Tuo on maukas
http://www.harley-davidson.com/en_US/Content/Pages/2010_Motorcycles/2010_motorcycles.html?locale=en_US&bmLocale=en_US#/model/xl1200x (http://www.harley-davidson.com/en_US/Content/Pages/2010_Motorcycles/2010_motorcycles.html?locale=en_US&bmLocale=en_US#/model/xl1200x)
Mielestäni kaikista hienointa tuossa uudessa Sportsterissa on vanhan kunnon 2.2 gal peanut-tankin paluu. Taitaa olla ensimmäinen kerta sitten vuoden -97?
Näin on ainoa oikea sportyn tankki. En tajuu miks jotkut tampiot vaihtelevat noita isompiin :P
Aikas raflaava mainos video tuolla HD,n sivuilla
Tuossa vielä kuva niille jotka eivät jaksa mennä tehtaan sivuille sitä katsomaan:
(http://i262.photobucket.com/albums/ii92/onerigidrider/1264199691.jpg)
Ihmettelin tuota nimeä, -48, Saksan sivuilta löytyi selitys, että tuo Peanut tankki olisi ollut vuonna 1948 ensi kerran S125 mallissa. Joten sievän tankin kunniaksi on tuo nimi annettu.
Täällä Sakulassa masiina tulee kauppoihin 10. Huhtikuuta 2010 ja hintaa 10 350 Euroa.
En osta.
Lainaus käyttäjältä: Kokkonen - 23 tammikuu 10, 14:16:00...En osta.
Älä ny Kokkonen oo noin rajottunu ;D... Kyllä tuo tehdastekoiseksi pyöräksi on varsin lähellä sellaista jolla jo voisi ajaa. Ainoa mikä harmittaa että niitä on sitten tuhansia samanlaisia :D...
Suomalainen hinta taitaa pyöristyä jonnekin 14-15 kiloeuron luokkaan? 2010 hinnat on kyllä jo julkaistu mutta ei näkynyt ainakaan V-Twincityn sivulla neljäkasia.
tuostahan sais "pienellä" modaamisella ihan ajettavan :D
olis varmaan mahtavata päästä choppaamaan tollasta tuliterää fillaria (tietenkin jonkun muun maksama laite.. :P)
Hmm...
Toihan on varsin hyvän näköinen sportsteri.
Saapas nähdä paljonko Japanissa maksanee. Eipä ollut vielä Japanin HD:n sivuilla esillä.
1200 Nighster lista hinta on 1,415,000 JPY + 90,000 JPY rek+vero = 1,505,000 JPY = n. 11300â,¬
Ja ei 48 USA hinta ole kovin kaukana Nighsterista.
Vaikka sportsteriin kuuluu mielestäni keskijalkatapit, vois just ja just olla kohtuu ajettava meikäläisellekin (193cm pitkä), näyttää olevan jalkatapitkin valmiiksi edessä.
Vai oiskohan tämä erillainen vaihtoehto, ei ole vissiin ihan hirveesti kaupaksi mennyt suomessa:
http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/detail.php?model=A575 (http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/detail.php?model=A575)
Missä vaiheessa sportsteriin muuten on tullut kumiripusteinen moottori?
Kumipää tuli vuonna 2004, samalla meni runko uusiksi ja painoakin tuli lisää muutaman kymmenen kiloa. Eli vähemmän sportti.
Toi tonnikaks'satanen äksä olis kyllä aika houkutteleva vehje, tietysti eihän se Buelli ole mutta :)...
Moron, Motorcycle Dailyn sivuilla oli lupsakampia kuvia:
(http://www.motorcycledaily.com/012210top.jpg)
(http://www.motorcycledaily.com/012210middle.jpg)
(http://www.motorcycledaily.com/012210bottom.jpg)
z-apeilla ja jäykällä perällä tuosta tulis jo kohtuu nätti :) ei tosiaan pahan näköinen tehdaslaitteeksi..
Nää on näitä makuasioita, mut sanottakoon nyt vaatimaton mielipide, että toi on tehtaan tekeleeksi onnistunut kapistus. Eikä vähiten ton tankin ansiosta - ainoa porsterin tankki, joka on hyvännäköinen. Ei kaikissa pyörissä, mutta aika monessa.
Toisin kuin tuo XR1200, joka on... noh... linjoiltaan pikkuisen ruma... ::)
Täältä löytyy juttua ja lisää kuvia, myös kuski päällä...
http://www.topspeed.com/motorcycles/harley-davidson-forty-eight/ke3618.html (http://www.topspeed.com/motorcycles/harley-davidson-forty-eight/ke3618.html)
(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201001/harley-davidson-fort-4_800x0w.jpg)
Hinta näyttäisi olevan Espanjassa 11.000â,¬ - en tiedä sitten mikä tulee olemaan diilereiden 'oikea' hinta, mutta jonkinlaista osviittaa tuostakin saa. Tosin täällä sportyt tuntuvat olevan selkeästi suosituimpia tehtaan tekeleitä..
Eikä tämä kyllä niin kovin huonon näköinen luomus ole;-)
(http://fotos.motos.net/mnet/noticias/4542/35233.jpg)
Jokunen lisäkuva myös täältä : Harley-Davidson Fortyeight (http://motos.coches.net/noticias/harley-davidson-fortyeight-4542-nono.htm?tipoNoticia=3)
-t-
Lainaus käyttäjältä: Thomas - 27 tammikuu 10, 11:24:29
Hinta näyttäisi olevan Espanjassa ........ Tosin täällä sportyt tuntuvat olevan selkeästi suosituimpia tehtaan tekeleitä..
-t-
No juu mutta kylhän sä tiedät mistä toi johtuu täällä, paikallisten palkkataso kun ei ole kovin kummoinen...(taitaa esim. uus Street Glide olla jotain 24 ke kieppeil? Ja peruspalkka saatto olla jotain 800e/kk? Näin ainakin kuulin täällä Alicanten kieppeillä olevan.) Joten jos täällä joku alkuasukas haluaa Harleyn niin taitaa suurin osa ostaa sen sportyn kun big twinit on paikallisille niin kalliita. Nää tuijottelee täällä mun Street Glideä kuin ufoa, ei oo montaa big twiniä tällä alueella, sportyja jokunen. Iteasias taitaa miltei kaikki big twinit tällä alueella olla skandinaavien tai brittien omistuksessa...Sportyja löytyy sitten paikallisesta kerhosta alkuasukkailtakin.
Ja ei muuten huonompi kuva...rupes heti tekee mieli...sportsteria...
Varsin onnistunut luomus ja minä tykkään! Ironin ohella ehdottomia 2000 -luvun helmiä! 8)
Lainaus käyttäjältä: rodchop - 23 tammikuu 10, 13:21:55... En tajuu miks jotkut tampiot vaihtelevat noita isompiin...
Ootko koskaan ajanut Tampereelta tai Turusta rauhalliseen aikaan motaria pitkin vanhalla sportilla Hesaan? Kyllä vituttaa kun saa jatkuvasti tankilla käydä - ei välttämättä kymppi riitä kulutukseksi satasella... ;D
(Lisäys klo 11:57) Yli kympin pääsee kun rautapäässä seokset perseellään ja reipas matkavauhti ;)
Mulla 1200cc XL 1994. ei kyl yli seiskaa vie. Ilmeisesti aliviritetty kun pääsen kovalla ajolla 120 km tankilla::) normi ajol vie noin 5,5l 100km. Oisko tuo tankki n.8l kun tunnelia syvennetty yms. muokattu. Pitää varmaan vaihtaa nokat ;)
Hanaa antaen itse oon joutunut tankkaamaan rautiksella 60 kilsan välein. ;D Pannulla pääsee vähän pidemmälle peanut tankilla.
itse en tykkää pienistä tankeista kuten en myöskään pienistä... ;D
mutta tuosta kuvasta kun ei toista puolta näe niin ei osaa sanoa :P