Melkein kaikki 4-vaihteiset vuotaa sieltä rattaan takaa. Mulla on toistaiseksi (1500km) tiivis, on siellä niin paljon silikonimömmöä rattaan takana olevan holkin ja akselin välissä. Seuraavan kerran, kun pitää sinne osastolle kurkata (no ens talvena FXS:n lehmänläjään) pyöräytän holkkiin sorvissa uran.
Videota: Harley 4 speed leak fix. (http://www.youtube.com/watch?v=Xsp238XVLgM#lq-lq2-hq-vhq)
-Markku-
Helvetin hyvä kikka jos jostain syystä haluu ajaa eturatas löysällä?
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 25 toukokuu 10, 22:32:14
Helvetin hyvä kikka jos jostain syystä haluu ajaa eturatas löysällä?
Viititkö avata vähän lisää? Miks löysällä, vai löystyykö se? Mulla ei kuulu äänet tällä koneella, niin en sitte tiiä että menikö tuon äijän selostuksessa jotain oleellista ohi..
Mä tuplavarmistin sen holkin. Tarvikeholkissa oli jo valmiina viiste lootaan päin tulevassa päässä ja sinne tuli vitonista x-rengas. Sit vielä sorvarilla ura holkin sisäpuolelle ja uraan toinen viton rengas noiden ohjeiden mukaan. Holkin ulkopintaan reilusti asennusvaiheessa vaseliina. Nyt näyttää pitävän.
Mulla tosin vanhan mallinen 5-vaihteinen, mutta ollut samat vuoto-ongelmat, samassa kohtaa.
Ja eturatas on ollut varmasti kunnolla kiinni aiemminkin.
Täyttötulppa pitää muuten vetää vaan sormikireydelle ja tietysti lootan huohotus pitää varmistaa.
Olin aikeissa alkaa tekemään tuota uraa tuonne holkkiin, mutta kun tuo homma näyttää siltä että se laakerin sisäkooli ei ole halkaisijaltaan juurikaan isompi, kuin mitä tuon sorvatun uran ulkohalkaisija olisi tuota vitonia varten.
Eli kun hammaspyörä kiristetään ja holkki puristuu laakerin sisäkoolia vasten, niin kaikki aksiaalinen voima kohdistuu siihen 0.025" paksuun huullokseen joka on holkin päädyn ja vitonin uran välissä...
Ilmankos tuo kaveri tossa videossa (siinä toisessa / asennusvideossa) sanookin että käsin kiristys riittää ettei holkki hajoa...
Vai oonko missannu jotakin.... Onko tämä pelittäny niillä jotka on tehneet?
Tää myyjä kirjottelee aktiivisesti sovelivoorumilla ja ilmeisesti toi rinkula pitää. olettaen että loota on muuten kunnossa koska eihän tuo kaikkea pelasta. klik (http://www.ebay.com/itm/Shovelhead-Panhead-spacer-o-ring-leak-free-transmission-/170770352181?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item27c2b4c835) Eri kokoja löytyy laatikon vuosimallin mukaan.