tervehdys tietäjät.
Avasin 1200 sportin etupytyn, sylinterin ja lohkon välisen tiivisteen vaihtoa varten. Sylinterin poistettuani huomasin männän ylemmän renkaan olevan kahdessa osassa. Onneksi molemmat osat pysyivät urassa ettei tarvinnut ruveta kalastelmaan. Olen nyt hankkimassa uusia renkaita ja kysynkin mikä mahtaa olla tehtaan rengaspaketin strategiset mitat. Stormi tarjoaa renkaita mittauksiini nähden huomattavan erikokoisina, korkeudeltaan ja leveydeltään.
Ylärengas:
Korkeus 1,00mm Leveys 0,126in= 3,2 mm
Alempi rengas:
Korkeus 1,2 mm Leveys 0,138 in= 3,51 mm
Öljyrengas (kolme osainen)
Korkeus 2,8 mm Leveys 0,128 in= 3,2512 mm
mittaamani molemmat männänrenkaat olivat :
korkeus 1,6 ja 1,58mm, Leveys 3,36mm
ja öljyrengas korkeus 3,87mm leveys 4,23.
mitkähän männät mahtaisi olla kyseessä ?
poraus on tuo vakio, joka yleisissä mitoissa sporty/buell osastolla mainitaan
mara
Noita millin renkaita yleensa kaytetaan ''rallimallin'' mannissa ja vakiot on noita 1.6mm(1/16'') renkaita.
Tuolta listaa:
http://www.hastingsmfg.com/RingFinderMasterDetails.aspx?AppMACD=HARLMTRC&AppMOCD=HARLEY-DAVIDSON%20Motorcycles&AddText=(Listed%20by%20Cylinder%20Diameter) (http://www.hastingsmfg.com/RingFinderMasterDetails.aspx?AppMACD=HARLMTRC&AppMOCD=HARLEY-DAVIDSON%20Motorcycles&AddText=(Listed%20by%20Cylinder%20Diameter))
kiitoksia tiedosta.
tärkeintä kai seuraavaksi lienee mitata männänrengasurien mitat ja verrata niitä kirjallisuuden maksimimittoihin. mahtaako olla kuinkakin tarkka rengasuran väljyydestä, ei ole aikaisempaa kokemusta itsellä. ajattelin vain tehdä homman kerralla, ettei tarvitsisi harjoituksen vuoksi tehdä uudestaan samaa hommaa. tarvittaessa täytynee vaihtaa myös männät?
Paha sanoa etta mika sitten on liikaa valysta. Mutta alkaa se metelia kylla pitamaan jos valysta on liikaa, sitakaan ei tietenkaan viitsisi koittaa etta pitaako metelia vai ei...
Koita saada mitattua onko uran pohjassa ja ulkoreunassa eroa, jos sita alkaa olemaan niin suosiolla mannat vaihtoon.
Clymerin M428 kirjassa kehoitetaan mittaamaan männänrengasurat ja vertaamaan niitä kirjan antamiin arvoihin. Näyttävät olevan ylimmällä renkaalla 0,05...0,11mm ( wear limit = maksimi välys? ) 0,165, alemmalla renkaalla 0,04...0,11mm ( 0,165mm ) ja öljyrenkaalla 0,025...0,15mm ( 0,24mm ). ei tatvinne vaihtaa jos pysyy em pienempänä.
Sanoisin että normi katukäytössä männänrenkaalle tuskin kehittyy niin isoa pystyvälystä että siitä pitäisi olla huolissaan. Siinä vaiheessa on kyllä pytytkin jo niin kuluneet että männät menee vaihtoon joka tapauksessa.
Näin varmaankin on. Mietin vain renkaita, joita on tähän mennessä tarjolla ollut. katkenneet 1,6 ja kaupasta tarjottu 1,0 / 1,2mm. tuostakin tulee jo 0,6 / 0,4mm kun kuitenkin kirjan mukaan wear limit kin 0,1...0,16. Ajattelin vain kasata kerralla kuntoon,ettei tarvitsisi parsia.
Kyllä se niin on kuten Porin ihme maailmalle jo sanoi, vakio renkaat on just toi 1,60 mm. En tiedä mitä ne on sulle Stormilla tarjonneet mutta eipä kyseinen puulaaki ole muutenkaan kovin HD-harrastukseen profiloitunut.
Männän renkaat tuli hankittua ja jännityksestä päästiin. Paketissa oli Hastings 6164, jossa 1,6mm ja 4,0mm renkaat. välykset meni viilaamatta wear limit - rajoihin joten kasaus käynnissä.
kiitoksia kaikista vihjeistä ja asiantuntemuksesta
-mara-