Ongelma seuraava...
1200, Super e, kärkisytkä, vm 77 ja kiksi vempain.
Melkein koko kesä mennyt tämän kanssa nujutessa. Lähtee siis suhteellisen hyvin käyntiin, mutta kone kuumana tyhjäkäynti alkaa pikkuhiljaa hiipumaan ja lopulta vaan sammuu ja poks sanoo loppupelissä kaasari. Lähtee taas uudestaan käyntiin, mutta kohta sama kuvio edessä. Mistähän vikaa alkaisi jallittamaan. Kärjet, konkka, tulpat vaihdettu, eikä noilla ollut vaikutusta ko.ongelmaan.
Mitäs se tekee marssivauhdissa?
Kaasarin pohja auki ja tutkia mitä siellä sisällä on.
hana tai korkki...
Puola voi myös tehdä tuota. Myös uusi, jos on vinosilmäkommunisiten tekeleitä.
Hep,
samankaltainen ongelma samankaltaisella setupilla olevasta moposta.
Käynyt kans läpi noi yllämainitut toimenpiteet ja myös imuvuodot on tsekkailtu imusarjasta.
Pyörä toimii ihan hyvin ajossa lukuunottamatta kiihdytyksiä moottoritienopeuksissa, jolloin saattaa alkaa hyytymään. Kuumana ei oikein tykkää käydä tyhjäkäyntiä liikennevaloissa vaan saattaapi sammua kuin salaman iskusta, jos kuski ei ole hereillä.
Vaihdoin mielenkiinnosta läpinäkyvän polttoaineletkun, minkä jälkeen heräsi epäilys bensahanan kelpoudesta. Letku on lähes aina vaan puolillaan polttoainetta, joten mahtaakohan siellä olla riittävästi ainetta saatavilla... Pitäis jaksaa tyhjäillä bensat pois ja kurkata.
Jos ei sekään auta, voisin työntää mopon Vantaanjokeen.
Minulla hyyty shoveli kesällä muutamaan otteeseen kesken laukan lämpimällä kelillä. Syyksi selvisi ettei saa tankkiin riittävästi korvaus ilmaa.
No joo, nyt vihdoin viimein päästy tutkimaan tarkemmin...puola ok, kaasari tsekattu, bensa kulkee...vaan oli kansipahvi pullahtanut imusarjan takaa pihalle.
Eipä siinä mitään, uutta pahvia tilalle, imusarjan/pakosarjan tiivisteet uusiksi.
Vaan eipä mitään lähtee helvetin huonosti käyntiin ja sitten kun lähtee huutaa tovin niin perkeleesti, kohta taas kierrokset tippuu ja sammuu??!
Mistähän helvetistä vikaa lähtisi ettimään...alkaa tuo Vantaanjoki kovasti houkuttelemaan
Joo,
eipä auttanut hanan putsailu. Kai se sitten vaan toimii tuolleen tuo bensan syöttö.
Puolankin mittasin ja hyvä on.
Siinä sitten kummastellessa ja konetta kiksillä pyöritellessä havaitsin ilmavuodon aiheuttamaa pihinää etupytyn tienoilta. Hetken asiaa ihmeteltyäni paikansin pihinän aiheuttajaksi kuitenkin falskaavan tulpanreiän.
Kiristelin hiukkasen ja hetkeksi pihinä kaikkosi ja kaikki toimi paremmin. Koneen kuumittua pihinä oli taas seuranani ja mieli pahana.
Perkele!
Pitäisi varmaan lähestyä ongelmaa purkamalla yläkerta ja laittamalla joku kierreinsertti tulpanreikään?
Onneksi alkaa jo syksyn lehdet putoilemaan, että kohta pitäisi olla taas aikaa...
Siitähän en toki tiedä onko tuo nyt sitten SE syy käyntihäiriöön, mutta muutakaan en nyt keksi.
Lainaus käyttäjältä: K.H.S. - 10 syyskuu 19, 13:42:05
Joo,
eipä auttanut hanan putsailu. Kai se sitten vaan toimii tuolleen tuo bensan syöttö.
Puolankin mittasin ja hyvä on.
Siinä sitten kummastellessa ja konetta kiksillä pyöritellessä havaitsin ilmavuodon aiheuttamaa pihinää etupytyn tienoilta. Hetken asiaa ihmeteltyäni paikansin pihinän aiheuttajaksi kuitenkin falskaavan tulpanreiän.
Kiristelin hiukkasen ja hetkeksi pihinä kaikkosi ja kaikki toimi paremmin. Koneen kuumittua pihinä oli taas seuranani ja mieli pahana.
Perkele!
Pitäisi varmaan lähestyä ongelmaa purkamalla yläkerta ja laittamalla joku kierreinsertti tulpanreikään?
Onneksi alkaa jo syksyn lehdet putoilemaan, että kohta pitäisi olla taas aikaa...
Ei tarvi välttämättä edes purkaa. Kirjoittelin aiheesta tuolla evo-osastolla aiemmin. Minulta saa hakea lainaan vehkeet ja insertin, jos haluat kokeilla.
Lainaus käyttäjältä: JSmedby - 12 syyskuu 19, 07:31:55
Lainaus käyttäjältä: K.H.S. - 10 syyskuu 19, 13:42:05
Joo,
eipä auttanut hanan putsailu. Kai se sitten vaan toimii tuolleen tuo bensan syöttö.
Puolankin mittasin ja hyvä on.
Siinä sitten kummastellessa ja konetta kiksillä pyöritellessä havaitsin ilmavuodon aiheuttamaa pihinää etupytyn tienoilta. Hetken asiaa ihmeteltyäni paikansin pihinän aiheuttajaksi kuitenkin falskaavan tulpanreiän.
Kiristelin hiukkasen ja hetkeksi pihinä kaikkosi ja kaikki toimi paremmin. Koneen kuumittua pihinä oli taas seuranani ja mieli pahana.
Perkele!
Pitäisi varmaan lähestyä ongelmaa purkamalla yläkerta ja laittamalla joku kierreinsertti tulpanreikään?
Onneksi alkaa jo syksyn lehdet putoilemaan, että kohta pitäisi olla taas aikaa...
Ei tarvi välttämättä edes purkaa. Kirjoittelin aiheesta tuolla evo-osastolla aiemmin. Minulta saa hakea lainaan vehkeet ja insertin, jos haluat kokeilla.
No sehän on hyvä tieto! Vois vaikka nauttia vielä syksyn sateissa ajelusta! ;D
Ylöjärvi ei valitettavasti ole ihan tässä nurkilla noin lainausreissua ajatellen.
Millainen setti sulla on käytössä? Josko vaikka ostaisin itsekin...
Noita vaikuttaisi olevan jos jonkinlaisia, mutta paskaa ei viitsis laittaa.
-k
Minulla on sellainen kahdella kierteellä oleva tappi, jossa ensimmäinen kierre keskittää, ja lähtee vetämään tappia. Jälkimmäinen suurempi kierre on sitten se varsinainen insertin kierre. Sarja on ihan joku Bilteman tai Motonetin sarja, jossa on tappi, sekä erilaisia inserttejä. Voin tsekata alkuperän, kun käyn tallissa.