Nyt kuulkaa loppuu älli. Kyseessä 2004 sportster. Venttiilikoppiin on vaihdettu monen toimesta jo neljä kertaa tiivisteet. Nyt viimeisimpänä minä vaihdoin ne. Hain cometicsin tiivisteet, kun pyysin parhaat mahdolliset. Samalla puhdistin huohotinventtiilit ja suodattimet sekä avarsin huohottimien pultit, että koko pultin läpi on nyt noin 7mm reikä sen parin millin sijaan. Nyt höyryt tulee varmasti huohottimesta pihalle.
200km ja öljyt puskee taas koppien välistä!😳 onko tuohon härveliin mennyt shaatanas?
Ne kopat taitaa olla vinguraiset.
Jos otat auki, niin katsoppa jossain tasaisen päällä. Toisaalta, ne paperiset tiivisteet (jotka on siellä alkujaan) on sellaisia perkeleitä ottaa/vuolla pois, että helposti jää pikkusen paperia johonkin; toisaalta en tiedä, onko 2004 enä paperitiivareita, kuten prekumiripusteisissa.
Foorumeilla olen kuullut, että ovat joutuneet koneistamaan tai hiomaan pintoja uusiksi.
Mullakin vuotaa hiukan tivisteiden vaihdon jälkeen, mutta olen pärjäillyt Hylomarilla. Joskus täytyy ottaa auki... joskus sitten.
Ei oo enään paperiset. Kumia ovat. Edellisen jäljiltä tiivisteet oli venynyt ja kuin räkää. Nyt uudet cometicsit olivat shoreluvultaan vähän tiukempaa kamaa. Ja kun ne painuu noin millin kasaan, en uskoisi pienen kansien kierouden vaikuttavan. Silmämääräisesti paikallaan ollessaan vaikuttavat suorilta.
No, kaveri tulee kohta, niin tsekataas kuitenkin.
Kai tuohon yksilöön on mennyt itse pääbelsebuubi. Kannet suorat, tasot puhtaat. Puhdistettu kunnolla cleanerilla. Uudet tiivisteet. Huohottimet toimii. Silti alkaa jossakin välissä isommilla kierroksila tunkea öljyä venttiilikansien välistä.
Siellä koneessa on nyt ilmeisesti jossain syvemmällä muuta isompaa ongelmaa. ???