Täytyisi sovitella Softailiin 1 1/8" 70t hihnapyörän tilalle 20mm 66t hihnapyörä ja 20mm hihna, jolla pitäisi saada edellisen omistajan teettämän peränlevityksen jäljiltä pieleen mennyt pyöränlinjaus kohdilleen ja välitys paremmin omaan käyttöön sopivammaksi.
Hommassa Ei muuta ihmeellistä ole, kuin löytää oikealla offsetillä oleva hihnapyörä taakse. Vanhassa 1 1/8 hihnapyörässä hihnan sisempi reuna tulee 10mm navan päästä sisäänpäin. Uusi hihnapyörä pitäisi olla vähintään samalla "backspacella", tai sellainen josta saa sorvaamalla sovitettua.
Kuvien perusteella 20mm OEM hihnapyörissä hihnan sisälinja tulee aina samalle tasolle kuin napaan tuleva kiinnityspinta, vaikka sorvaisi sen klunssin sieltä takaa pois. Hihnapyöränhän vois aina asentaa "väärinpäin", mutta toi OEM rinkula on sen verran törkeän näköinen tuolta pimeältä puolelta, että sitä en viitsisi nurinpäin laittaa.
Myös valtaosassa 20mm tarvike hihnapyörissä näyttäisi navan kiinnityspinta tulevan vähintään samalle tasolle hihnan sisäreunan kanssa.
Ideana olisi hommata joku billetti kikkare, jonka voisi laittaa myös nurinpäin. Näistäkään ei sitten tiedä kuvien perusteella millaset offsetit niissä on ja onko mahdollista laittaa toisinpäin. Monethan näistä kyllä käy molemmin päin. Ja edullinenkin pitäisi olla.
Drag Specialties:n 10 puolainen hihnapyörä
https://www.denniskirk.com/drag-specialties/chrome-20mm-10-spoke-rear-pulley.p80634566.prd/80634566.sku (https://www.denniskirk.com/drag-specialties/chrome-20mm-10-spoke-rear-pulley.p80634566.prd/80634566.sku)
näyttäisi ainakin kuvista päätellen siltä, että etupuolen korotuksen sorvaamalla ja väärinpäin asennettuna saisi mahdollisesti offsetin kohdalleen, mutta miltä tuo "pimeä" puoli näyttää?
Olisihan se mahdollista tietysti sorvata vanteen napaa kapeammaksi, mutta yritän nyt ensin päästä helpommalla ja löytää sopivan hihnapyörän.
Uskoisin, että joku muukin on tuskaillut saman asian kanssa. Jos löytyisi tietoa sopivista hihnapyöristä, tai aihioista, niin olisin kiitollinen.
Jos tulee liian ulos niin sorvaten hihnapyörästä ja jos menee liian syvälle niin speiseriä väliin.
Joo. Sepä tässä on ongelma, että kaikkia 20mm hihnapyöriä ei saa tarpeeksi syvälle edes sorvaamalla. Esim. OEM hihnapyörässä ei sorvaamallakaan pääse riittävän syvään. Väärinpäin asennettuna luultavasti päääsisi, mutta toi niittaamalla kasattu takapuoli on sen verran törkeän näköinen, ettei sitä viitsi esille jättää. Vanteen napaa en haluaisi alkaa sorvaamaan. Nyt tarvitsisi löytää sen mallinen 20mm hihnapyörä jonka saa edes sorvaamalla riittävän syvälle.
Orkkiksen reunus on irtonainen (puristettu) ite oon sorvannut sen sisäreunan irt ja sorvannut kapeemmaksi ja kiinnittänyt reunan takas pikku pulteilla. ja sorvannut tarvittavan määrän keskeltä jotta osuu haluttuun korkoon.
Mulla on tossa nyt orkkis 1 1/8" hihnapyörä jota on takapuolen kiinnityspisteestä sorvattu niin paljon kuin on varaa. Sillä saan hihnan riittävän lähelle rengasta. Tota hammastusta jos nyt sisäpuolelta kavennan 20mm hihnalle sopivaksi, niin hihnalinja tulee sen 8mm kauemmaksi renkaasta, eikä siitä silloin ole mulle apua ton renkaan linjaukseen...Eli OEM hihnapyörässä ei ole tarpeeksi varaa sorvata johtuen tosta kuperasta muotoilusta.
Sattuisiko kellään olemaan tollaista linkin Drag Spesialities:n hihnapyörää. Onkohan toi yhdestä palikasta veistetty, vai OEM tyylisesti niiteillä kasattu?