Vaihoin Shovelliin kärjet ja konkan, polkasin käyntiin ja ajoin joku sata metriä niin sammu ja alko "sähkö haiseen" otin takapytyn tulpan pois ja tarkistin tulleeko kipinää ja eihän sitä tullu... :o puola oli lämmeny ja sitä mittailin niin se oli sökö.
Mikähän sen puolan hajotti? Tuliko tunnit täyteen vai onkohan siellä joku muu mikä sen rikkoi?
Ettei sulla ollut kärkiä säätäessä tai muuten vaan virrat liian pitkään päällä ja lämpesi siinä? Jos ei niin sitten se tuli tunnit täyteen.
Virrat tosiaanki unohtu" päälle ko niitten kärkien kans touhusin.. :-[ sekö voi puola sen takia mennä??? eipä siinä mittään hommataan uus ja kokkeillaan
Vai oliko kärjettömälle tarkoitettu puola? Sellainen ei oikein tykkää pitää savua sisällään kärkien kanssa...
Nimim. Pari kertaa ysitien varressa puolia Shovelilla savustanut, samalla reissulla... ::)
Samalla puolalla ajelin viime kesän..
Millasia arvoja sovelin puolalle pitäs tulla?
Eli kuinka mittaan / varmistan kunnon?
Ku kipinää ei löyy
Muistaakseni kärkien kanssa mennään viiden ohmin puolalla, ja kärjettämällä sytkällä kolmen ohmin.
Aikoinaan jouduin pakosta laittamaan kolmen ohmin puolan ja kuukauden se kesti.
Kävi koko ajan niin kuumana ettei kättä kärsinyt, kunnes sitten suli kerran tien poskeen.....
Hae uusi puola vaan suosista, jos on kerran kuumana käynyt....
Joo, ne hajoaa joskus ilman kummempia varoitteluita. Kerran lähdin kahvilta ja pääsin muutaman kilsan niin kuoli, siihen asti oli pelannut pari kesää ilman mitään oireita. Uutta puolaa vaan kehiin ja tosiaan kärkisysteemille tarkoitettua.