Eli ko sulake palaa kun koskeekin kaasuun, hävii vilkut ja vakkari
Noita ongelmia näyttää olleen Ameriikan maallakin.
http://www.v-twinforum.com/forums/electrical-wiring-lighting/213765-2006-flhx-accessories-fuse-keeps-blowing.html (http://www.v-twinforum.com/forums/electrical-wiring-lighting/213765-2006-flhx-accessories-fuse-keeps-blowing.html)
Tupakin sytytin oli jossain syynä, takaloksun sisäpuoli ja niiden johtojen kunto kannattaa tarkistaa, kohdat joissa mahdollinen johdotus kulkee katteen läpi tai läheltä.
Kartotusta voisi tehdä myös irrottelemalla sopivasti liittimiä, jos mahdollista.
Nämä kaikki arviot annoin ilman omaa kokemusta asiasta.
Juuri tuota huikeeta etsintää yritän oikaista, et oisko joku selkee ongelmakohta, toimii tyhjäkäynnillä, mut het joo kun koskee kaasuun niin sulake paukkuu, muuten laite gyl toimii
Virtalukon alue ja tankkipaneelin alla kulkevat johdot. Lampun sisään (tai niille main) menevät johtoniput kannattaa katsoa. Jos on itse laitettuja nippusiteitä tms. niin kaikki ne ensin pois.
Pakko kai se on alkaa poissulkemaan, mikä oikaroi, ekana takavalon kilvelle ryöstetty kilven valo...
Mistähän löytys sähkökuva kyseisistä johdotuksista? Löysin vianhaku kaavion http://www.sunnymeadcycles.com/files/2008_Touring_Electrical_diagnostics.pdf (http://www.sunnymeadcycles.com/files/2008_Touring_Electrical_diagnostics.pdf)
Moi!
Onks nollakasissa jo sähkökaasu?
Jos ei, niin äkkiseltään vois kuvitella kaasuvaijerin maadottavan jonkun jännitteellisen piuhan...?
Kun kerran kaasuun kajoaminen aiheuttaa sulakkeen palamisen!
Katteen sisällähän se vaijeri kans kulkee...
Sähkökaasu siinä on
Kunnossa, edellinen omistaja oli tehny kummallisia ryöstöjä kilven valolle, kiitti kaikille vaivannäöstä