raadissa"
isot onnittelut hemulille. rautapäät jyllää :D
Näinpä juuri. Onnitelut maakunnasta, mukava seurata kun äijät pärjää ansioilla.
-E