Joo elikkä minkälaenen homma kysseessä? Laturin vetorattaan puolen laakeri pittää vaihtaa. Kollektori rupesi hippasemaan kenttäkäämityksen kiinnitys rautoihin. Vonkuu pahasti laturi.
Ei oo paha rasti, laturi irti ja uus laakeri sinne paikoilleen. Kannattaa toki avata koko laturi ja tarkastella, että on varmasti sellasessa kunnossa että kannattaa pistää kasaan. Ja vaihtaa se toinenkin laakeri. Ainakin 32E-laturissa (kolmehiilinen) on ihan milliset laakerit, en oo noista uudemmista ihan varma.
Joo jäi mainitsematta että kyseessä oli cycle electric 12v
2 hiilinen laturi.
Laturi irti ja purkaa koko laturi, samalla putsailla ja tarkistella. Pääty taitaa olla Cycle electricissä alumiinia, pienellä prässillä nätti painaa laakeri pois. Varmasti onnistuu ilman prässiäkin, mutta sillä tein ite ja tosiaan helppo homma. Älä putsaa latausosia liuottimella
No joo nyt on laturi irti ja silleen joo... kumpaan suuntaan tuosta seätäjästä lähtöö tuo neola laakeri? Moottooriin päen sissään vaeko ulos päen moottorista?
No joo nyt on uuvet laakerit laturissa. Mutta vonkuminen jatkuu... kollektori hippasoo etelleen kenttäkäämityksen kiinnitys raotoehin... oesikko kellää hyvvie vinkkejä nytte?
Shimmaa laturia ulospäin lisäämällä toinen tiiviste siihen.Saattaapi vaatia kolmekin päällekkäin.Tämä kohdistaa vetorattaan ja jakopään rattaan,minulla loppui vonkuminen siihen.
Joo kopastu tuotahi juttuo. Ei vaekutusta. Nyt hoksasin että jakopeän puolella oleva iso hammasratas mikä pyörittää laturin hammasratasta ni se remppasi vähä. Vähä väljän olone siihe aksiin. Pitänekkö olla jäsympi sovitus nuissa liukulaakereissa?
Jos lohkoon kulunut rattaiden kolot niin pääsee liikkumaan mahdollisesti liikaa tai jakopään rattaiden puslat väljät?
Aenakin tuon ison hammasrattaan pusla väljä mikä pyörittää laturie. Nyt oesi uusi pusla ja aksi siihen. Mutta miten noetten asennus? Pittääkö käöttää lämpöä ja kylymennystä kun ei sovi tuo aksi siihe uuteen puslaan ollenkaan...
Se neulalaakeri vas.päässä kannattaa vaihtaa liukulaakeriin , jossa ulkopuolelle öljynippa. neulalaakerin hajoaminen on keskeyttänyt matkan teon monta kertaa ja poltti samalla ankkurin ! Liukulaakeriin ei välystä ihan hetkessä tule , kun lisää pari tippaa öljyä kuppiin silloin tällöin . Pienellä ajolla keran kesässä! Tämä on niitä ihan vanhempia malleja , sellaisen päädyn jos löydät , niin kannattaa vaihtaa.