huomenta, köyhän ei kannattaisi ostaa halpaa...
taannoin vaihdoin shoveliin sytkän (dyna S) ja säästin kun otin halvan keskipako säätimen, siitä se taistelu alkoi. n. 500-700km välein jousi poikki limpuista,pieni kyllästymisen poikanen ja laadukkaampia tarvikkeita kehiin. uuden keskipakosäätimen mukana tuli kolmet eri jäykkyyden omaavat jouset.
kysymys kuuluukin: saavutetaanko mitään merkittävää etua lievästi viritetyssä shovelissa, sytytys ennakko käyrän kaltevuutta loiventamalla (jäykempien jousien vaihdolla)?
Jos kone ei nakuttanut löysemmillä jousilla niin tuskin jäykempien vaihto sitä yhtään parempaan suuntaan vie. Ainakaan jos perusennakko pysyy samana.
Hemulin kanssa samaa mieltä. Mulla itellä esim. shovelissa on toisen limpunjousi vakio ja toisen joku s&s:n hevimpi. Jeesas just sen verran että snadi helinä hävis.
Eli käytännössä käyrä loiveni snadisti alkupäästä.