Vanteen purku hommia.
Pinna nipat lähti irti mukavasti mutta mites ton kehän saa pois paikaltaan kun ei meinaa mahtua?
Pinnatkin kyllä tarvis irrottaa mutta milläs ne nyt tässä vaiheessa saa pois etteivät nyt ihan turmeltuis. Mahtaakohan noissa olla navan päässä vasurin kierre?
(http://i1030.photobucket.com/albums/y366/Tuuba77/F0F48B0C-5DF4-4EA2-9A96-68A19B92B57A_zpscjclr1sc.jpg) (http://s1030.photobucket.com/user/Tuuba77/media/F0F48B0C-5DF4-4EA2-9A96-68A19B92B57A_zpscjclr1sc.jpg.html)
(http://i1030.photobucket.com/albums/y366/Tuuba77/2D144C56-1C9B-4031-9CBF-4372D07C3D1B_zpsghbadtbb.jpg) (http://s1030.photobucket.com/user/Tuuba77/media/2D144C56-1C9B-4031-9CBF-4372D07C3D1B_zpsghbadtbb.jpg.html)
Itse itselleni vastaten.
Helvetillisellä vatkaamisella se kehä siitä irtos.
Ja pinnat oli ihan oikeilla kierteillä.
Nita pinnoja on kyllä ihan pakko lyhentää millin pari
Ei saa muuten maalattua kehää millään paikalleen naarmuitta.
Mitenkäs toi pulveri homma pitäs hoitaa, meinaan että voiko sen vetää
Hiukan himmeeks puhalletun kromin päälle?
(http://i1030.photobucket.com/albums/y366/Tuuba77/Mopo%20kuvat/A9935339-39B7-4149-ABEC-F9EE9786D198_zpszhotpcgk.jpg) (http://s1030.photobucket.com/user/Tuuba77/media/Mopo%20kuvat/A9935339-39B7-4149-ABEC-F9EE9786D198_zpszhotpcgk.jpg.html)
(http://i1030.photobucket.com/albums/y366/Tuuba77/Mopo%20kuvat/1E680480-34E6-4CD3-97C4-9C07DC1A7E14_zpsjt97iu0b.jpg) (http://s1030.photobucket.com/user/Tuuba77/media/Mopo%20kuvat/1E680480-34E6-4CD3-97C4-9C07DC1A7E14_zpsjt97iu0b.jpg.html)
mitä niitä pinnoja lyhentelemään??tipauttele ne vanteen läpi paikoilleen..anna kehät DX:lle niin se puhalluttaa ne teräshiekalla ni rupee löytymään tarvittavaa karheutta..jos niistä ylipäätään jää mitään jäljelle.
Kait ne tarvis saada siihen napaan kiinnikkin jollain tapaan hiukka piukkaan vai tarviiko?😂
en tiedä tarviiko ne olla sen tiukemmassa kun nipassakaan?? mua arveluttais ennemmin se et jos ne pinnat ei mene sen vanteessa olevan reijän läpi eli jää vajaaksi ni heikentääkö SE sitä vanne/pinna komboa,silloinhan se pinna on yhtä heikko kun nippa..mene ja tiedä ???
Ei ne nytkään sen läpi mene on ikävästi vaa siinä huulilla
ok..perustukin pelkkään arveluun :D
Filtteriltähän se ohje jo tulikin, eli pinna kerrallaan. Olikos ne nyt ihan pohjassa vai olisko kiertyny vielä lisää napaan? Nippahan ei pohjaa ja samalla tavallahan ne pinnat vois olla "löysällä" eikä tarttis mitään ihmeellisiä kiristyksiä.
Vähän on tahmeeta kirjotusta toivottavasti saa selvää...
Kyllä mä luulen että ne pohjassa oli, en tosin tullu mitanneeksi. Lukitetta oli toisella puolella senverran että lämmittää piti ja toisella puolella ei ollenkaan. Tossa pinna kerrallaan metodiss vaan on se ongelma että niitä ei saa kiristettyä oikein millään. No en sitten tosin tiädä että tarviikos niiden olla kuinka piukassa. Lukitetta vaan väliin ja kiinni sen minkä saa. Eikös tähän nyt kellään oo oikein faktatietoa, kai tollasen nyt joku muukin on purkanut?
Laita ensin napaan niin paljon kuin mahdollista, että saat vanteen naarmuuntumatta, sitte tuputtelet loput ja jollain alumiini yms leukaisilla pihdeillä kireelle.
Tai sit tekee kiristystyökalun joka menee vanteen reiästä ja saa vaikka räikällä kiristettyä, ekaks kaikki hollille ja siitä sit yks kerrallaan liimaa ja tiukalle. Ei tartte pinnoihin koskee, aina on pelko et jotai sattuu.
Naapurit tykkää kun iltahämärisä hiekkapuhaltelee pihalla. Puoli katua ihan harmaana pölystä. Mattaahan siitä tuli, sitte pulveriin.
(http://i1030.photobucket.com/albums/y366/Tuuba77/Mopo%20kuvat/F4F95198-8F4B-44AF-B8BB-5C4C109D7215_zpsimyvsbtn.jpg) (http://s1030.photobucket.com/user/Tuuba77/media/Mopo%20kuvat/F4F95198-8F4B-44AF-B8BB-5C4C109D7215_zpsimyvsbtn.jpg.html)
Mites on ollu tapana suojata noi pultinreiät ja navan päät?
Vaikka ruuveilla. Mä oon lainannu röistä silikonitulppia, ja sellasia on kyllä pulverimaalareillakin.
Isompiin reikiin voi laittaa vaikka vaahtomuovitulpan, se otetaan pois kun käikäle on pulveroitu ja jatkaa uuniin.