Moi!
Olisko kellään vinkkiä mitä tehdä(muutakuin myydä paska pois). Eli pannussa kytkin alkoi kesällä luistamaan 3 ja 4 vaihteella.
Olen testannut uusilla kytkin levyillä, 2 eri teräslevyillä, Tamerilla ja ilman, jäykemmillä jousilla, 4 ja 5:lla massalevyillä, laittanut uuden työntötangon, säätänyt ohjeiden mukaan, välykset oikeat + jousipaine, remmin kitreys jne, Laatikko rempattu ja kiksin puolelta kaikki ok. 3 ja 5 piikkisellä piikkisialla. Ollut 2h alan likkeessä tarkistettavana ja vikaa ei löydy.
Olen merkillä tarkistanut,(ja luistattanu),että vetoakseli ei luista kampuran päästä.
Alkaa keinot loppua, vai onko tämä merkki ylemmältä tahdolta, että myy 12v omistettu pannu pois ja tuu järkiin.
Vinkkejä otetaan vastaan.
Kiittäen
Jarppi
Korjauskikkaa en ossoo sannoo mut mitä jos hommaisit toimivan tarvikekytkimen.
Lisäyksenä vielä, että etumainen hihnapyörä on uramallia.On käynyt mielessä, onko kellään kokemuksia Barnetin/Riveran kykimistä ja toimivuudesta?
Mulla on Barnetin Scorpion sovelissa ja oon ennenkin sanonut etten tiedä kuinka kytkin voisi toimia paremmin.
Ok, tarvii varmaan hankkia sellainen.
https://www.youtube.com/watch?v=X6AwIwE88ik (https://www.youtube.com/watch?v=X6AwIwE88ik)
Onhan niitä varmaan muitakin hyviä.
Tuosta viteosta muistui mieleen että mun kytkimestä puuttuu ne 2 ohutta rengasta jotka laitetaan ensimmäisen kitkalevyn jälkeen.
Kysäsin parnetilta et mitä helevetin virka niillä "Damper Seat":lla ja "Spring":llä on.
Vastaus:
The purpose of the Damper seat and spring is to help the clutch engage smoother in first gear. Once the clutch is engaged and the bike is moving, it does
nothing, just helps the transition from stop to go! If the clutch is operating to your satisfaction, there is no need to add these two rings to the clutch assembly.
They come installed in the clutch assembly when we packaged them, so someone must have removed them.
Ja sehän toimii myös ilman niitä.
Mulla tällänen, tosi tyytyväinen oon ollu. kevyt käyttää, eikä luista jne...
http://www.ebay.com/itm/Harley-36-84-big-twin-Rivera-Primo-PRO-Clutch-performance-Shovelhead-Panhead-/351257430208?hash=item51c89308c0:g:gngAAOSwaNBUke-l&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Harley-36-84-big-twin-Rivera-Primo-PRO-Clutch-performance-Shovelhead-Panhead-/351257430208?hash=item51c89308c0:g:gngAAOSwaNBUke-l&vxp=mtr)
Mulla oli sama vika -67 g-shovel/rickrack, eikä korjaantunu ennen ku laitoi BDL:n kytkimen sen jälkeen ei ole ollu 8vuoteen mitää ongelmia. Ei o tartenu edes säädellä, siis aivan huolto vapaa. Asennetaan vanhaan kytkinkoriin. Ja kestää jopa nöyryyttäjä patoja.