Pari kertaa varoitusvalo syttynyt näillä helteillä (yli +30 ) , ja poistunut kun himmannut vähäksi aikaa. Vika koodi "trouble code 13 02 sensor inactive or open". Johtuuko pelkästään ylikuumenemisesta vai onko liian laihalla pintakaasu ajolla ? Ekan kerran varoitusvalo syttyi motarilla "reipasta" matkavauhtia mentäessä reilut 40km ja hellettä oli yli 30 , toisen kerran eilen , räyskälästä Lahteen tullessa , normi vauhtia 100km/h alueella , ja keli oli +33. Eikö näillä pysty ajamaan helteessä edes 100km matkaa putkeen , kun varoitusvalot syttyy ?? Aikaisempina kesinä ei ongelmia , mutta luulis että jossainpäin maailmaa on vielä kuumempaa kuin tänä kesänä Suomessa.... :P
Tuo on lambdatunnistimelta tuleva vika koodi.
Kannattaa tsekata liitokset, tunnistimen kiinnnitys, kuten myös pakoputkiston kiinnitys kansiin. Ilmavuoto siellä voi olla yksi syy. Mahdollista tietty myös polttoainesuuttimien vajaatoiminta, jos seos menee laihalle.
Vikakoodi tulee vain kun kierrokset ovat alle 5000 rpm
Manuaalin sivu .pdf muodossa tässä linkissä (http://www.sterlingidea.com/pdf/code13.pdf)