Finnbikers

Tekniikka / Moottori => Evo Sportster & Buell => Aiheen aloitti: Choppers_Forever - 09 lokakuu 15, 12:43:07

Otsikko: 883/1200 konversio tehty...nälkä kasvaa
Kirjoitti: Choppers_Forever - 09 lokakuu 15, 12:43:07
Törö,

Sportissa on konversio tehty 10:1 Wisecon männillä. Onhan se ihan eri laite kuin 883. Ja on myös perinteiset Stage1 (?) härpäkkeet laitettu: BigSucker putsari, avarammat putket sekä asianmukaiset suuttimet CV kaasariin.

Nyt kysyisinkin, jos ( kun ) tekee mieli lisää ruttua, niin mikä olisi järkevin seuraava askel?

Sytkä? Nokat? ....? ja lompsa on tieteskin ohut.

rakentelun iloa,

CF
Otsikko: Vs: 883/1200 konversio tehty...nälkä kasvaa
Kirjoitti: jape - 09 lokakuu 15, 20:27:17
Kansien porttaus/venat ja nokat