osaako kukaan palstan guruista sanoa onko mulla lightning vai thunderstorm kannet pyörässä takimmaisesta kannesta löysin merkinnän h-d 16835-98y pyörä on rekisteriotteen mukaan x1 mutta mun mielestä s1 koska siinä on hitsattu takahäkki ja x1:sessä se on käsittääkseni pulteilla kiinni ja pyörän vm on -98 eikös tuo x1 tullukin vasta -99.huh joo kyseessä on ensimmäinen amerikan herkku joten kaikki on vähintäänkin uutta joten koettakaa kestää kysyttävää tulee talven aikana riittämään :P
Pikaselvitys kansista: jos harmaat niin perus-Lightning kannet, mikäli mustat niin Thunderstormit (olettaen ettei joku amerikanjoe ole heilunut maalipurkin kanssa). Ainakaan tuo osanro ei tainnut olla T-Stormin kansi.
Muuten laite vaikuttaa kyllä S1:ltä, juuri noiden juttujen takia mitkä infositkin(siis olettaen että lyhyt takahäkki ja upsidedown keula ym ettei ole M2:sta laikkailtu tai sitten esim.S3-malli). S1 muistaakseni tuotannossa 96-98 ja X1 tuli -99.
Hemuli kertonee lisää....
Edit: niin ja X1 alunperin ruiskulla ja kansina aina Tstormit, S1 kaasaripata ja Lightning-kannet, ellei kyseessä ole S1W (White Lightning) jossa Tstormit ja josta laitteesta puolestaan Mr. Gangbang voi kertoa lisää.
Nimim. Ex-S1Buellisti...
kannet on mustat ja niissä on myös numero 99 vähän syrjemmällä eli onhan joku voinu siihen ts:ät vaihtaa ja pyörä hengittää kaasarilla+takahäkki on lyhyt,siihen tosin on vaihdettu jonkinlainen moto gp takapää ja ruiskutettu pintaan musta/oranssi ruutulippu kuvio tunnistaako kukaan palstalainen tätä missiä ex-heilakseen. niin ja kärsänä on wp usd eli kyllä se musta ainakin s1:seltä haiskahtaa hämää vaan toi rekisteriotteen x1 merkintä.
Mulla on henkilökohtaista kokemusta tosta nimenomaisesta pyörästä, se oli viitisen vuotta sitten tutulla autojopparilla myynnissä ja siitä oli remmi ihan finaalissa. Katsoin että sitä mainostetaan X1:senä ja tarjouduin vaihtamaan remmin sopivaa korvausta vastaan - vasta tallilla tajusin että hölmöä on kusetettu ja kyseessä onkin joku muu malli eikä siinä ollutkaan irroitettavaa kylkipalaa rungossa. Eli remmin vaihdon takia piti nostaa koko runko ylös.
Kyseisessä pyörässä oli vielä silloin moottorin alumiininen etukiinnike paskana - vai oliko se niin että kannesta puuttui ruuvinreiän kohdalta pala - ja kone roikkui edestä yhden pultin varassa.
Jotenkin mulla on takaraivossa kuva että siinä oli vielä vanhanmallinen runko/pakoputkisto - eli -98 tai vanhempi.
joo etukiinnike on hitsattu ja etukantta kun tarkkailee se näyttää että vasemman puoleista kiinnitysreikää on hitsattu mutta työ näyttää siltä että on tehty hyvin ja uskon että sen takia ei tule ongelmia.pyörä käy ja toimii muuten hyvin vaikka on varmasti monta isäntää nähny.
kyseessä vissii tämä peli,,, http://www.nettimoto.com/buell/lightning/993501 (http://www.nettimoto.com/buell/lightning/993501)
Jep, sama fillari. Kun tuota vertaa omaan S1:seen niin tankki on erilainen samoin kuin runko - jalkatapit ovat alempana kuin ässässä. Eli kyseessä on todennäkoisesti M2 Cyclone johon on vaihdettu keula tai sitten S3.
hhmmm joukoomme on tunkeutunu mutantti :o
VIN-numero kertoisi paljon...
eli mutantti paljastui s3t malliksi jos asia nyt jotain muutakin sattui kiinnostamaan ja iso kiitos hemulille salapoliisin työstä :)
jatkan vielä alkuperäsestä aiheesta.pääsin tutkimaan vm 2000 x1:sen kansia ja niistä löyty numerot
etukansi h-d 16835-98y
takakansi h-d 16826-98y
nämä numerot löytyy thunderstorm kansista kuten myös minun kansista,joltain amerikan saitilta luin ontuen että s3t mallia on myös tehty t-storm kansilla vuonna 1998 s1 white lightningin ohella.