Tossa olis ohje, sopiskohan tuohon tapaan muuttaa -39 U lataamaan vähän tarkemmin?
(http://3.bp.blogspot.com/-EYFlr2eoznI/U4vaB3xhKsI/AAAAAAAAMF0/4J2-fPyEgWc/s1600/Generator13.jpg)
Terve, hyvin onnistuu. Olen muuttanut 3 hiilisen JD:n laturin kahdelle. Siinähän ei taida tarvita muuta tehdä kuin kolmas hiili pois (se jolla jännitettä säädetään) ja sitä aletaan laittamaan säätimen avulla maihin (se F-napa jos verrataan 2 hiilisiin).
Ainut ongelma on uudemmissa säätimissä joissa tulee jännitehäviötä vähän enemmän kuin perinteisissä säätimissä.
t.antti
Onnistuisko esim. Hotbikessä myynnissä olevalla ykslankasella "säätimellä"?
Hyvät konsultaatiot, remppa- ja osa-apua ja joskus pullakahvit päälle saa magneettomieheltä V Vuorela Niskapietilä.
-E
Tuoltahan se saattais apua löytyä ja pullakahvit, mutta ei oikeen oo käyntiä sielläpäin.
Tarkotus olis saada tuo lataamaan, ja haaveena vielä silleen että se ei keittäs akkua ja polttais kaikkia sähkölaitteita. Mahollisimman orkkiksen olonen, kun kerran museopyörä.
Tota Delco Remyn pikku "säädintä" näyttää saavan elektronisena mm. Motorcycle Storehouselta, mutta käykö moinen tämmöiseen yhtälöön?
Toimiskohan toi nyt oikein, switch terminal maihin ja relay plussaan, pyörii vastapäivään. Pyörittämällä samaan suuntaan alkaa työntää sähköä ulos. On sen verran iso akku että sen lataaminen tollasella pikkulaturilla on hankalaa (80Ah) kun laturista tulee jo yheksää volttia ja akkuun kytkemällä tippuu vähän yli kuuteen. Tuon laittamani kuvan mukaan kytketty. Pitäis laittaa säädin seuraavaks tilaukseen.