Ihan pakko kirjoittaa tänne..
Kävin tuossa emännän auton katsastamassa. Kysyin samalla katsurilta mitä mulla tarvis olla mukana kun tuun muutoskatsastaan harrikkaa jossa vaihdettu hitsattavan jäykän perä ja levee takarengas. Katsuri sanoi ettei ole käynyt muutoskatsastus kurssia (?) ja ohjeisti kysymään viereistä autoa katsovalta katsurilta.
No menin häneltä kysyyn samoja juttuja. Perus jutut tuli että materiaali vahvuudet, yms tiedot.. Ei sanallakaan sivuuttanut jarru/hallinta -testejä. Tosin sanoi että jossain tilanteessa voi vaatia rungonmittauksen että on suora :D? Mutta oli todella epätietoista meininkiä, aika nuoria hemmoja oli kyseessä. Tosin eihän tuosta haittaa ole jos menee ilman jarrutestiä ;)
Ja kahvitauolla ne molemmat män mahvin sivuille. Tietävät sit enemmän kun meet katastamaan prätkää. (tähän sellanen wanha kehno-hymiö)
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 30 maaliskuu 11, 20:19:53
Ja kahvitauolla ne molemmat män mahvin sivuille. Tietävät sit enemmän kun meet katastamaan prätkää. (tähän sellanen wanha kehno-hymiö)
heh ;) tuolla kävin vaan kun oli niin edullinen ja auto aika uudehko ettei tarvi pelätä läpimenon kanssa. ..mutta pyörää en kyllä sinne mestaan vie, meen tohon toiseen vakimestaan jossa tunteekin melkeen porukan :P
itse kysyin samaa ohimennen ja pienen palaveeraamisen jälkeen katsurit ilmotti vaativansa muunmuassa jarrutestin..
Käy Valkama sarankulman konttorilla siinä tullin lähellä. Siellä on joku joka tietää mopoasioista ja siitä syystä sitä tietääkseni suositaan. Jos käyt konttorilla jossa ei tiedetä ja ne soittelee Trafiin jossa ei myöskään oikein tiedetä vaan pykäliä luetaan ja tulkitaan sitten yhdessä ja lopputuloksena tulee mielenkiintoisia ohjeistuksia. Kuulemma...
Mulle annettiin aikanaan hyvä neuvo noista muutoskatsastuksista. Kantsii mennä sellaiselle konttorille / katsurille mikä on mahdollisimman hyvin perillä asioista. Muuten on suuri vaara että varmuuden vuoksi kielletään kaikki mistä ei oo täyttä varmuutta onko sallittua vai ei.
Sarankulmassa käytin omani, siitä on kyllä aikaa sen verran ettei mitään jarrutestejä vaadittu jäykkäperämuutoksen takia. Voinen suositella sitä konttoria koska kaikki meni hyvin.
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 31 maaliskuu 11, 08:57:14
Mulle annettiin aikanaan hyvä neuvo noista muutoskatsastuksista. Kantsii mennä sellaiselle konttorille / katsurille mikä on mahdollisimman hyvin perillä asioista. Muuten on suuri vaara että varmuuden vuoksi kielletään kaikki mistä ei oo täyttä varmuutta onko sallittua vai ei.
Tämä on hyvä peukalosääntö!
Sellaisiakin konttoreita on, joissa samanaikaisesti ei tiedetä mistään mitään ja siitä huolimatta "kaikki käy". Yksittäisen harrastajan kannalta tämä saattaa olla ihan kiva juttu, mutta pitemmällä tähtäimellä asia on päinvastoin.
Tuo `kaikki käy` on siinä mielessä huono et helposti käy niin et sulla on katsastettu pyörä mikä on laiton. Ne kun ei edelleenkään tarkoita samaa.
Mitäs helvettiä mä oikeen teen kun mulla ei oo sitä ohjauslukkoa.... on vaihdettu emäputki, joskus -07 leimattu noin. Eiks siihen kelpaa joku hyväksytty jarrulevylukkohälytinvimstaaki :P. Siis -78 shovel
Lainaus käyttäjältä: Mutu - 31 maaliskuu 11, 17:32:44
Mitäs helvettiä mä oikeen teen kun mulla ei oo sitä ohjauslukkoa.... on vaihdettu emäputki, joskus -07 leimattu noin. Eiks siihen kelpaa joku hyväksytty jarrulevylukkohälytinvimstaaki :P. Siis -78 shovel
No ekaks tulis mieleen, että laitat siihen neimann-merkkisen ohjauslukon. Kiinteästi sen pitää olla asennettu, että munalukko ei käy, vaikka pitäis kuinka kovaa ääntä.
Käyköhän jos munalukon kaaren hitsaa kiinni? ;D
Pitää olla hyväksytty tahi tyyppikatsastettu ohjauslukko. Jos on ne munalukkokorvat ala T-kappalees ja rungossa niin sen Neimanin voi hitsata siihen.
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 31 maaliskuu 11, 17:56:55
Käyköhän jos munalukon kaaren hitsaa kiinni? ;D
Käy. Sit ku lukitset ahtimen kettingin sillä munalukolla ni saat siitä hyväksytyn ajonestolaitteen. ;D
Mulla 2004 saksasta tuotu shoveli munalukolla.Hyväksytty sellasenaan siellä ja suomessakin.
Aika kirjavaa tuntuu katsastusasemien käytäntö olevan noiden ohjauslukkojen kanssa.
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 31 maaliskuu 11, 18:15:44
Lainaus käyttäjältä: Smokie - 31 maaliskuu 11, 17:56:55
Käyköhän jos munalukon kaaren hitsaa kiinni? ;D
Käy. Sit ku lukitset ahtimen kettingin sillä munalukolla ni saat siitä hyväksytyn ajonestolaitteen. ;D
Ei sillä saa kuin ajon hidastimen kun mulla on se sähkökytkin kampuran päässä. Tai siis olettaen että pyörä olis vielä joskus kunnossa, tuskin se paljon tuota hidastaa jos irtonaisia osia lukitsee hyllyyn kiinni.
Ei ne ole ohjauslukkoa yleensä kyselleet rekisteröintikatsastuksen jälkeen - monasti ei silloinkaan.
Jos on katsastus konttori joka tekee katsastusta, niin eikö pitäs olla vaatimus (jopa laissa) että siellä sitten olisi henkilökuntaa joka asian osaa eikä poikkeamia pitäisi näin olla. Riittäisi että olis yks "specialisti" / erikoisala / konttori. Näillä katsastus hinnoilla pitäs olla varaa vaatia laatua! Ei tässä näille asioille kyllä pieni biikkeri paljon voi tehdä.
Jos lakia ei "ammattilainen" osaa tulkita niin sillon laki on liian moni mutkanen. Mulla meni lujaa hermot paikallisessa konttorissa ja poliisilaitoksella aikanaan kun mun kortti asiaa säädettiin oikeen huolella ja juoksutettiin edes takas. Siinä tapauksessa kaikki vika oli lähtösin musta kun oli ylinopeuksia paljon ja samalla intissä pitkää eetä tulossa, ikää vähän (pitkään eehen) ja väliaikanen kortti ja uusinta inssejä noitten ylinopeuksien takia ja tais olla edessäkin. Eivät osanneet sanoa mitä olis pitäny mun kanssa tehdä. Pompottivat edes takas kun eivät osanneet lakejaan tulkita.
Tarkotan siis sitä että jos joku varkkää jotakin omaa ja pyörästä tulee special case niin lain pitäääää olla sellanen että se katsuri sitä osaa tulkita!!!!
Nyky katsastaminen tuntuu olevan järjettömän villiä touhua. Saas nähä kuin käy jos/kun huoltamot saa ruveta myös katsastamaan. Entäs mp-huoltamot. Saako ne myös sitten luvan katsastaa mp:tä? Voisin kuvitella saattavat ymmärtää esim v-twin cityssä enemmän rakennetun H-D:n päälle (myös turvallisuuden) kun se katsuri joka epäröi että olikohan se nyt niin että... noh, päätetään varmuudeksi että hylätty!