On alkanu kiinnostaa jomman kumman väsääminen -ei siis valmiin ostaminen... -vaikka se luultavasti loppujen lopuksi olisikin edullisempi vaihtoehto. :)
Olis mukava, jos joku laittais tänne tarinaa/vinkkejä/kuvia omista rakennelmistaan
No jaa, vinkkiä ei sen kummempaa ole, kuin: on olemassa saksankielinen kirja "Motorrad-Gespanne im Eigenbau" eli moottoripyörän sivuvaunu itse tehtynä.
Velorex sivuita löytyi joku asennusohje (http://www.velorexusa.com/installation)
Ja pikkusen näyttöä, miten ajetaan http://www.youtube.com/watch?v=Se8ExeGLsDc (http://www.youtube.com/watch?v=Se8ExeGLsDc) ;D
Joo, itseekin kiinostais tehdä omavalmiste sivuvaunu. joku asiasta tietävä vois laittaa vähän tietoo mitä lakia ja muuta huomioitavaa kun alkaa tehdä perävaunuu tai sivuvaunuu.
Tässä muutama "sääntö" tuohon peräkärryyn.
- kokonaismassa ei saa ylitttää puolta pyörän painosta
-sallittu leveys 150 cm (siis suurin ,tietty)
-jos peräkärry peittää mopon vilkut yms. niin ne pitää asentaa peräkärryyn
Muutenhan käsittääkseni aikas vapaata touhua tuon peräkärryn teko.
(ja nämä eivät ole mitään factaa ,vaan pikemminkin välikäden tietoa)
Viime syksyn rientoihin kaveri rakensi kärryn.
Koukun kiinnikkeet oli kiinni rungossa ja kärri ilman jousitusta. Yli 80 km/h nopeudessa kärri alkoi nostella pyörän takapäätä. Marssivauhdin pudotus seittemään kymppiin ja ongelmat katosivat. Juteltiin kärrintekijä-Riston kanssa ( http://kotisivu.dnainternet.net/rpenttin/ ) ja Risto sai esitelmänsä aikana ainakin miut vakuutettua jousituksen tarpeelisuudella.
Ja noihin pykäliin vielä, jos Moottoripyörän kilpi ei näy, niin uutta "rinnakkaiskilpeä" hakemaan kärrin perään.
Edittiä..
pykälälinkki: http://www.bajahill.net/s-h-m-FAQ-2.html#2.12
MMAF:n sivuilta löytyy jotain sivuvaunuihin liittyvää pykäläasiaa...
http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=625.msg3093;topicseen#msg3093 (http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=625.msg3093;topicseen#msg3093)
Täytyy laittaa ihan kuva tänne kun löyty asiallisen näkönen vaunu laitos vahingossa saksalaiselta skootteri sivulla pyöriessä.http://www.alte-roller.de/ (http://www.alte-roller.de/)
Lasse
Pari vuotta sitten bongasin Otepäätourissa suomikilpisen pyörän missä oli hieno kärry perässä 8)
Tehty ilmeisesti matkalaukusta ja mielestäni oikein kliinin näköinen!
Kaverin mopo.
Nykyään peräkärry hieman isompi. Ja kuten yleensä niin hieman erinäköinen muutenkin...hehe.
Viikon nosto ;D
Pystyykö 883 Sportsterilla kiskomaan kärriä edes siedettävästi?
Nuo duunikamat on hiukan haasteelisia kuljettaa tankin päälle teipattuna sekä reppuun pakattuna.
No miksei pystys? Kiskoha ne wanhoina aikoina raskaita sivuvaunujakii pariheppasilla tehokoneilla. Ja nepparin 30 hv teholla yhdistelmä suorastaan lentää.
Omat tarinani: http://luupilotti.blogspot.fi/2011/12/perakarry-pratkaan-kaikenlaista.html (http://luupilotti.blogspot.fi/2011/12/perakarry-pratkaan-kaikenlaista.html)
(http://3.bp.blogspot.com/-FuIUWolSRKY/TummQcaya9I/AAAAAAAAA9M/Nboz7o3B7fY/s320/karryDSC08994.JPG) (http://luupilotti.blogspot.fi/2011/12/perakarry-pratkaan-kaikenlaista.html)
Moro!
Minulla olisi peräkärrin valmistuskuvat, jotka on helposti modifioitavissa halutuiksi.