Onko kellään kokemusta DNA:n nelimäntäpuristimista eteen/taakse ? Pyöränä FXSTC yksilevyetupäällä. (vakiothan ovat vain laahaimet, riippumatta siitä, mitä paloja käyttää)
Mikä on kahvojen päässä pääaylinterin koko?
Vakio. Eli olisiko 5/8
Vaikda 9/16 ta 1/2 tai joka jonku japsin 12mm siihen niu tuntuma paranee kummallisesti.
Pääsylinterivinkit ok, mutta entäpä ne mielipiteet DNA.sta..? Onko kukaan asentanut ?
Mulla on sportissa. Kahvassa DNA sylinteri, takana vakio. Parempia jarrujakin on, mutta kyllä juuri ja juuri vakiot hakkaa. Palojen kanssa oli kikkailua, että löysi levymateriaalille (kromattu teräs) pitävän kitkapinnan.
Dänks. Taidan kokeilla myös; sen verran surkea varsinkin etupään yksisylinterinen, yksilevyinen yhdistelmä on. (Saattaapa olla myös ajotyylini hieman käskevä ja jarrutusmerkit aina liian lähellä kohdetta..)
Mä kyl laittaiin jonkin sporttisen wokkipannun puristimen ennen kuin DNA:n jos oikeesti jarrutustehoa lisää kaipaisin.
No, hommasin eteen ja taakse nelimännät, kun satuin sopivasti saamaan. Postaan arvioni tänne, kunhan saan vaihdettua. Jos ei nämä kimshipuristimet toimi, niin kokeillaan wokkeja sitten, tai ehkä jopa makarooniversioita :-)
Mull ois ZX-9R puristimet tyrkyllä jos joku tarvis..