Osaako joku kertoa että tuleeko kestämään jos korjauttaa ja onko hinnallisesti kovakin paukku?
Kolarissa etuputki on taittanut pakohuullosta ja halkassut sen (ei ole täysin pyöreä enään). Samoin kiinnityspultti on taipunut ja vienyt mennessään palan.
Itse ei ole tarvinnyt alumiini valua ennen korjauttaa niin en ole yhtään hajulla hinnoista ja toimivuudesta.
Ei tuo tekemätön paikka ole taitavalle alumiinihitsarille, hinnoista en osaa sanoa. Koneistushommia myös tiedossa että reiästä saadaan hitsauksen jälkeen taas alkuperäisen muotoinen ja tiivistepinta tasaiseksi.
Ok.Koitan vaan hahmotella päässä kuinka kannattas tehdä..vakio kansista täyden läpikäynnin/kevyen porttauksen kautta, vaiko esim. käytettynä S&S super stock kannet.Kaveri tarjottelee ehjää käytettyä paria ja sekin polttelis...nukuttava parin yön yli ja mietittävä.
Oisko suositella kansien korjauspaikkaa jos siihen päädyn?Onkohan foorumilla osaavia tekijöitä?
Hitsauksen ja pakoaukon koneistuksen lisäksi varaudu seetien vaihtoon saattavat löystyä kun kantta paistetaan niin ja ohjurit myös menee vaihtoon. Hyvänä päivänä jos frendit jeesaa tulee hintaa 500â,¬ ja huonona saattaa maksaa pelkkä hitsaus melkein / tai sen verran.
Lainaus käyttäjältä: Kiiski - 09 toukokuu 10, 22:45:44
Hitsauksen ja pakoaukon koneistuksen lisäksi varaudu seetien vaihtoon saattavat löystyä kun kantta paistetaan niin ja ohjurit myös menee vaihtoon. Hyvänä päivänä jos frendit jeesaa tulee hintaa 500â,¬ ja huonona saattaa maksaa pelkkä hitsaus melkein / tai sen verran.
Niin vähän ajattelin/pelkäsin. Vahvistaa vaan ajatusta hommata toiset tai toinen kansi...taka kansi on ihan ok. Siinä on huonot kierteet kiinnityspultissa, mutta muuten ok.
Tuo etukansi vois olla ok aihio jos tekis isommat venat yms...täytyy tuumailla...Kiitti infoista.
No eipä tässä malta öitä nukkua...rapakon takaa 200ml läpikäynnin jäkeen ajetut S&S kannet ostos listalle...on vaan big bore kannet että haisoo vähän isolohko hommilta...