Paljonko minkäkin paksuinen piuha kestää virtaa? Johtimen pituushan tähän vaikutti myös jotenkin, mutta näissä taitaa tuo pituus jäädä niin lyhyeksi, että sillä ei lienee merkitystä.
Hitto mulla oli oikein taulukko tästä joskus, löytäisinköhän mä sen jostain...
Joka tapauksessa ne virrat mitä pyörässä kulkee on niin pieniä että etuvaloa lukuunottamatta neliön piuhakin on jo liikaa. Startti tietysti oma lukunsa. Virrankulun lisäksi täytyy kuÃtenkin ottaa huomioon tärinän ja hapettumisen vaikutukset kestävyyteen - mieluummin ylimitoitettua kuin liian hentoista. Itse käytän tuota edellä mainittua yhden neliön johtoa.
1.5 neliöö 10A ja 2.5 neliöö 16A 6 neliöö 25A noin suunnillen
Duunissa jää tota 6-napasta ölflexii yli, ja en nyt muista onko 0,75 vai 1,0mm piuhaa. Mietin et missä kohteissa sitä voi hyödyntää. Ainakin releiden herätteet, mut paljonkos esim kärkisytkän puola käyttää virtaa? On vaan siistii tollanen valmis kaapeli. Ja se ölflex kestää vaikkapa hinausköytenä.
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 11 tammikuu 10, 17:03:20
Ainakin releiden herätteet, mut paljonkos esim kärkisytkän puola käyttää virtaa? On vaan siistii tollanen valmis kaapeli.
Jos sulla on 5 Ohmin puola niinkuin kuuluis, niin noin 3 Ampeeria max. olis tuollainen laskennallinen arvo, jonka mukaan piuhaa voisi mitoittaa, jos vaikka joskus koneen seistessä jäis virrat päälle ja kärjet on kiinni. Kovassa ajossa mennee vähemmän ja keskiarvo on sitten ihan jotain muuta, mutta maksimista varmaan tässä oli lähinnä kysymys.
Itse itselleni vastaten. Koulukirjasta löyty. Vai kantsisko tää laittaa tonne PUIMURIn jatkoksi?
Lainaus käyttäjältä: MakeH - 20 tammikuu 10, 17:41:56
Itse itselleni vastaten. Koulukirjasta löyty. Vai kantsisko tää laittaa tonne PUIMURIn jatkoksi?
Pienjännitettä käytettäessä iskee hävikit pahasti päälle ja virrat on suhteellisen korkeita jo yllättävän pienten tehojen kanssa touhutessa.
Kyhäsin ohjeellisen kaapelien mitoitustyökalun
Pudotusvalikosta valitaan käytettävä teho, laskuri näyttää kaapelissa kulkevan virran, sekä kaapelivedon max pituuden.
Lisäksi on kullekin kaapelille sulakkeen koko, jotka on hivenen pienempiä mitä MakeH:n dokkarissa
Prätkässä on niin paljon muuttujia, että ei kannata valita mitoituksen ylärajalla olevaa kaapelia/ sulaketta käyttää
Toivottavasti on apua
linkki kaapelin mitoitusohjeeseen (http://tscoduo.wippiespace.com/kaapelilaskuri.xls)
Meni uusiksi pyörän sähköt ja nyt pähkäilen että riittääkö 0.75mm johtopaksuus mikrokytkimille?
Edellisen kerran laitoin 1.5mm kaapelista mutta tuli tälläkertaa tehtyä niin pienet läpiviennit runkoon että täytys laittaa ohkasempaa kaapelia kuin aiemmin oli.
Sähköistettävänä vilkut, töötti ja pitkienvalojen ohjaus blackboxin kautta.
Siis kaikkien noiden isommat virrat kulkee blackboxin kautta ja katkaisimien kautta vain ohjausvirrat? Jos on näin, niin silloin riittää hyvinkin ohuet piuhat...
Yhdistin nämä kaksi aihetta; Johdon virrankesto ja kaapeleiden paksuus
Tähän varmaan joku sähköalan insinööri voisi laittaa enempi todentuntuisia laskelmia, mutta itse on tullut käytettyä nyrkkisääntöä (eroaa hieman noista yllä mainituista, mutta ei tule ongelmia pidempienkään vetojen kanssa)
- jatkuvan virran kesto 5A / mm2
- hetkittäisen virran kesto 10A / mm2
Kannattaa pitää myös mielessä, että sulakkeen arvo tulee olla vähemmän kuin kaapelin virran kesto, mutta enemmän kuin kaapeliin kytkettyjen laitteiden virrankulutus. Eli nyt jos rakentaa pyörän ja pistää vaikka vain 2 sulaketta, niin kukin käytetty kaapeli tulisi olla kestoltaan isompi kuin käytetty sulake, muutoin oikosulku tms. tilanteessa kärvähtää ensin se johto, ja paskimmassa tapauksessa palaa koko pyörä, ennen kuin sulake reagoi.
laitteen virrankulutus < sulake < johdon virran kesto
Mitä noihin mikro-kytkimiin ja blackbox'eihin tulee, niin ainakin ISR'n painonapit kestävät 25mA virran ja liukukytkimet 6A. W&W'n ohjeiden mukaan heidän myymäänsä Blackbox'iin täytyy laittaa 2 x 8A sulakkeet. Itse testasin noiden ISR'n mikrokytkinten toiminnan ja kaapeleiden lämpenemisen CAT5-kaapelilla, eli 0.20mm2 kullekin painonapille. Laskujen mukaan riitti 25mA'n virrankestolle, eikä käytössäkään ollut ongelmia (ainakaan kesän aikana havaittuja, tosin tulen varmaankin muuttamaan nämä vielä kertaalleen, meni suunnitelmat uusiksi kun täytyy kokeilla vähän toisenlaista toteutusta). Eli itse käyttäisin huoletta 0.75mm2 kaapelia mille tahansa mikrokytkimelle ja Blackbox'ille signaalikytkentänä. Ohuiden kaapeleiden ongelmana on helposti myös turhan ohut suojakuori, minkä saa helposti rikottua huonosti siistittyyn läpivientiin yms.
Paksumpaa kaapelia kannattaa käyttää ajovalojen lisäksi myös äänimerkille, vaikka käyttö ei olekaan jatkuvaa..
-t-
Tollaseen laskuriin törmäsin yksi yö..
http://www.adita.fi/laskuri.asp (http://www.adita.fi/laskuri.asp)
Tässä vielä yks kaava:
A = 0,025 x P X L / %
jossa,
A = poikkipinta mm2
P = teho Wattia
L = johtimen yksinkertainen pituus metriä (ei edestakainen)
% = sallittu jännitehäviö prosenttia
Esimerkki:
Sähkölaitteen teho on 110 W
Johtimen pituus on 1,5 m. Jännitteenalenemaksi sallitaan esim. 2.5 % (12 V - 2.5% = 11,7 V)
Poikkipinnaksi A saadaan:
A = 0,025 x 55w x 1,5m / 2.5% = 0,8 mm2
Sähkölaitteen teho on 55 W johdon pituus 4m
A = 0,025 x 55w x 4m / 2.5% = 2,2 mm2
Kuinkas tuhdilla piuhalla pitäis mennä laturi-akku väli?
T: nimim. "aika ohkasta on ny"
No taitaa olla ihan alunperinkin joku 2,5mm piuha.
Mä oon yrittäny aina laittaa vähintään neljäneliöistä mutta varmasti ohuempikin riittää.
Ite olen vetänyt 0,75 ölflexillä kiksivehkeeseen kaikki sähköt, lukuunottamatta laturia jonka 6mm2 kaapelilla ja hyvin on riittänyt. Mitkään valot ja sytkä ei 5A ylitä minkä 0,75 kestää, kunhan ei kuoriessa vähennä karvoja. On muuten vittumainen kaapeli kuoria.
t.zähkömies
Ajovalo on kyllä kovasti rajoilla nollaseitenvitosella, vetäisin kyllä tuhdimmalla.
Jos lataus kunnossa pitkät valot päällä 4,3A ja kyllähän 0,75 kestää enemmänkin kuin 5A, mutta käy lievästi lämpenemään.
Niin, tuskin se palaa se johto, eikä se valokaan täydellä kirkkaudella sillä 0,75:lla.
Tuossa kurillani laskin, että metrillä hukkuisi tuolla virralla 0.2 volttia. Kyllähän sen tuonkin jo näkee, mutta tiedä sitten... anyway, paksumpanakin löytyy vaikka mitä väriä esim. http://kojaycat.com (http://kojaycat.com).
Lainaus käyttäjältä: -Teme- - 20 tammikuu 10, 20:21:22
linkki kaapelin mitoitusohjeeseen (http://tscoduo.wippiespace.com/kaapelilaskuri.xls)
tuo oli käyttökelpoinen laskuri.
tässä toinen, ehkä vähemmän käytännönläheinen, mutta löytyy myös jenkkien kaapelikoot ja pääsee pelaamaan muillakin muuttujilla
http://koti.mbnet.fi/~huhtama/ele/index.php?si=ml18.sis&pa= (http://koti.mbnet.fi/~huhtama/ele/index.php?si=ml18.sis&pa=)
Uusimmassa (#77) Retro Auto Moto -lehdessä kattava artikkeli johtosarjojen rakentamisesta.
Suosittaa 12 V järjestelmälle seuravaa: valot 2,5 mm2; muut isohkot kuormat 1,5 mm2 ja pienet 1,0 mm2. Eli siis tuhdimmat kuin teoriassa tarvitsi ja mitä täälläkin esitetty.
Vertailun vuoksi MotoGadget -boxin ohjeet sanoo: ohjaustangon nappulat 0,1; starttimoottorille 4; valot, vilkut, jarruvalo töötti yms 1,5; kaikki muut kuormat yhteensä (Sytytys, takavalo, mittaristo yms) 2,5; Boxin liitäntä akulta 10 mm2.
Edelleen kyseisen artikkelin kirjoittaja pitää erillisen miinus-piuhan vetämistä parempana kuin runkoon maadoittamista (perustelematta sen kummemmin kuitenkaan). Ja todentotta, nykymopoissa näin taitaa järestään olla? Mutta en ymmärrä miksi näin? Toki materiaalina kupari johtaa rautaa paremmin sähköä, mutta kuin huomioi runkoputken isomman poikkipinta-alan niin maallikko luulee että jännitehäviötä syntyy vähemmän.
Joskus kirjoitinkin tästä, mutta siis jollain kromimoly mistä ihmeestä nykyskootterit tehdäänkin, sen ominaisvastus on muistaakseni noin 20-kertainen verrattuna kupariin. Ja ne runkoputket on sitten sen verran ohuita, että ei ole edes 20-kertainen pinta-ala verrattuna siihen kuparijohtoon. Ja tälläkin niukkaseosteisella teräksellä se oli muistaakseni about viisinkertainen se ominaisvastus.