Asensin -76 shoveliini vipustartin , onko normaalia että starttiratas jää pyörimään kehälle eikä palaudu pois pyörän käynnistyttyä? Siihen on aikaisempi omistaja vaihtanut bdl 1,5 tuuman hihnaenskan niin onko mahdollista että starttiakseli on väärän mittainen? Heitin tänään muutaman kympin lenkin ja starttiratas lämpeni niin että menee vaihtoon vai onko noita rattaita olemassa kuivaan enskaan omansa joka ei vaadi voitelua? Vipustartti on kuitenkin kasattu kuvien mukaan mutta se ei kyllä palauta ratasta kehältä millään ilveellä, tuntuu että akseli on liian ulkona.
Jotain vikaa tuossa on, ei ole normaalia että startin ratas pyörii kehällä kokoajan.
Muistaakseni siinä ohjeessa on joku väärin koska mulla teki just samaa. Siitä on kyllä niin kauan kun asensin sen etten enää muista että mikä...Jotenkin se tais liittyä siihen prikkaan.
Jarkko
Mulla myös shovelissa vipustartti asennusvaiheessa ja huomenna tarkoitus kokeilla toimintaa, lähinnä tuli mieleen että onko sulla starttiakselin päässä se prikka paikoillaan joka tulee ulompaan enskakoppaan vai onko joku muu tukisysteemi kun on remmillä? Ja onko vipustartin "haarukka" oikeassa paikassa akselilla?
Startti saatu peliltään, jouduin ohje kuvasta poiketen lisäämään 3 prikkaa ennen siirtohaarukkaa että työntyi tarpaaksi sisään.