Tän näkönen vehje löysi pihalle loppukesästä 07. Pakko oli repiä isoimmat hienokkeet irti et kehtas ajaa seuraavana päivänä töihin. Seuraavana kesänä sportieeri jäi sitten ilman maaleja.Kun oli niiiin kiire ajamaan aamupakkasella töihin. Erikois"maalausella" painettiin viime kesä oikein malliikkaasti ja nyt olis tarkoitus jos sai oikean maalin pintaa ja askarreltua sivuvaunun kiinni niin pääsis koko sirkusorkesterin kanssa liikenteeseen. Ja mikäs ois hienompaa kuivatella lätkän jälkihiki pois pyörän kanssa kotio mennessä.
Lasse
Lainaus käyttäjältä: Psycholasse - 22 maaliskuu 09, 22:01:24
Tän näkönen vehje löysi pihalle loppukesästä 07. Pakko oli repiä isoimmat hienokkeet irti et kehtas ajaa seuraavana päivänä töihin.
Tais lähtee painosta heti pois parikytä kiloa. ;D Kyl sokeri ja kromi on hyvät mausteet, mut liika on liikaa, nousee tukka pystyyn... 8)
Voitaisiinko puhua että vaiheessa? Rupee tiet sulaa ja hameet lyhenee ja askartelua ois vielä liikaa. Valitettava kevään merkki on jo näkynyt lehdissä et ei kai täs vielä kiire oo.
-Lasse-
Tuota pulkan tilaa kuvaa hyvin sana "vaiheessa" :)
Kyllä tuonne tielle vielä keritään ja koitetaan sitten mahtua sovinnolla sekaan.
Taas todellakin tuntuu tallissa ikuisuudelta askarrella kun arimo paistaa pihalla. No jonkin verran eteen pain päässy. Sai pyörä sentään maistaa aurinkoa hieman pihamaalla ja akkiä takaisin talliin ettei vaan jää auringonpolttamia kylkeen. Vaunu askartelua on ollut pakko siirtää että pääsis ny edes kahdella pyörällä eteenpäin jossain vaiheessa.
Tankki ja lokari muuttuneet ehdottomasti parempaan suuntaan... Itsellä tökkii silmään melko pahasti kaikenmaailman stretsitankit ymmym sporteissa, ei vaan yksinkertaisesti ole moiseen keksintöön paremman näköistä tankkia kuin sportyn oma liemikiulu.(saatte olla vapaasti eri mieltä...mutta minä olen oikeassa! Taas!)
Itse olin aikoinaan sitä mieltä että toi vanhempi sportin tankki näyttää liian pieneltä, se -97 eteenpäin tankki oli muka NIIN paljon hienompi. Niin se maku vaan muuttuu, nyt sellainen uudemman pyörän tankki näyttää suhteettomalta möhkäleeltä ja tuollainen pikku kaks'pistekakkonen on SE tankki. Eli hra FLHX ei ole yksin mielipiteensä kanssa ;D ...
Samaa mieltä, ja ihan kuningas-tankki (heh) on se vanha king-sportster, eli pikkutankin profiili sivulta katsottuna, mutta hieman leveämpi ylhäältä katsottuna. Mahtuu hieman enemmän bensaa ja linjat kohdallaan.
Niitä ei vaan oikein löydy mistään, paitsi kerran näin erään baarin tiskillä sellaisen rahalippaana... :o
Lainaus käyttäjältä: Don Quijote - 09 toukokuu 09, 10:29:48
Niitä ei vaan oikein löydy mistään, paitsi kerran näin erään baarin tiskillä sellaisen rahalippaana... :o
Oliskohan se joku näistä: http://www.jpcycles.com/Search/Search?N=0&Ne=0&Ntk=All&Ntx=mode+matchallany&Ntt=king+tank (http://www.jpcycles.com/Search/Search?N=0&Ne=0&Ntk=All&Ntx=mode+matchallany&Ntt=king+tank). Elikkäs heti ekoja veikkaan juuri sellaisiksi.
Itsellekin kelpais kyllä sellainen niin pannuun kuin rautikseen. Ei tartteis olla ihan niin tarkkana huoltsikoiden suhteen ja saattas päästä jopa yli sata kilsaa tankillisella...
Hah...tämä taitaa olla taas näitä makuasioita. Tuo vanha tankki sopii bobberi ja chopperi tyylisiin pyöriin mihin taas tuo 95-> tankki ei sovi yhtään ja custom malliseen mun mielestä sopii taas täydellisesti tuo uudempi tankki ;D
Taytyy sanoa että tarpeeksi kauan mallaili tankkia pyörän päälle. Niin huomas että toihan on ihan hyvän näkönen. Tosin ajattelin mallata vielä matalammalla tunnelilla olevaa pikkutankkia jahka kerkiää.
En ny sano et vituttaa mut harmittaa. Lauantaina oli tarkoitus suunnata joutsaa kohti mutta sportieeri oli asiasta eri mieltä. Perjantai iltasella etupyörän laakerit sano sopimuksen irti ja se siitä joutsan reissusta. Sen verran oli akseli pyörähtäny alaputkien sisällä että oli haukannut pääty mutterista kierteet mukanaan. Joten sorvimiehille olisi asiakas tarjolla. yv/040-5448262. Vallan vitu.. siis harmittaa
Lasse
No niin nimensä veroinen liikkuva rojekti osoitti taas kiinnostustaan päästä data/puhelinkamera ongelmien jälkeen esille.
Edellee vaunuprojekti kummittelee taustalla niin syntyi idea etupään madaltamisella. Koin pikkulapsen löytämisen riemua kun tajusin että kun tuon etuputket t-palojen läpi niin keula madaltuu. Varmasti käytetty idea mutta jotenkin tunsin oivaltamisen riemua. Siitä seuraavaan lennokkaaseen ideaan. Mitäs jos laittais clip-onit? Ja sellaisia etsimään aikani haeskeltua löysin stormista sopivat palat. Vielä vierailemaan sorvarin luona tekemään tangot.
Tankoa tuli. Hieman painavat mollukat tuli päähän.
(http://i7.aijaa.com/t/00656/5749392.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5749392.jpg)
Vähän on kyllä kohlon näköset. Mutta tarpeeks kauan kun tuijottelee niin tottuu.
(http://i2.aijaa.com/t/00697/5749411.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5749411.jpg)
Ja tämmönen oli tarkotus askarrella sportieerin abs:n tilanne. Sanokaas enemmän räplänneet että riittääkö sportin oma takasäiliö kyykyn jarrulle vai tarvitaanko isompi mehusäiliö?
(http://i6.aijaa.com/t/00740/5749426.t.jpg) (http://www.aijaa.com/v.php?i=5749426.jpg)
Askartelu jatkuu
-Lasse-
No mitä noita Jappanin sporttien jarruja tullut räpellettyä niin aivan varmasti riiittää se Sportin oma säiliö... Tosin onko se Sportin oma pääsylinteri sitten ajan tasalla onkin eri asia... Monestihan huonojen jarrujen pääsyy on huono pääsylinteri, mutta taitaa tilanne aina parantua jos Sportin oman työsyltyn vaihtaa johonkin muuhun..
Ja jälleen kerran aurinko paistaa ja hommat kesken. Mutta jotain sentään saanut aikaan. Takajarrun sain kondikseen. Oli aika jumppa ilmailJa jälleen kerran aurinko paistaa ja hommat kesken. Mutta jotain sentään saanut aikaan. Takajarrun sain kondikseen. Oli aika jumppa ilmailla hyllyssä lojunutta ja pölyttynyttä puristinta. Nyt tuntuu että olis oikein jarrua takana eikä vain hidastetta. Vähän tuli rujon näköinen mutta pitäis kestää. Vaunuhommakin on vahvasti tälle kesälle valmistumassa(toivottavasti). Onneksi on välillä apujoukkoja askartelemassa. Ja talliin piiloon että ei tuu palovammoja auringosta.
Liukas Lasse
Laitetaas taas jotain näin heti perään. Meikäläisen johtojen pilkkominen onnistui jopa ilman oikareita/säkäreitä tai muutam vastaavaa. Jo pääsin vetäsemään oikein koeajolenkkiä. Yhtä mukavasti ropisi märältä asvaltilta tavaraa naamaan kuin ennenkin. Ajoasento on kohtuu mielenkiintoinen. Vaatii totuttelua ennekuin voi vetää raaserilla polvet tai kantapäät maassa mutkaan. Täytyy vielä laitella vaijerit pituuteen ja muuta pikkuhipistelyä mm. penkin laitot ja mietiskelin sopivan härskiä hoijakkaa...
Liukas Lasse
keskitapit......
Harkinnassa. Mutta kurvataan näin nyt alkuun
Päräytetääs nyt muutama kuva kun tuli tota maalausta harjoiteltua paukkupullon kanssa. Ikinä en oo muutakun mattamustaa laitellu johonkin rautaan. Mutta kyllä tota nyt kaukaa kattelee. Muutamat pakolliset valumat ja lokarin kanssa tuli tehtyä huonot pohjat. Kokemusta rikkaampi ja viisaampi.
No siitähän tuli hieno!! Stuukki kohillaan mun makuun.
Jahas eipä oo sen ihmeempiä tapahtunut. Ajeltu on vaan niin paljon kun kerkiää. Sivuvaunu on taas unohtunu perinteisesti. Jälkikasku aina välillä muistuttelee että koskas me päästään kyytiiin. Ketjun vaihtoa kotipihalla. Ketjun lyhentäminen rautasahalla on muuten hikistä ja vitt.. harmittavaa hommaa.
Ps. tallipaikkaa hakusessa.
No, kohtahan ne on jo sen ikäisiä ettei ne mitään vaunua tarvi. Tallipaikkaa saattaisi olla meikän entisessä paikassa missä kertaalleen kävitkin. Jos välimatka ei haittaa.
Laitetaas päivitystä nimensä mukaiseen projektiin. Ajattelin sitten ryhtyä tiivisteiden vaihtoon kun ei kerran kukaan halunnut väkisin ostaa itselleen sormia mustaavaa työmaata. Notta asiaan eli tiivisteiden vaihtoon. Pytyt pois ja männät näytti tältä. Ihan kun olis pientä epäpuhtautta havaittavissa. Ja ihme että oljyt ylipäätänsä kiersi missään kun näytti kanavissa olevan kaiken mailman tavaraa. Mutta ehkä se tästä jos ennen juhannusta vaikka sais kasattua tällä tahdilla.
Lasse
Viimeaikaiset ropailut on keskittynyt lähinnä vuotavaan vessanpönttöön. Ajattelin Kiskasta sportieeriin uuden väri peitteen koneelle. Kokemukset maalailusta on hyvin vajaavaiset, paukkupullot ja vesivarit on tuttuja mutta mitäs tohon koneelle pitäis laittaa? Miranoolia on väläytelty mutta mitäs pohjille ja paljonko pitäis kestää lämpöä noin korkeakierteisessä sportieerissä? Pankaas köyhälle vinkkiä
Lasse
vessanpytyn korjaaminen ei ole niitä maailman mukavampia hommia ainakaan sellasen kaksooishuuhtelupytyn...on riittävästi pikku muoviosia.
ite maalailin tällasella http://www.tikkurila.fi/kotimaalarit/tuotteet/tuotetiedot_aakkosjarjestyksessa/termal_musta_silikonimaali.363.shtml (http://www.tikkurila.fi/kotimaalarit/tuotteet/tuotetiedot_aakkosjarjestyksessa/termal_musta_silikonimaali.363.shtml) piltteeman ruiskulla vetelin ja muistaakseni ei tarvinnu eds juuri ohennella oli aika laihaa tavaraa.
tuli mun mielestä aika hieno pinta sellanen hiukan samettinen.
sanovat silloin vuos sitten k-raudassa että miranolia ei ole enää...en tiedä pitääkö paikkansa.
Eipä ole tullut paiviteltyä nimessä mukaista projektikirjaakaan. Talvella oli aika kortilla niin ei päässyt oikein touhuamaan. Välissä oli reilu kuukauden tauko että ei päässyt ollenkaan halailemaan pyörää. Laitetaan nyt muutama kuva talven vaiheista. "muutama" sipistelyn kohde on kyllä vielä jäljellä. Penkkiä,vaijerit ymymym...
Jahas päivitetääs tämä nyt sitten viimesen kerran(ehkä) Ikuisuus Sportieeri siirtyi uusiin rasvaisiin käsiin ja meikäläisestä tuli huoleton britti motoristi(muiden vekottimien lisäksi). Täytyy tilata mutteri kauppaan kuukausi kortti.
Lasse
Onhan se ihan näppärä peli.... Ootko jo paljo ajellu?
Tuo pyörä on yhtä minun silmäni kanssa.
Lainaus käyttäjältä: Psycholasse - 27 elokuu 11, 21:27:11
Täytyy tilata mutteri kauppaan kuukausi kortti.
Lasse
Onpa hieno :) onnittelen. Onko tuo mutterihomma legendaa ??? vai mitä ? minulla ei BSAssa tippunut yhtään mutteria. Johtuiko se siitä että oli jousi/tähtiprikat enimmäkseen mutskujen alla.