Onkos joku "harrastaja" jo ehtinyt kokeilla tuon "vaimentimen" muokkausta ?
Vaimentimen alapäässähän on 2x6,5mm reikää kuten uudemmissa 39mm (evo)keuloissa noita olis tarkoitus pienentää. Romulootasta löytyi 6 mm kupariputkea josta tuo saa reikä täytettä... tarkoitus olisi porata sitten noin 4 mm reikä josta öljy pääsee vaimentimen sisäputkeen.
Tuota yläpäätä tarvii vielä suunnitella... liukuputkessa on noin 1,5 mm reikä josta öljy tulee sisäputkesta vaimentimen ulkopuolelle. No laitan jossain välissä kuvamateriaalia rojektista niin selviää tuo visio paremmin. ::)
Joskus olen noita vaimentimia muokannut, en tosin rautapäässä mutta samalla periaatteellahan ne toimii. Electran damperissa oli neljä reikää joista hitsasin yhden umpeen että keula ei sukeltaisi niin nopeasti, mielestäni viritys oli onnistunut.
Laskelmoin että tuo kanavan pienentäminen noin 30%:n alkuperäisestä voi olla liikaa, joten plan-B toinen reikä vain tukkoon niittaamalla.
(http://i107.photobucket.com/albums/m318/sepixlh/parts/04052011077.jpg)
Tuo yläpäässä oleva paluu reikä vaikuttaa olevan todellakin pieni
(http://i107.photobucket.com/albums/m318/sepixlh/parts/04052011078.jpg)
Näillä mennään, stefat OEM# 45400-75 tunuu olevan aika "harvinaista" tavaraa Suomessa :o
No mistä sitä tietää että keula on Showa ? Näitä on ainakin rautapäissä ja shoveleissa.
Noi akselin alapuoliset osat on pulteilla molemminpuolin, kun taas Kayaban ( oliskos 73-75) oikeanpuolen alaputkessa on vain reikä akselille ja vasemman puolen alaputkessa irroitettava.
Näihin eivät käy samat tiivisteet ( arvatkaan mistä tiedän)
(http://i107.photobucket.com/albums/m318/sepixlh/parts/04052011079.jpg)
Jouset vaihtui progressiivisiin, vanhat olivat siinä kunnossa että "tyhjää" oli jo noin 1"
Vähän on taas vanhahko aihe, mutta ajattelin, että sopii tähän jatkoksi...
Tulikos niistä progressiivisista jousista minkälaisia käyttökokemuksia, kun pitäisi tuon oman rautapään keula rempata? Kun äkkiseltään nuo kuulostaisivat siltä, että keula seuraisi herkästi tien epätasaisuuksia, mutta ei painuisi niin syvään tiukassa jarrutuksessa? Ja ihan normaali käyttöpyörä pakaasit päällä on kyseessä, välillä on tiet hyviä ja välillä ei (Latvia... :p )
--Elwis
Juu, laitetaas samaan hikeen kyselya etta miten toi keula viritys onnistui? Varmaan itelle tarttis kassa sitten joskus tehda sama setti jos se auttaa tohon sukeltamiseen.