Terve!Pyörä olisi rk classic ja renkaat(dunlop) 130-90-16.Paljonko kannattaa paineita pidellä,ajot käytännössä kaksin(harvoin pääsee yksin karkaamaan :D)?
2,7 bar edessä ja 2,5 takana. Jengi ajaa ihan liian pienillä paineilla, pyörä taittuu kummasti helpommin mutkiin kun kumeissa on tarpeeksi ilmaa. Eräs huoltomies sanoi että kaikista heille tulevista pyöristä katsotaan ensimmäiseksi rengaspaineet - pahimmillaan ajamalla tuoduissa fillareissa on alta yhden paineet...
Autonrenkaalla varustetut chopperit sitten asia erikseen.
Kiitos avusta :)
Paljonko ootte Sportsterissa pitänyt paineita?
Muistaakseni kataloogissa oli eteen 1,8 ja taakse
2,3. Jotkut kuulemma ajelee ihan yli 3:nkin, mutta
taitaa olla vähän liikaa...
-eeko
Ei sillä ole väliä onko kingi vai sportsteri, manuaalit antaa järjestään aivan liian pienet suositukset paineille. Muistan kun sain ajokortin niin auton normaali rengaspaine oli 2,0-2,2 bar - nykyään pitää niissäkin olla lähelle kolmea. Ajat muuttuu.
Muistan kun aikanaan sain kaverilta pariksi viikoksi lainaan Buell XB12S:n - ihmettelin että miksi pyörä ei meinaa taittua kurviin vaikka kuinka vääntää. Kävin sitten lopulta tarkistamassa rengapaineet, molemmista päistä löytyi tasan 2 bar. 2,7/2,5 niin johan alkoi ajo maittamaan. Kaveri kun aikanaan palasi lomalta niin kysyin että koskas viimeksi tarkistit paineet - vastaus oli että juuri ennen kuin antoi pyörän minulle, eikös siellä kaksi baaria pidä olla? En sanonut mitään muuta kuin että käys nyt kokeilemassa - oli kaverikin vähän ihmeissään kuinka pyörän ajo-ominaisuudet muuttuivat.
Jees, pitääpä kokeilla.
-eeko
Tuo oli uutta tietoa, että edessä voi pitää noinkin korkeita paineita. Olin aikaisemmin kuvitellut, että takana olisi aina lähtökohtaisesti suurempi paine. Täytyypä kokeilla eturenkaan paineen nostoa.
Näissä suosituksissa näyttäisi olevan eroja myös rengasvalmistajan mukaan.
-03 Sportin manuaali (Dunlop, kaikki koot):
Edessä 2,1 bar
Takana 2,5 bar solo/2,8 bar matkustajan kanssa
Avonin nettisivuilta (MH90-21 ja MT90B16):
Edessä 2,5 bar
Takana 2,7 bar
Metzelerin nettisivuilta (MH90-21 ja 130/90-16):
Edessä 2,0 bar
Takana 2,7 bar
Yllättävää hajontaa etenkin tuon etukumin paineen suhteen.
Meillä ruova valitteli viime- ja jo edelliskesänäkin Rautapään ajo-ominaisuuksia (jotka yleensä ovat loistavat), nyt laitettiin nuo Hemulin suositusten mukaiset paineet ( vaihdettiin tosin renkaatkin) ja on kuulemma ihan erilainen ajaa, siis huomattavasti parempi. ;)
Ennen käytin noita lähempänä kahta olevia.
Itse en suurta eroa huomannut :-[ lienee myös ajotyylistä kiinni. Emäntä vissiin menee lujempaa mutkiin. :)
Lainaus käyttäjältä: JanneR - 11 toukokuu 10, 09:13:05
Metzelerin nettisivuilta (MH90-21 ja 130/90-16):
Edessä 2,0 bar
Takana 2,7 bar
Yllättävää hajontaa etenkin tuon etukumin paineen suhteen.
En tiedä minkä RK classicin vuosimallia katsoit, mutta mielestäni Metzin sivuilla melkein kaikkiin vehkeisiin etutassuun 2,5 ja taakse 2,7 toki ohjeella koskien vain heidän rengastaan. Itsellä tuo on ihan tyydyttävästi toiminut ja alemmat paineet oli vain noilla kylmillä (lue=alle +5 astetta) keleillä. Jos käyttää noita yli 2,5 paineita kylmässä, niin voi mutkissa lähteä helpommin luistoon. Metz taitaa suositella tasan 2 paineita silloin jos ajetaan radalla. Ehkä meistä motoristeistä suurin osa sitten ajaa rata-ajoa ihan liikenteessäkin.
Tuota Hemulin eteen hiukan takasta enemmän en ole koskaan kokeillut ja pitääkin ehkä seuraavalle ajoreissulle muistin aikaan noin tankata. Siitä ihan samaa mieltä, että turhan matalia paineita käytetään. Sama juttu autonrenkaissa, että silloin kun uudet ostan vanteille ja pyydän 3 sisään niin siellä on maximissaan 2,7 onneksi kotona kompura niin saa esittää kapinallista. Työkaverit kyllä muutenkin huomauttaa, että tuon profiilin autonrenkaat jo käy jousituksesta mikä jenkkilullan kyseessä vain korostaa heilumista.
Edit: Nikistähän tuo pyörän vuosiluku löytyy, mutta Metzin sivuilta ei satu sopivaa kohdalleen.
Lainaus käyttäjältä: ss454 - 15 toukokuu 10, 22:05:16
En tiedä minkä RK classicin vuosimallia katsoit, mutta mielestäni Metzin sivuilla melkein kaikkiin vehkeisiin etutassuun 2,5 ja taakse 2,7 toki ohjeella koskien vain heidän rengastaan.
Ilmaisin itseäni turhan epäselvästi, nuo listaamani paineet ovat siis kaikki -03 Sportsteriin. Eeko kun tuossa edellä Sportin paineiden perään kyseli.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 09 toukokuu 10, 23:06:27
2,7 bar edessä ja 2,5 takana. Jengi ajaa ihan liian pienillä paineilla, pyörä taittuu kummasti helpommin mutkiin kun kumeissa on tarpeeksi ilmaa. Eräs huoltomies sanoi että kaikista heille tulevista pyöristä katsotaan ensimmäiseksi rengaspaineet - pahimmillaan ajamalla tuoduissa fillareissa on alta yhden paineet...
Autonrenkaalla varustetut chopperit sitten asia erikseen.
Otin lauantaina takatassun irti ja vaihdatin siihen viime syksynä ostetun Avon Venomin. En huomannut isompaa eroa suoralla ajoon mutta mutkiin taittui paljon helpommin. Tsekkasin eilen paineet siitä ja ne oli 2.7... No sit näin tän ketjun ja pistin paineet yllämainittuihin arvoihin ja lenkille. Hjuva tuli! Aikasemmin ajelin manuskan ilmoittamilla eli alle kahden paineilla ja mutkiin sai vääntää tosissaan. :D Tosin takarengas oli kova, tasaiseksi lätyksi kulunut vanha dunloppi.