Olis aika vaihtaa stefa jakopäänkoppaan ja samalla vois uusia sen nokka-akselin puslankin kun siinä alkaa olla jo kulumaa.Onko homma sillä valmis et prässää uuden puslan paikoileen vai pitääkö sitä jotenkin kohdistaa/koneistaa tai jotain ?
Ei se ihan noin helposti käy. Tuo pusla pitäs vaihdon jälkeen linjata protsaamalla yhdessä koneen lohkon laakerin kanssa. Näin ovat isot pojat mulle kertoneet.
Mulla ei ole siihen työkalua, joten en ole koskaan tehnyt eikä nykyisissä kulkupeleissä ole ollut tarpeenkaan. Stefan vaihdolla on pärjännyt.
Edit: Typo
No tuota hieman epäilin eli uusi stefa paikoileen ja kovaa ajoa :)
Jos on mittavälineet käytössä niin sen nokka-akselin väljyys puslaan saisi olla maksimissaan 0.003 tuumaa (0,075 mm).
(Minimiväljyys 0.0008 tuumaa, vastaa 0,02 mm)