Minun ensimmäinen moottoripyörä oli otsikon Planeta. Ajattelin purkaa mopon ja maalata ja talvenaikana kokoilla ajokuntoon.
Pyörä tuli mulle 1978 ja olin tuolloin 12. Ajelin sillä metsäteitä. Isän kanssa aikoinaa tehtiin siihen auton männänrenkaista passelit. Auton akku takahollarissa oli hyvä ajaa keula ylhäällä. Luotettava peli.
https://www.youtube.com/watch?v=xX4qg1E_TD8
Kattelin just värikarttoja tuota sinistä mikä yhdessä mainoksen pyörässä.
Luultavasti Eesti Reklaamin tekemä mainosfilmi.
(https://img.aijaa.com/b/00371/14876065.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00766/14876067.jpg)
Potilas nyt kopperossa ja muutama värikartta. Värinumeroa mie luulen että on turha kysellä.
Eihän tuo vallan pahalta näytä kuvassa nytkään. On kyllä hieno â€petroolinsininen†sävy.
Tuostavaan työstämään ryssää. Good luck.
Ei ryssäpyörä nykyään enää tarkoita että mulla ois kommunistisen puolueen jäsenkortti. :) Vois olla yhtähyvin Jawa tai joku muukin. Taisin löytää aika likelle sävyn.(https://img.aijaa.com/b/00954/14876133.jpg)
WV Pargasblue .
Lisää puuhaa? Gpz hörppii öljyä aika paljon. Sylinterit soikeat ja vaikka hoonasin niin 1 ja 2 sylinterit polttaa ölppää. Kawasaki heikensi aikoinaan laatua ja jätti porauksessa käyttämättä stressilevyjä niin porauksen laatu kärsi ja jotkut söivät hulppeasti öljyä jo uutena.
Uudet männät maksaa liikaa. Wiseskolla on ylikokomäntiä mutta 1000e ja ei ole oikein järkeä 1000e pyörään ostaa 1000e mäntiä. Porauskaan ei ihan ilmaista. Ulkomailta pitää katella käytetyt osat. Jenkeissä näkyi olevan 100e setti mutta rahti oli 52e ja varmaan tulli nappaa paketin niin ne ottaa 28%. Kuitenkin aika halpa verrattuna uusiin mäntiin ja poraukseen.
Viimeksi kun motin kokosin niin panin Athenan tiivisteet vaikka Kawamiehet niitä haukkui mutta minun romussa hyvin pitivät. Kawasaki orkkis tiivisteet mitä mie olen nähnyt on tosi rapeita kun vissiin ne on iänvanhoja ja 80 luvulla ne tehty.
Mulla on Shovel ja GPZ ajossa. Delvacilla mie Z pyörällä. Halpaa mineraalia. Champion öljyä kokeilin niin vaihteet toimi huonommin. Palasin takasin Delvacciin. Kawasakeista ilkeitä vitsejä? Tarkista pensa ja tankkaa öljy.
(https://img.aijaa.com/b/00885/14877004.jpg) Gpz on kyllä ollut melkoinen pienkonekorjaajan peruskurssi. Ei taida olla pulttia tai mutteria mitä en ois ruuvannut.
Vanhoja romuja niin hommaa riittää. Väinöön pitää vaihtaa etummaisen venttiilikopan tiiviste. Öljy ja suodatin huolto ja pientä fiksausta. Olen mie ruspillani päässytkin kun jo alkaa olla 7500km. Vanha viisaus pitää kutinsa että ajot pitää ansaita. Pientä ropausta tahtoo vanhoissa aina olla.(https://img.aijaa.com/b/00317/14877201.jpg)
Ropasin venttiilikopan irti. Yksinkertaista tekniikkaa ja keinuvipujen pukki aivan asiallisen jykevillä pulteilla. Japseissa nokkapukit on propleema kun vain 6mm pultit niin ne helposti korkkaa.
130km ajelin ja ensin GPZ mopolla ja illalla Shovelilla.(https://img.aijaa.com/b/00686/14877287.jpg)
Harleyn kierteetkin saattaa korkata jos pohjalle jää öljyä ja pultti tekee hydraulilukon siihen väliin, pumpulipuikot on käteviä noissa hommissa.
Joo jotkut käyttää nestettä ulosvetäjänä. Roottorin poksauttaa irti.(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/118245633_10158137318908791_5627338801320177411_o.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=2d5d41&_nc_ohc=Co1JyqEg3YIAX_GRwuT&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&tp=7&oh=76383755217edb2458f65de2df371912&oe=5F68A23B)
(https://img.aijaa.com/b/00524/14877637.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00551/14877640.jpg)
Kampuran pultti oli löystynyt. Ilmakoneella kiinni. Rev teck vaihdeloovassa ei ole öljyn laskuproppua niin löysytin posken pultteja ja valutin raosta öljyt ulos.
Gpz romulla 70km ja oli hieno ilma.
Pitää panna Shoveli käytöstäpoistoon. Aina näissä paskoissa jotain ja nyt napsahti kytkinvaijeri. (https://img.aijaa.com/b/00108/14877721.jpg)
Tälle kesälle kerkisin jo vaihtaa kytkinpuikon ja irroituslaakerin. Varmaan vaijeri ollut kovilla kun oli jäykkä yhteen aikaan. Pieni pettymys kun olis sillä vielä haluttanut ajaa. Ei saa vaijeria tänne Pelloon kuin ensiviikolla.
Shovel pesty ja vaijeri tilattu. Ostin sarviin uudet tupet samalla.(https://img.aijaa.com/b/00214/14878270.jpg)
Ryssä lyöty lihoiksi. (https://img.aijaa.com/b/00785/14878272.jpg) Pitää panna kattoon roikkumaan.
(https://img.aijaa.com/b/00753/14878273.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00593/14878274.jpg)
Tuosta Shovelista: Olisiko miten iso duuni muuttaa etupytyn vaimentajan asentoa samaan linjaan strutsien ja takapytyn vaimentajan kanssa? Ainakin täältä kaukaa katsoen pyörän ulkonäkö siistiytyisi huomattavasti... 🙄
Varmaan ihan helppo ja ei mutta kuin nitkauttaa ja kirii kiinnikkeen.
(https://img.aijaa.com/b/00098/14878644.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00564/14878645.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00495/14878647.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00838/14878648.jpg)
Ajelin GPZ romulla 70km ja oli jo aika kylmä. Tallilla maalaushommissa. Jos olis tarkka entisöinti niin nämä osat mitkä maalasin alumiinilla pitäis olla niklatut. Köyhälle saa kelvata ja omistaja tyytyväinen.
(https://img.aijaa.com/b/00028/14878883.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00833/14878885.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00860/14878887.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00860/14878887.jpg)
Maalari mörppä puhdisteli hioi ja ruikkasi mönjät päälle. Selvinpäin maalaus niin ei vaikeuksia vaikka aika pimeä kun mulla monta valoa rikki. Videolla näkee tuon värin paremmin. https://www.youtube.com/watch?v=DwHRYuqWJaE
Maalarilla paskat keuhkot. Käytin kyllä suojaa mutta tuore maalaus haisee ja sieltä haihtuu isosyanaattia. Koko paja haisee maalille.
Jalkatappeja ja seisonta ja sivujalka sekä vanteet vielä huomenna maalaan niin saa jäädä hetkeksi kovettumaan.
Moottorissa on kova kiillotus tai sitten ei? Taidan messinki kuppiharjalla ja rälläkällä vetäistä niin saa ryssykkään kelvata.
Sarvissa ruostetta ja ne pitää harjata ja maalata alumiinillä.
Ulkona hioin ja pesin tinnerillä. Ruikkasin maalit päälle.(https://img.aijaa.com/b/00174/14879269.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00615/14879270.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00553/14879271.jpg)
Huomenna jos tekis sarvet yms pikkutilpehöörit .
Hyvin saa osia http://asdd.net/index.php?route=product/category&path=62&page=1 Kaikkea löytyy.
Panin vähän osaa paikoilleen. (https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/118580991_3657904194254095_2503717314015368568_n.jpg?_nc_cat=101&_nc_sid=1480c5&_nc_ohc=dAPrBSpr0_UAX-dH8a2&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&oh=40b1155581220c3f0b5c8957ea867e71&oe=5F7158B9)
Olinpas tehnyt etuakselista oikean killerin. Hitsattu. Pitää jostain hommata tai teettää kun en kyllä tohi sillä ajaa. Kawasaki on erittäin pahanhajuinen ja hörppii janoisena Delvakkia. Tilasin jenkeistä käytetyn sylinterin ja männät. En usko että ohjurit niin vitusti valskais. Soikeat niin ei apua vaikka hoonasin. Aluksi tupruttelu loppui mutta se söi ne renkaat äkkiä. Tänä kesänä ajanut sillä jo 4800km ja parin pänikkää mennyt öljyä.
Pahan hajun huomaa kun käännähtää takaisin niin paha löyhkä.
Nautiskelin 100km. Maalailin pikkutilpehööriä (https://img.aijaa.com/b/00060/14879976.jpg)
Väärällä puolen ketjut. Ensin yrititin asentaa linjan vasemmalle. Ei onnistu. No vilkaisin mottia niin selvisi.
Pyörät alla. Omistaja tyytyväinen. (https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/118686128_3667024850008696_8365449471608866200_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=1480c5&_nc_ohc=tBMUUSlWp1oAX-m6w8b&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&oh=f779407f9b077e659aff69f33a5df180&oe=5F757597)
Pudotin pöydälle. Huomenna maalaan sarvet ja lampun kromireunuksen alumiiniksi.(https://img.aijaa.com/b/00608/14880461.jpg)
Motin jos messinkiharjalla putsaan ja sylkyn maalaan.
(https://img.aijaa.com/b/00544/14880768.jpg) Messinkiharjausta. Nostin koneen paikoilleen.
(https://img.aijaa.com/b/00544/14880768.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00940/14880769.jpg)
sehän alkaa valmistua käsiin...
Pudotin pöydältä ja roplailin osaa paikalle. Tässä on hyvä jousitus ja ei pohjaa vaikka päälle istuu tanakampi jantteri. ;D
Kummeihin panin ilmat. Pyörä jää pienelle tuumaustauolle kun puuttuu Kaasari ja kahvat sekä vaijerit ja pakoputken liittimet yms. Tästä on hyvä jatkaa. Huomenna vielä koplaan kasaan ja huomasin että oikeanpuolen ohjauksen stoppari ei toimi ja sarvi vastaa tankkiin niin siihen täytyy jotain keksiä kun muuten kohta klommo.
(https://scontent-hel2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/118858996_3673724766005371_3693935881264308297_o.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=1480c5&_nc_ohc=VlSOO9QHbFoAX9FB2eU&_nc_ht=scontent-hel2-1.xx&oh=fdf1489fbe84a6681dded2c23f4b30f5&oe=5F76BD49)
Satula tallin seinältä kokeeksi paikoilleen.
Roplasin uudet tiivisteet paikoilleen. Väinö on varmaan huomenna huollettu ja valmis.
(https://img.aijaa.com/b/00257/14882523.jpg)
Väinö huollettu ja valmiina ajoon. Jotain kiillottelua ja fiksiä vielä.(https://img.aijaa.com/b/00401/14882825.jpg)
Shovelin kanssa touhuillut. Uusi kytkinvaijeri ja uudet öljyt ja filsu. Uudet tupet jotka mieleisemmät kädelle. Tulikohan liian huorahtava kun kullanväriset. No kiksin pedaali sopii sävyyn.
Ryssäpyörään tilasin ebaystä osaa ja Venäjätä ne taitaa tulla. Yritän saada ryssykän ajokuntoon syksyksi. Mukava jos sais käyntiin kun siitä on jo aikaa kun viimeksi. Pakoputkea en ehtinyt vielä nitkauttaa ja voi olla että se tarvii jonkin kiinnikkeen.(https://img.aijaa.com/b/00566/14883869.jpg)
Mulle ostettiin tämä mopo vuonna 1981 ja se on ainoa uusi vehje ikinä mitä olen saanut tai ostanut.
Täräytin tänään käyntiin ja ajelin pihalla. https://www.youtube.com/watch?v=J1DRAgXjeRE&feature=youtu.be
Löysin ladosta osia ryssäpyörään. Pakoputken liittimet käyrien ja vaimentimien väliin. Kahvat ja tupen.
(https://img.aijaa.com/b/00363/14884147.jpg)
Super Sport,mulla oli kanssa teininä,oliskohan ollu vuosi -78 tai -79 kun sain sen,ajoin sillä reilun kymppitonnin sitten oli pytty porausta vailla.
Niin se minunkin pytty oli aina porauksella. Monta kertaa meni kiertokangen laakerit. Toisilla pojilla joilla ei ollut viilattu niin kesti koneet. Laiskana ollut pajalla ja ainoa pyöriin liittyvä oli pakoputken käyrien puhdistus ja maalaus.
Odotellut osia. Käyrät panen myöhemmin uudet kromiset kun ei hinnankiroissa.(https://img.aijaa.com/b/00283/14885338.jpg)
Olinkohan 44 päivää ilman olutta ja nyt on 5 litraa. Z1000 on se paras. Gpz 1100 niin siinä joutuu nokka-akselit aina kun venttiiliä säätää käyttään pois ja se on huono nokkapukeille kun helposti korkkaa kierteet. Z 1000 voi venttiilinsäädön tehdä niin sanotulla rimpparaudalla eli painaa vain jousen läjään ja ottaa säätöpalan pois ja tarvittaessa vaihtaa sen ohuempaan tai paksumpaan.
Tänäänkin ajelin Z pyörällä. Hieno oli ilma.
Elokuvassa näyttelee pahiksen pyöränä Z 1000 https://www.youtube.com/watch?v=QU1BnGKoXh4
Venäjätä tuli osaa ja alkaa olla tavarat että jos kokeilis laitella ajokuntoon? (https://img.aijaa.com/b/00268/14888598.jpg)
Tuli myös GPZ sylinterit ja männät. Ne vaikuttivat erinomaisilta. Ei varmaan paljon ajetut. Ei pykälää eikä naarmuja. Tilasin Briteistä tiivistesarjan mutta se ei ole vielä kotona. On menny vähän kaljahommiksi niin ei ole edistynyt.
Pikku ajolenkin tein ja Saku olutta ja tallilla kauden päättäjäiset. (https://img.aijaa.com/b/00871/14890545.jpg)
Eiköhän huomenna ole kone pöydällä ja auki.(https://img.aijaa.com/b/00407/14890547.jpg)
1 ja 2 sylinterit savusteli niin mielenkiintoista nähdä mikä vaivaa?
Z kone pöydällä.(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-0/p280x280/120334354_624992751523054_5227923141520423802_n.jpg?_nc_cat=107&_nc_sid=ae9488&_nc_ohc=Izg7_8j4CiIAX9QKRMM&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&tp=6&oh=11f6a78968031e69cf3334e1c4c9065f&oe=5F97CF24)
Otin auki. Männänrenkaat ehjät. Kuuntelin tässä että vena naputtaa niin kun mittasin kaikki ennen kuin purin nokat pois niin yksi oli jo ylärajalla. Muut oli hyvät ja semmoset kun olin 6000km sitten ne säätänyt.
Tiivisteet tuli tänään ja Venäjältä jarruvaijeri Ryssään.(https://img.aijaa.com/b/00354/14892013.jpg)
Laiskana ollut ja ei ole mopot edistyneet ja lisäksi jouduin autoa korjaamaan. FSI WV katosi takavilkku ja kun ei ole ylimääräistä rahaa viedä korjaamolle niin selvittelin itse vian. Jostain oli johto poikki ja en vieläkään tiedä että mistä ja otin vilkun suoraan ohjausyksiköltä ja liitin taakse menevään johtoon. Sammui myös juoruvalo kojelaudasta.
GPZ mopon imukurkkuja mittailin kun mulla on siinä Yamaha mikunit niin Yamahalla on synkronisointi imuputki kurkuissa ja itse kaasarissa ei lähtöä. Yamaha imukurkut ei käy minun mopoon kun tänään niitä mittailin. Täytyy porata omiin kurkkuihin pikku reijät ja tunkea niihin ohuet putket että saa alipaineet mitattua ja säätöihin kaasarit.
Ryssäpyörä tarvis kokoamista ja ostin jo sinistä lukkoliimaa josko alkais roplata seuraavalla viikolla.
Kaljaa täällä vintillä ryystän mutta aika tylsää ja ei oikein maistu niin olen aatellut lopettaa. Kallista kun 11 purkkia Sakua niin olikohan jotain yli 30e. Kuukausi ja vuositasolla valtavat säästöt ois jos ei jois.
https://www.youtube.com/watch?v=4E9ydw_aDMg
(https://img.aijaa.com/b/00278/14905231.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00806/14905233.jpg)
Ropasin pitkästä aikaa. Vaihdoin männät ja puhdistin tiivistepinnan ja latasin jakoketjunkiristimen.
Huomenna sylinterit paikoilleen.
(https://img.aijaa.com/b/00998/14905527.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00084/14905528.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00253/14905529.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00202/14905530.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00349/14905531.jpg)
Sylinteri paikoilleen ja oli aika ählääminen mutta eiköhän renkaat ole ehjät. Käytin öljypohjan poissa ja irrotin öljypumpun ja putsasin sekä öljypohjan putsaus ja uusi tiiviste.
Huono päivä. Käänteinen Midaksen kosketus ja kaikesta mitä tein tuli paskaa. Nokkapukin pultti putosi nokkakuiluun ja en saanut mahneetilla sitä pois niin öljypohja irti ja moottori ylösalaisin niin putosi pois. Nokkia en meinannut saada ajoitettua ja paljon meni aikaa ja monta kertaa kokosin ja purin ja menin jengaakin ja pidempää pulttia yms.
Eiköhän huomenna kone ole valmis. Taas mennään monta kesää. Renkaat pitää seuraavaksi vaihtaa ja ne on mulla uudet. (https://img.aijaa.com/b/00049/14905889.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00644/14905890.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00367/14905891.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00901/14905892.jpg)
En ollut päissä tai väsynyt. Ei vain tänään meinannut onnistua.
Välillä tahtoo koetella...
Näin aikuisena sitä alkaa onneksi olla jo oppinut, että rauhallisuus tehdyn virheen jälkeen on paljon tuottavampi, kuin osien ja työkalujen paiskominen ympäriinsä! :-)
Kone kasassa. Venttiiit säädin ja yksi pala piti vaihtaa paksumpaan. Nyt on ihanne välykset molempiin suuntiin.
Kuvassa näkyy niin sanottu rimpparauta jolla saa palan vaihdettua. 4 pakovena. Kuulinkin kesällä että kuului ääni.
(https://img.aijaa.com/b/00388/14906165.jpg)
Ruuvasin myös venttiilikopan ja säädin jakoketjun kireyden.
(https://img.aijaa.com/b/00610/14906166.jpg)
Huomenna varmaan paikalla. Laturin johdot täytyy vielä parantaa kun kuoret huonot.
(https://img.aijaa.com/b/00483/14906823.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00730/14906824.jpg)
Laturin tein ja panin paikoilleen. Tinaus ja sukat päälle.
Tallilla puuhailin ja tein synkkausjuntturat. Nyt saa paremmin tyhjiksen säädettyä. Yamaha kaasareissa ei ole näitä vaan ne on imukaulassa. (https://img.aijaa.com/b/00507/14906889.jpg)
Kokeilla huomenna romua käyntiin.(https://img.aijaa.com/b/00685/14908247.jpg)
Sain mie romun käymään. Tosin kasteli 2 tulppaa ja neulaventtiilit huonot. Tulppia saan huomenna ja neulaventtiilit olen tilannut.
Löysin ebaystä imukurkut joissa juntturat ja panin tilaukseen. Pyörä käy ihan ok. Latauskin pelittää. Siivoushommat tallilla ja rengaiden vaihto. Siinä romu jytkyttää. Pakari ei ole paikalla ja sen olen tilannut kiinasta.
https://www.youtube.com/watch?v=aXE2fZycSB0&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=aXE2fZycSB0&feature=youtu.be)
(https://img.aijaa.com/b/00464/14908978.jpg) Ruspan kanssa tapellut. Menin muka synkkaamaan mutta eihän se käynyt kaikilla ja ykkönen ei pelittänyt. Hyvin toimis jois ois 3 sylinterinen. ;D Neulaventtiilit on aivan paskat mutta ei tähän hätään parempia. Siirsin puolanjohdot toisinpäin niin vika siirtyi neloseen. Mittasin puolat ja vaikuttivat ehjiltä. Mietin että onko Dynatek sökö mutta mie luulen että löysin vian ja toinen sytön pikkulimppu oli huonosti kiinni. Ne kuuluis olla hyvin kiinni kun maadoittaa moottoriin. En jaksanut enää värkätä ja heitin pois.
Kävi jo mielessä että onko ykkösen vena saanut osumaa ja sillä ei toimi mutta kyllä se kävi sillä kun toisinpäin oli johdot.
Sain romun toimiin ja nyt ottaa kiekkoja kaikilla neljällä pytyllä. Tulia lyö kun yksi käyrä on siamilainen niin se paukuttaa putkessa. https://www.youtube.com/watch?v=-Kbx0RMVhRI&feature=youtu.be
Vielä synkkaus. Ei vaikuta koota valmiiksi kun joutuis taas purkamaan kun vaihdan uudet neulaventtilit kun ne tulee sekä kurkut. Tallilla siivous kun aika sotku ja renkainden vaihto,
Aika kivasti sain säädettyä vaikka keskimmäinen säätö on vähän rikki. https://www.youtube.com/watch?v=SydUSSVvbUw
Ei tässä muuta kuin odotella osat mitä on tulossa.
Vaiherikas ilta ja yö. Kaasuttimien kanssa värkkäsin ja kun ei syttynyt niin tuprautin ilmanpaineella pensalinjaan. Filtterit oli uudet ja ne ei läpäisseet pensiiniä vaan pensa jäi lillumaan filsuihin ja kun paukahti taaksepäin niin kaasarit tulessa.
Ilmanpaineella sain sammutettua mutta poltti se johdonkuoria. Pesin johdot brakecleanerilla ja vetelin niitä paremmin ja teippasin vauriot. Sain säädettyä ihan ok tyhjiksen. Siamilaine liitos paukahtelee mutta ei tätä oikein paremmin saa.
https://www.youtube.com/watch?v=b2h2Pzuni6E
Omistaja tyytyväinen ja se riittää. Siamilainen liitos kun mulla voi vaihtaa öljyfilsun purkamatta pakoputkea pois.
Autonromua puuhannut ja ruostesuojaus ikävä homma mutta nyt se on tehty. GPZ vaihdan huomenna kumet ja otin jo pyörän nosturille.(https://img.aijaa.com/b/00353/14913815.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00569/14914014.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00655/14914015.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00935/14914016.jpg)
Kumet vaihdoin. Heidenau etukume ei meinannut nousta paikoilleen. Monta kertaa laskin ilmat ja rasvailin vannetta ja kumea. Viimein sitten paukahti paikoilleen ja vuoto loppui. Jarrupalat takana huomasin kuluneiksi ja pitää tilata ja vaihtaa.
Asiallinen "Bead breaker". Kerran oli ongelmia saada jäykkärunkoista 888 metukkaa nouseen paikalleen. Rasvat ei auttanut mutta kun roiskin kunnolla lasinpesunestettä väliin niin sit pomppas paikoilleen.
Tallilla yöllä. Latasin Vulcania ja kokeilin virtaa panemalla valot päälle niin huomasin että puolivalo ei pala? Ajattelin että lamppu palanut ja vaihdoin mutta ei. Myös pitkien merkkivalo ei toiminut. Jostain täytyy olla johto poikki ja aloin aukoa teippauksia. Kyllä mie siihen virran löysin. Merkkivalolampun vaihdoin. Katkaisijasta repesi johto irti tinauksesta ja sen kanssa sai puuhata ja huomenna jatkan.
Mie olen tehnyt tähän johtosarjan orginaaleista johdoista niin muutama piuha.
Mie tykkään että on merkkivalot vapaa,vilkut ja pitkät sekä öljynpaine. On mulla painemittarikin.
(https://img.aijaa.com/b/00107/14914459.jpg)
Kaikki toimii taas. Tässä on myös vikavalo jos takavalon hehku palaa niin se syttyy. Sitä en jaksanut värkätä. Kumen vaihto edessä ja uusi jemmassa.
Kokosin GPZ kytkinkopan ja säädin kytkimen ja sitä ennen ketjut paikoilleen ja uusi lukkosokka sekä ketjun säätö. Otin romun alle nosturilta ja uutta putkeen ja Väinöstä perse ylös ja vanne pois josko huomenna siihen uusi kume.
(https://img.aijaa.com/b/00986/14915216.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00388/14915217.jpg)
Väänsin renkaan pois mutta olipa tiukka ja sisärenkaaseen tuli reikä minkä joudun paikkaamaan. Tässä on rengaslukkoja ja toinen piti irrottaa ennen kuin sain renkaan painettua irti.
(https://img.aijaa.com/b/00091/14915284.jpg)
Ruostetta ja joutuu pudistamaan ja paneen ruostesuojaa.
(https://img.aijaa.com/b/00282/14917531.jpg) Tuli sisäkume ja väänsin renkaan paikalle ja näyttää että pitääkin.
Alkaa hommat pyörien kanssa loppua. Ryssäpyörä ois vielä panna ajokuntoon mutta siirryn tästä kohta autonromua pajoittamaan.
(https://img.aijaa.com/b/00860/14917762.jpg)
Alkaa jo väsyttää ja masentaa nämä romut kun ei hommat lopu. No sain Väinön pukilta alle.
Täytyy pitää pikku luova tauko.
IC vielä mutta täytyy siitten siirtyä autonpaskojen kanssa värkkäämään.
Tämmöstä ruspaa alan taas pajoittamaan. Ei oikein valmista tule.
https://www.youtube.com/watch?v=blKHmTLXMQc&feature=youtu.be
Pääsuuttimet tuli jenkeistä niin asensin ne ja uudet jarrupalat. Tankin panin paikoilleen. Puuttuu enää pakovaimennin.
(https://img.aijaa.com/b/00246/14918056.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00305/14920961.jpg) Pikku kännissä asensin kaasariin imun ja kaasun sekä pyhkäisin tiivistemönjää kuivuun josko jouluksi sais sauhut? Useampi kymmenen vuotta ollut käyttämättä. Tilasin Ukrainasta etupyörän akselin ja käynnistinvivun.
Pikku pensaryyppy tulpanreijästä niin Punakone hörskähti käyntiin. Siinä on johtohommaa jäljellä mutta muuten ok. Kytkin pitää aukaista kun se ei irrota.
https://www.youtube.com/watch?v=AmB4Zlj-fcE&feature=youtu.be
Eiköhän tämä ole tässä. Ei minua enää käyttämisestä kiinnosta raportoida. Joo mie tiedän että en ole suosittu. Mutta en mie mitään kenenkään respecteillä tee ja niilä voi pyhkiä perseensä. Minun kaverit on lähinnä olleet eläimiä. En siis tarkoita että joku olisi eläimellisesti käyttäytynyt vaan ihan kirjaimellisesti. Kissoja ja koiria sekä muutama poro.
Joskus olen halvalla johonkin työhön kelvannut tai sitten ihan ilmaiseksi. Halpoja maalauksia tyyppi. Ollaan kavereita ja sitten saadaan tyyppi höplättyä pilkkahinnalla tekemään jotain likaista ja pölyistä hommaa ja takana naureskellaan että on se tyhmä ja näin tiedän käyneen. En kuvittele olevani erityisen taitava missään. Tyhmempikin oppii kun värkkää aikansa ja minun tapauksessa olen aloitellurt 70 luvulla niin jotain taitoa on voinut kehittyä.
Mie olen päätöksen tehnyt ja en enää minkäänlaista maalausta ikinä enää tee kenellekkään. Ei niin helppoa ja rahakasta pikkuhommaa ole että alkaisin. Olen tehnyt paljon talkoita. Nyt riittää.
Case closed.