Moro!
Tuli vaan mieleen et kävisikö -60 pannun jakaja -42 pikkulättään niinku melki heittämällä? Tai kävisikö jostain muusta vehkeestä?
Nyt liikutaan heikoilla jäillä mutta jotenkin on jäänyt mielikuva että rautapään jakaja sopisi paremmin? Pannussa taitaa olla liian pitkä jalka.
Ok. Eikä sitä jalkaa varmaan pysty/kannata vaihtaa. Mulla on se tilanne et lätyskässä magneetto, pannussa jakaja ja ne pitäs saada vaihdettua toisinpäin. Luulin et noita lätyskän jakajia pyöris nurkissa mut yllättävän tiukas meinaa olla.
Siihen lätyskään menee heittämällä rautiksen jakaja. Vaikka mallia keskipako!
Kiitti tiedosta semmoinen onkin varmaan helpompi löytää. Mulle on ihan sama mikä jakaja on jos pyörän vaan saa pelaamaan ja pannuun mankun =)
Tarkkana sitten niiden rautapään automaattijakajien kanssa.
Säätävät liikaa ennakkoa Lättään.
Käytännössä mahdotonta, kun säätää täyden ennakon merkkiin kärjet aukeamaan, niin että keskipakolimpuista säätö tapissa. Ainoa ongelma mitä siitä seuraa on käynnistäessä liian myöhäisellä oleva sytytys, mikä tuskin vaikuttaa noin matala puristeisissa koneissa. Jos nyt kuitenkin tuntuu että ei toimi niin kuin pitäisi, niin keskipakolimppujen liikerataa on helppo lyhentää. Sit jos hipoilu kiinnostaa niin laittaisin vielä Jan Willem Boonin myymän elektronisen sytkän mikä tulee kärkien paikalle jakajaan. Nerokas laite hinta jotain 80â,¬ ja toimii muistaakseni 4-16v jännitteellä, joka tapauksessa sama kikkare toimii 6 ja 12v vehkeissä.
Tehty ja kokeiltu tuntus toimivan!
tere. olisko mitään muistikuvaa siitä elektronisen sytkän komponentista, joka tulee kärkien tilalle, että millä numerolla se on myynnissä JWB:llä?
R 1569-77
kitoos. helpottaa huomattavasti hakemista. niilläkun on muutama osa myynnissä ;)
Vastaava löytyy kans tiedätte kyllä mistä...
(http://i8.aijaa.com/t/00477/7803310.t.jpg) (http://aijaa.com/v.php?i=004777803310.jpg)V-TRONIC-kärjetön sytytys kärkisytytyksen tilalle. Voit asentaa tämän alkuperäisen jakajan sisään ilman ulospäin näkyviä muutoksia. Sopii sekä 6V että 12 Voltin järjestelmiin. 1936-47 Big Twin lättäpäät, 1936-47 Knucklehead-moottorit sekä 1938-47 WL, WLA, WLC malleihin.
Mulla käytössä early shovelissa, tuntus toimivan.
Lainaus käyttäjältä: Alf - 01 huhtikuu 11, 22:26:46
Vastaava löytyy kans tiedätte kyllä mistä...
Ööö, mistä? ::)
Ei viittis mainostaa, mut Mannelta löytyy.
Ja niinku Rampe ei muka tienny ::)... Kyllä hyviksi tiedettyjä firmoja saa (ja pitää) mainostaa.
Lainaus käyttäjältä: -wla- - 13 maaliskuu 10, 11:58:46
Ok. Eikä sitä jalkaa varmaan pysty/kannata vaihtaa. Mulla on se tilanne et lätyskässä magneetto, pannussa jakaja ja ne pitäs saada vaihdettua toisinpäin. Luulin et noita lätyskän jakajia pyöris nurkissa mut yllättävän tiukas meinaa olla.
Vaihtaisin kernaasti mun lätyskään magneeton, jos kiinnostaa.
Ei ole tarkoitus hukata magneettoa =) piti vaan saada jakaja tilalle kun myin toisen lätyskän pois. nyt olisi jopa yksi ylimääräinenkin jakaja hyllyssä jos jollakin tarvetta ilmenee.
HeY!
Kaikkien neljän nokka-akselin vekottimien (Pikkulättä, K-malli, Sportster & UL jne.) jakajat käy. Paras jakaja olis ServiCarin (64-73) automaattijakaja. Isoon lättään Sportin (65-70) automaattijakajassa on liikaa ennakkoa. Sytytys voi mennä siis liian myöhäiselle käynnistyksessä. Miten sit pikkulätässä, en tiiä.
Tää tieto on Panicin opuksista.
Jakaja kiinnostaa ja muut wla-osat.050-9324205 Timo
jwb meinasin titata tuon kärjettömän lättikseen mutta eivät piruvie enää myi niitä. Mistä siis apu? Ei jaksaisi enää nuoden kärkien kans touhata.
Lainaus käyttäjältä: Toimo - 26 huhtikuu 12, 20:38:03
Mistä siis apu? Ei jaksaisi enää nuoden kärkien kans touhata.
Jos ongelma on räplääminen orggistyylisten irtohilu kärkien kanssa, niin parannusta on vaihtaa
"nykyaikaisempiin" bosch kärkiin. W&W cycles osanro 12-299.
Mulla on tollaset ja toimii aina vaan. varaosat saa vaikka motonetista tms.
volvo amazon B20B koneen kärjet passaa.
Saa niitä kärjettömiäkin jos välttämäti haluaa. VT-cycles,Lieto,Finland
Oonkos mä ihan pihalla mutta eikö lättäpäähän käy samat sytkäosat kuin jakajalla varustettuun rautapääsportsteriin? Silloinhan siihen saa virkattua monenlaisia kärjettömiä systeemejä.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 27 huhtikuu 12, 08:55:25
Oonkos mä ihan pihalla mutta eikö lättäpäähän käy samat sytkäosat kuin jakajalla varustettuun rautapääsportsteriin? Silloinhan siihen saa virkattua monenlaisia kärjettömiä systeemejä.
Ennakkokäyrät on vähän erilaiset kun venttiilit on väärinpäin. Siis sportsterissa.
Eli kärkisytkissä SV-ennakonsäätö n.15ast ja kansiventtiileissä jo n.30ast. Eli liikaa.
Kärjettömät setit yleensä tehty kansivenapeleihin
onko tietoa konkista mistä sais hyvän. Onko esim. joku auton konkka hyvä? ostin viimekesänä jonku storehousen setin ja se kesti varmaan 40km. Kyllähän nuolla kärjilläki ajelee kuhan löytääs kestävät.
Blue Streak -merkkiset konkat on kestäneet kaikista parhaiten.