Elikkäs kyseessä konversion kokeva sportster vm88.. Kannattaako/pitääkö sytkä vaihtaa? DYNA 2000I on ollut suunnitelmissa. Entäs tarviiko jotain muuta vaihtaa sytkän lisäks? :-\
Noissa vanhemmissa on se ongelma että 883 sytkä antaa täydet ennakot aivan liian aikaisin 1200:lle jossa puristuksetkin yleensä korkeammat. Sen takia ne joko nakuttaa koko ajan tai sitten pitää perusennakko säätää niin myöhäiselle että menetetään tehoja yläpäästä.
Siinähän on pienempiohminen puola vissiin jo vakiona - elektronisen kanssa pitää käyttää 3 ohmin puolaa - eli periaatteessa sytkän vaihto riittää. Ei se tietysti haittaa vaihtaa vanhat kovettuneet tulpanjohdot uusiin samalla.
Dyna 2000i tilattu.... jos vielä ne tulpanjohdot ;D
Ostin juuri vastaavaan tarkotukseen Ultiman tekeleen (käsittääkseni sama palikka, eri logoilla) ja paketissa tuli mukana puola ja tulpanjohdot. Hommasin itselle juuri kesälla uudet, niin tuosta jäisi yli. Kysäses YV:llä.