http://www.hotbikeweb.com/2018-harley-davidson-softail-makes-once-great-dyna-irrelevant?src=SOC&dom=fb (http://www.hotbikeweb.com/2018-harley-davidson-softail-makes-once-great-dyna-irrelevant?src=SOC&dom=fb)
Dyna poistui mallistosta 2018.
Jos toi Softailiin uusittu runko ei kasvanut pituutta, niin se on iso virhe. HDt kautta linjan on vaan auttamattoman pieniä nykymittaiselle kuskille. Ihmisen keskimitta on kasvanut ajan saatossa. Kilpailijoiden pyörien akseliväli on pidempi, kuin HDn.
No eipä muuta näin aamutokkurassa
Komppaan...olen 180, ja minulle Softail on juuri ja juuri ok, joskin tuuman siirroilla olisi vielä parempi. Poikani, 193, alla Pyörä on auttamattoman ahdas.
Niin, pojalla on muuten Dyna..
2018 Softain Slimin akseliväli 163cm, eli samoissa pyöritty Softailin alkuajoista lähtien...... Minä en ymmärrä....... 170cm kuskien alla Big Twinit näyttää sopusuhtaiselta....
Tämä on tosiaan mielenkiintoinen veto. Mallisto kyllä oli todella laaja ja tämä sitä jonkin verran yksinkertaistaa mikä lienee pääsyy tähän peliliikkeeseen.
Ulkonäöllisesti tykkään tästä uudesta mallistosta kovastikin, siinä on yhdistetty modernia ja "heritage" lähestysmistapaa kivasti. Uusi Fat Bob on suoraan tehtaalta jo mukavan härski, tämä olisi hauska nähdä livenä:
(https://www.revzilla.com/blog_content_image/image/44654/gallery/2018_Harley-Davidson_Fat_Bob.jpg)
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 23 elokuu 17, 08:57:57
2018 Softain Slimin akseliväli 163cm, eli samoissa pyöritty Softailin alkuajoista lähtien...... Minä en ymmärrä....... 170cm kuskien alla Big Twinit näyttää sopusuhtaiselta....
Eikös Dynat ollu kuitenkin akseliväliltään suht samankokoisia, ymmärtääkseni 1630,68mm?
Lainaus käyttäjältä: opa - 23 elokuu 17, 12:53:45
Lainaus käyttäjältä: ezmo - 23 elokuu 17, 08:57:57
2018 Softain Slimin akseliväli 163cm, eli samoissa pyöritty Softailin alkuajoista lähtien...... Minä en ymmärrä....... 170cm kuskien alla Big Twinit näyttää sopusuhtaiselta....
Eikös Dynat ollu kuitenkin akseliväliltään suht samankokoisia, ymmärtääkseni 1630,68mm?
Jep, kategorioin ne samaan kastiin kokonsa puolesta.
Jokohan on seuraavaksi Sportsterin evo-kone tulilinjalla ja siirrytään lopullisesti näihin liemipuolijäähdytteisiin kötöstyksiin?
Dyna on kuitenkin ajoasennoltaan hieman erilainen..
Lainaus käyttäjältä: Veijo Esso - 23 elokuu 17, 14:37:03
Jokohan on seuraavaksi Sportsterin evo-kone tulilinjalla ja siirrytään lopullisesti näihin liemipuolijäähdytteisiin kötöstyksiin?
Juu saa nähdä mitä ne Sportsterin koneen osalta keksii, aika kauan on evolla menty. Kokonaan vesijäähy ja selvästi nykyistä enemmän tehoa Indian scout tyyliin? Vai joku väliversio...
Nythän mallistoakin karsittiin hiukan kun 1200T tipahti pois.
Katos
Muutamia huomioita:
Dyna ja Softail malliperhe yhdistetty.
Uusi runko jossa piirteitä softailista.
Takajousitus satulan alla.
Takasvingi suorempi ja varmaan jäykempi.
Rungon keulakulma ainakin 30 ja 34 astetta.
Takajarru vain kaksimäntäinen, arvaus, tarpeettoman leveän
takarenkaan helpompi poistaminen.
Voisiko öljysäiliö olla vaihteeston alla.
Ile
Lainaus käyttäjältä: vaakko - 23 elokuu 17, 16:21:19
Lainaus käyttäjältä: Veijo Esso - 23 elokuu 17, 14:37:03
Jokohan on seuraavaksi Sportsterin evo-kone tulilinjalla ja siirrytään lopullisesti näihin liemipuolijäähdytteisiin kötöstyksiin?
Juu saa nähdä mitä ne Sportsterin koneen osalta keksii, aika kauan on evolla menty. Kokonaan vesijäähy ja selvästi nykyistä enemmän tehoa Indian scout tyyliin? Vai joku väliversio...
Nythän mallistoakin karsittiin hiukan kun 1200T tipahti pois.
Tuskin vesijäähyä tulee, vesipuoli vois tulla. tai toivon ainakin näin, viimeiseen asti. Ilmahäähy sen olla pitäid. Jäähdyttimet sucks oikeen pahemmen kerran, pilaa minusta noissa softailin uusissakin malleissa runkoputkien näkyvyyden, vaikkei syyläri iso ole.
Sportster on sentää säilynyt perustaltaan samanlaisena vuodesta -57 (tai 52), vaikka big twinit on muuttuneet lähes joka kevät ;)
Ei se vesijäähdytys niin pakollinen ole, mitä porukat voohottaa. Esim japseillakin on vielä uusia ilmajäähyjä tullut aika hiljattain, vaikka perinteisesti ne sotkee kaikki asiat ja ominaisuudet turhalla digitalisaatiolla ja ihmeellisillä futuristisilla teknisillä ominaisuuksilla, jos näkee sen edes hiukan tarkoituksenmukaiseksi.
Ja mitä meuhkaatte siitä akselinvälistä...?
Nykyään kaikki moottoripyörät tehdään ylisuuriksi. Niiden pitäisi olla pojat moottoripyöriä, eikä autoja! Harrikka on ainoita, joka tekee vielä hienon näköisiä ja normaalin kokosia moottoripyöriä. Kaikki yli Sportsterin akselinvälin on kömpelöitä, ellei nyt sitten ole chopppereiksi rakennettuja ja tarkoitettuja (mitkä nekin on kömpelöitä). Minä nyt olen vaan hiukan päälle 180, eli helppo puhua... mutta ei sen ihmisen figuurin tarvitse hävitä tai upota siihen pyörään. Katsokaa 1950 luvun pyöriä esimerkiksi. Silloin oli ihmiset pienempiä, mutta pyörät ne vasta olikin pienempiä; tai ei ne pieniä olleet, ne oli sopivampia. Ja ne -50 luvun moottoripyörät on järjestään paljon hienompia kuin nykyiset kolossaalliset ilmestykset.
Niin siihen dynaan. Joo lopettivat, mutta järkeistivät softailin. Nyt siinä (softailissa) on kallistusvaraa ihan eri lailla
Edittiä, nakkisormilla töpöttelyn korjaamista
joo pitää tutustua mitä kirjoittavat laitteiden tekniikasta kunhan ehtii
mutta pikaisesti kommentoituna toi uusi FatBob on kyllä positiivisessä mielessä muotoilultaan erikoisin uutuus merkiltä vähään aikaan tullut. Pakareissa häivähdys Ducatia ja toi etulamppu tuo mileen jonkun japanialaisen tekemän hippahtavan rakennelman. Tai Futuraman Benderin...
Toinen selkeästi uudistnut malli oli Fat Boy. Siinäkin uusi erikoinen lamppu. Yhdessä uusien vanteiden kanssa itseasiassa aika onnistunut. Toisaalta lookilla ei enää oikeastaan ole mitään yhteyttä esim. vuoden -90 ekaan malliin.
loput mallit tais olla perinteisemmin muotoiltuja
(http://images.ientrymail.com/photoshopdigest/www/images/draw-bender/1.gif)
https://www.facebook.com/pg/hdtampere/posts/ (https://www.facebook.com/pg/hdtampere/posts/)
Lainaus käyttäjältä: Tuomo - 24 elokuu 17, 00:15:25
... pikaisesti kommentoituna toi uusi FatBob on kyllä positiivisessä mielessä muotoilultaan erikoisin uutuus merkiltä vähään aikaan tullut .... etulamppu tuo mileen jonkun japanialaisen tekemän hippahtavan rakennelman. Tai Futuraman Benderin...
Mää jo hekumoin ajatuksella että sportsteriin tuon tyylinen (tai juurikin tuo) lamppu ja kohtuu kapea täysi kisahenkinen kate... :o
Uusi FatBoy on myös omaan silmään erittäin onnistunut. Moderni muttei kuitenkaan liian. Jotain japanialaisvaikutteita tulee tästäkin mieleen.
(http://wpmedia.driving.ca/2017/08/fatboy.jpg?quality=70&strip=all&w=1024)
[/quote]
Uusi FatBoy on myös omaan silmään erittäin onnistunut. Moderni muttei kuitenkaan liian. Jotain japanialaisvaikutteita tulee tästäkin mieleen.
(http://wpmedia.driving.ca/2017/08/fatboy.jpg?quality=70&strip=all&w=1024)
[/quote]
toi on kyl ku joku jammu häh :D
Lainaus käyttäjältä: Nuppe - 24 elokuu 17, 09:28:17
Uusi FatBoy on myös omaan silmään erittäin onnistunut. Moderni muttei kuitenkaan liian. Jotain japanialaisvaikutteita tulee tästäkin mieleen.
(http://wpmedia.driving.ca/2017/08/fatboy.jpg?quality=70&strip=all&w=1024)
[/quote]
toi on kyl ku joku jammu häh :D
[/quote]
Minusta näyttää siltä vesipyssy-Inkkarilta... :( Ainakin tuosta kuvakulmasta
Lainaus käyttäjältä: JSmedby - 24 elokuu 17, 13:15:06
Minusta näyttää siltä vesipyssy-Inkkarilta... :( Ainakin tuosta kuvakulmasta
ihan off topickina, ja ettei kukaan luule, ei ole mitään vesipyssy-Inkkareita. Se mitä Undian tekee on aivan eri asia ;D
No, jotain hyvääkin; jouset on siirretty pois nosturin tieltä suoraan kivesten alle. Helpottaa niin yleishuoltoja, kuin jousihommiakin. Siis niiden, jotka tuon ostavat. Minulle tvinkämikin on vielä liian eksoottinen :-)
https://www.youtube.com/watch?v=6JsBZVo1q3Y (https://www.youtube.com/watch?v=6JsBZVo1q3Y)
Tässä hyvä video tuosta H-D:n uusien mallien esittelystä.
Kuvista katottuna olen kovastikkin tykännyt uudesta Street Bobista, mutta livenä nähtynä oli melkolailla pettymys. Enduromainen maavara ja hassun pieni tankki päällimäiset syyt, eikä etuvalokaan näyttänyt makeelta, vaan lähinnä kummalliselta.
Breakout muuten hieno, kiiltävä, paitsi takarengas tietenkin vois olla kapeempi.
Kaikista hienoin oli kuitenkin mattavalkoinen softail Slim. Harleyn näköinen Harley. Vaikee paikka tehtaalle yrittää uudistua kun vuosikymmeniä vanha perusmuoto näyttää edelleen parhaalle.
M8-moottori on varmastikkin tekokas vääntävä jne kaikkea hyvää, mutta jotenkin ulkonäkönsä, erityisesti venakopat, eivät saaneet aikaan kiihotusta.
Noihin uusiin softaileihin tormanny paikallisella diilerilla kun oon kayny juomassa ilmasta Budweiseria ja syony hot dogeja. Aivan tolkuttoman ruman nakosia vempeleita. Vanha softailiraami oli sentaan ees hiukan jaykan raamin nakonen ahteristaan, nykynen nayttaa joltain yamahan tekeleelta. Muutenkin konsepti on menny nakojaan siihen etta ennen japsi yritti kopioida Harleyta ja sai aikaan susirumia "tehdascustomeja", nyt HD puolestaan kopioi japseja ja tekee helvetin rumia pyoria.
Kaikesta huolimatta ehka meen kokeilemaan jotain noista ehka viikon, parin sisaan. Ei siksi etta haluisin ostaa vaan siksi etta saa vahan infoa millanen uus pata on ja miten toi uus raami toimii.
Nyky HD-mallistossa ei oo yhtaan sellasta pyoraa mika herattas minkaannakosta omistamisen halua. Mielenkiintosta nahda miten noi uudet Softailit lahtee taalla myymaan, touringeja ainakin ovat myyneet niin perkuleesti.
Lainaus käyttäjältä: flhx - 14 joulukuu 17, 21:57:38
Noihin uusiin softaileihin tormanny paikallisella diilerilla kun oon kayny juomassa ilmasta Budweiseria ja syony hot dogeja. Aivan tolkuttoman ruman nakosia vempeleita. Vanha softailiraami oli sentaan ees hiukan jaykan raamin nakonen ahteristaan, nykynen nayttaa joltain yamahan tekeleelta.
Kun vertaa uuden Speedmasterin runkoon, niin entistä paremmin näkee Milwaukeen poikien epäonnistumisen.
(https://cdp.azureedge.net/products/USA/TM/2018/MC/CRUISER/BONNEVILLE_SPEEDMASTER/50/CRANBERRY_RED/2000000001.png)
Ajattelin kumminkin mennä tänään potkimaan renkaita pääkaupunkiseudun diilerin avajaisiin, niin näkee luonnossa miltä uudet mallit näyttää. Mitään ostoaikeita ei kyllä ole.
Kavasin tanaan pikasesti diilerilla (niin pikasesti ettei ehtiny ees ilmasta olutta juomaan), sanoin yhelle myyjalle etta tuun joku paiva kokeilemaan jotain softailia, en tosin ostomielessa vaan haluan vaan kokeilla millanen se on. "Juu senkun tuut koska vaan niin kay kokeilemassa". Samalla pistin merkille etta Low Riderin hinta on siedettava 15K taalaa. Nurkassa oli turnipsi (kangasalabaman murretta, siis Sturgis)versio, ihan jees varitys mutta...Se raami...Sen hinta tais olla joku 17K taalaa. Tankista loysin jotain orgis Super Glide-kiulun vaikutteita.Positiivista kuitenkin etta useissa noista softaileista oli mid-controlit. Toteutus ei ihan kaikkein esteettisin ollut mutta taytyy kokeilla josko toimivat. Street bob (EDIT: nyt vasta huomasin, tarkoitin FAT bobia) on livena edelleen aivan kammottavan nakonen keksinto.
Alla turnipsi.
(https://i.imgur.com/7SQlEsQ.jpg)
Kävin just koeajamassa ton edellisessä postauksessani olleen turnipsin. Pistän pienen raportin myohemmin.