Moro!
Ultiman oikein päin oleva keula sattui olemaan vähän aikaa väärin päin ja korkit löysällä, jolloin suurin osa keulaöljyistä valahti tallin lattialle.
Kuinkas paljon sinne pitäisi laittaa uutta öljyä ja onko jäykkyys suosituksia. Ultiman sivuilla kertovat että samanlainen kuin 1984 - softailin keula.
kyselee jussi
Löysin sattumalta taulukon Ultiman öljymäärille (http://www.demonscycle.com/Shop/Control/fp/SFV/31995/user/demons/view_page/UltimaForkOilVolumes) olisko tuosta apuva.
Kiitos!
Sieltähän se löytyi!
Opettavaista että kuinka paljon nuo putkien plussapituudet vaikuttaa öljyn määrään.
jussi
Mielestäni erikoinen ohje joka neuvoo laittamaan enemmän oljyä putkien pituuden mukaan.
Varsinkin kun keulan hydraulliosa on "se tavallinen" -84up mallinen.
Tolle:n ohjeiden mukaan 300ml öljyä ja pituudella ei väliä.
Harmi että pituudet loppuivat +12", olisi hauska tietää paljonko amerikan-Seppo olisi luritellut esim. +24" keulaan öljyä :P
Moro!
Itseasiassa mietin aivan samaa, että mitenkäs se putken pituus vaikuttaa siihen öljyn määrään, koska sielähän ne iskunvaimennussysteemit on aina putken alaosassa?
Kokeilemallahan tuo selviää, mutta onkin eri juttu jaksaako alkaa niihin sulkeisiin - tuloksena entistä enemmän naarmuja ja koloja uutuuttaan kiiltävään keulaan. Taidan aloittaa noilla Tollen ohjeilla.
jussi
Olisin äsken kaadellut öljyt keulaan mutta en saanut alaputkia menemään perille asti.
Yläputkina -84 up ja alapäästä löytyy Järnhästen:in putket.
Kaikki osat uusia.
Alaohjuri tökkää todella lujaa putken sisällä olevaan kynnykseen josta alkaa alaohjurin liukuosa.
Koitin kumivasaralla varovasti naputtaa mutta sitten alkoi pelottaa ja lopetin.
Ohjurista alkoi jo irrota pintaa :-[
Sama ongelma kummassakin putkessa.
Ohjurit on 1,45-1,5 mm paksuja ja kun ne on kiinni niin ( puristaa käsillä kasaan ) väliin jää noin 1 mm rako.
Pitäisikö ohjureiden päiden olla yhdessä kun eivät ole kiinni putkissa ?
Yläputkien kolo johon alaohjuri uppoaa on 39,5 mm halkaisijaltaan.
Se yläputken alapusla pitäs olla vaan senverran auki, että se juuri menee siihen uraansa paikalleen. Jos se on löysä, niin tökkää kyllä siiheh alaputken kynnykseen. En tiedä miten ne tullee valmistajalta, mutta jos ne päät on kiinni irrallaan ollessa, niin meneehän se sitten jäptisti uraansa eikä jää liian auki.
Ohjurin kun laittaa pelkästään Järnhästen:in putkiin niin se menee sisälle nätisti, päät menee kiinni kun on omalla liukupinnallaan.
Yläputkeen kun laittaa ohjurit päälle niin ne jää auki 1mm, ei saa puristettua päitä kiinni.
Ohjureiden sisähalkaisija noin 39 mm kun puristaa sen kasaan.
Yläputkien se osa johon ohjurit uppoaa on 39,5 mm paksu.
Kummassa on vika ??? Toivottavasti ohjurit on 0.5 liian paksuja...
Vika oli keulaputkissa joissa oli alaohjurin ura liian paksu.
Ystävällismielinen sorvari-setä otti pois 0,5mm ja ohjurit meni paikoilleen.
Minkä verran olette laittaneet keulaputkiin öljyä? Itselläni 41mm +12" putket ultiman alaputkilla.
En ole ko. osia käyttänyt, mutta erään taulukon mukaan Ultima ja +12 tuumaa olisi 810 ml (Inverted) tai 480 ml (Billet Styles) per pumppu. Tarkista vielä tuosta linkistä (http://www.demonscycle.com/Shop/Control/fp/user/demons/view_page/UltimaForkOilVolumes), jossa Ultiman vetoisuudet
Moro!
Kyselin aikoinaan tästä samasta asiasta ja silloin hämmästeltiin tuota edellä mainittua linkkiä ja miksi öljyn määrä muuttuu putkien pituuden myötä! Jokos joku osaa valaista asiaa?
Olenko ymmärtänyt oikein Ultiman sivuilta että se "41mm billet front end" olisi samanlainen sisällöltään kuin "1984 & Later FXST". Paljos tollaisissa keuloissa on tavattu pitää öljyä. Ja minkäslaista viskositeettia suosittelette?
Mopo alkaa olla vihdoinkin siinä jamassa että tämä on ajankohtaista. Meinasin pistää puolisen litraa.
j
Yhdistin aiheet "Keulan öljyt " ja "Ultimaan öljyt", joten saattaa näyttää paikoin toistolta.
Tuohon J:n kysymykseen ei ole löytynyt vastausta.
Soveltuukohan tuo ultiman taulukko DNAn keulaan? malli on +12 torpedo jaloilla M-BF-1012-6. Mistään en löydä tuolle täyttömääriä tai öljyn tyyppiä.