Mitähän maalia kannattaa laittaa noihin Sportin kansiin.. siis ei väri vaan laatu.
Nestekoneissahan pysyy ihan normi automaali, mutta tuollasen ilmajäähykoneen lämmöt käyvät hieman korkeammalla. Eli mitä suihkia pintaan kansiin ja pyttyihin.
Lohkothan tulee mustalla struktuuri maalilla (ei siis sillä H-D ryppymaalilla).
Eipä ne nyt ilmajäähyssäkään niin kuumana käy, kyllä se sama maali pysyy kansissa ja pytyissä kuin lohkoissakin. Itse olen joskus käyttänyt menestyksekkäästi Miranolia mutta on se ehkä vähän pöllön näköistä jos lohkoissa ja yläkerrassa on eri väri.
No sitten ei muuta kuin samat maalit kansiin ja pyttyihinkin myös ja hapot pohjille niin tarttuu paremmin pintamaali.
itse vetäisin just vht:n wrinkle +.lla. lasikuulapuhallus ja rasvanpoisto liemellä puhtaaksi ja tuntuu olevan kiinni kuin tauti.. huomaa kun hioo jäähdytysripojen reunat kiiltäviksi..
tosin ei kyllä luvata kuin 177 asteeseen saas nähdä kuinka kestää kansissa.. no äkkiäkös tuon taas purkaa ja putsaa :P
http://www.vhtpaint.com/wrinkleplus.html (http://www.vhtpaint.com/wrinkleplus.html)
Omaan makuun tuo wrinkle on vain jo liian "ryppyistä"
Mitä jos niihin vetäisi pulverina sen saman ryppymaalin, sitähän tehdaskin käyttää. Löytyy ainakin pääkaupunkiseudun maalamoista.
Eikös pulveri kiinnitetä sähkön kanssa ja sillä menetelmällä sitä maalia on sitten joka hemmetin raossa...
Kyllä nyt mennään vain tuolla struktuuri maalilla joka on havaittu hyväksi jo aiemmissa projekteissa.
Näyttää hiilarikin hyvältä sen kanssa, kun ajattelin kokeilla hiilarista tehdä imusarjan. Voi olla että joutuu tekemään kaksikin kappaletta ;-)
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 11 helmikuu 10, 18:19:01
Mitä jos niihin vetäisi pulverina sen saman ryppymaalin, sitähän tehdaskin käyttää.
mietin tuota itsekkin vaan on kyllä semmonen savotta tuo suojaus että jäi mietinnän asteelle.. näin myöhemmin ajateltuna ihan hyvä koska joutui suunnitelmia muokkaamaan lennossa ja maalaamaan jotkut osat kiiltäväksi kun alkoi näyttää motti melko kurttuiselta :D
Saahan ne osat suojattua... On noita koneen osia tullut lähipiirissä sen verran maalailtua että tiedetään sen onnistuvan. Kundit on tehneet vanerista suojat jotka sitten pultataan reikien päälle. Tehdashan pulveroi osat ennen koneistuksia, tuossa juuri hämmästelin tehdasuusia kansia joiden palotilat ja kanavat oli tasaisen pulverin peitossa.
Lainaus käyttäjältä: Hemuli - 11 helmikuu 10, 21:52:03
Saahan ne osat suojattua... On noita koneen osia tullut lähipiirissä sen verran maalailtua että tiedetään sen onnistuvan. Kundit on tehneet vanerista suojat jotka sitten pultataan reikien päälle. Tehdashan pulveroi osat ennen koneistuksia, tuossa juuri hämmästelin tehdasuusia kansia joiden palotilat ja kanavat oli tasaisen pulverin peitossa.
tarkoitetaanko tässä pulverointia ilman koneen purkua (siis atomeiksi laittoa)?.. kiinnostaa..ei ehdi enää konettakin pistää palasiksi ennen ajokautta,johonkin on raja vedettävä.
En kyllä lähtisi kokonaista konetta pulveroimaan. Märkämaalilla niitä on kyllä maalattu purkamattakin mutta pulverointiin liittyy mm. osan upottaminen pesuaineeseen joka ei varmasti tee hyvää koko masiinalle. Ja maalin sulattaminen vaatii korkean lämpötilan joka voi jo vahingoittaa joitain tiivisteitä. Ja kokonaisena maalattu kone on kyllä aina just sen näköinen - "et sitten viitsinyt purkaa" ;D...
Onko mitään tietoo mitä toi pulverimaalaus vaikuttaa koneen jäähdytykseen? Itse käyttänyt valurautakansissa Por 15 tuotteita noi Vht ja muut lähti 15min pakoaukoista ja muista kuumista paikoista.
Kansista en tiedä, mutta inkkariäijät jenkeissä on vedelly pyttyjä pulverilla, eikä oo raportoinu huonoo. Lättäpääthän käy aina joskus kuumana...
Tostakin onkax koulukuntaa....Arvaat varmaan.
Jack
Mitenhän toimi tuo blacksatin noissa kansissa... Blokkaako liikaa lämpöjen siirtymistä...
Tuskin, aika ohkasta kamaa ei mitään tervaa, mutta peittää hyvin ja pysyy, jos tekee ohjeiden mukaan. Hipo oppaiden mukaan matta musta luovuttaa parhaiten lämpöä ja niissä varotellaan paksuista maali pinnoista + kielletään kiillottamasta ripoja jäähdytyksen takia, mutta ota nyt näistä selvää kaikki tuntuu toimivan. Ja Jackille et niin inkkariäijät täysin sukupuuttoon kuollut laji, muutama hassu vielä lähettelee savumerkkejä ja niistäkin suurin osa ajelee näillä epäilyttävän evon näkösillä vehkeillä.
Teoriatasollahan on tuo ihan selvä juttu. Lämpöhän siirtyy kolmella eri tavalla, johtumalla, konvektiolla ja säteilemällä. Säteilyyn pätee, että se mikä imee hyvin lämpöä, säteilee myös lämpöä hyvin. Toisaalta se väri mitä me näemme on sitä valoa, mitä kappale ei ime. Elikkä sininen esine imee kaiken muun värisen valon paitsi sinisen. Senpä takia se, että mustalla kappaleella ei näyttäisi olevan väriä, johtuu siitä, että se imee kaiken mahdollisen valon. Näin myös näkyvän valon ulkopuolella, esim. infrapunan eli lämmön alueella. Toisaalta taas toisen lauseen infosisältöön yhdistettynä tämä tarkoittaa, että musta kappale säteilee myös lämmön tehokkaasti pois. Toisaalta taas peilipinnasta kaikki heijastuu takaisin eli se ei ime itseensä mitään. Senpä takia se sisältään kovin hyvin säteilekään. Eli ei jäähdy niin nopeasti kuin musta kappale.
Se miksi kuitenkin moottoreita on maalattu historian sivu eikä ne ole ottaneet siitä itseensä, johtuu siitä, että näissähän jäähdytys tapahtuu suureksi osaksi ajoviimalla eli konvektiolla. Ei niinkään edellisessä kappaleessa käsitellyllä säteilemisellä.
Tunnen itseni todella fiksuksi, kun luen vastauksiasi. Varsinkin sähköpuolen jutut vahvistavat tätä tunnetta. Vaikken niistä juuri mitään ymmärrä. ;D
mulla oli aikaisemmin museokilpinen jawa ;D
siinä valurauta pytyt aina keväisin kevyesti teräsharjalla pyyhkäisin ja sitten pensselillä puu uunin luukkuihin tarkoitettua "uuni mustaa"
hyvin kesti lämpöä ja helppo uudelleen käsitellä
Tossa kuvia omasta shovelista ennen,soodapuhalluksen jälkeen ja maalattuna vht:n wrinkle plussalla, toivottavasti kestää!
(http://lh6.ggpht.com/_PvbubYH9VBo/S3hYTof7m8I/AAAAAAAAAFI/02OUncFcGP4/s640/hd%20008.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_PvbubYH9VBo/S3hYTWteJ3I/AAAAAAAAAFE/dosp4MX9wq0/s640/hd%20023.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_PvbubYH9VBo/S3hYp8s86GI/AAAAAAAAAFY/BtQGwN_4b5Y/s640/hd%20003.JPG)