Eli omassa bulun koneessa oli joku ottanut kytkilevyjen välissä olevan jousilevyn pois ja korvannut sen extralevyllä. Mitä mieltä kumpi on parempi ratkaisu, extralevyllä vai jousilevyllä? Mitä tällä saavutetaan kun jätetään tuo jousilevy pois? jostain lueskelin että kytkin ottaisi paremmin?
Hätäpäissäni mittasin nuo vanhat kytkinlevyt ja luulin että ne oli loppu, no tilasin uudet kevlar-levyt mutta nehän oli melkein samoissa mitoissa, oliko se nyt kuusi levyä (18mm)
Se jousilevy on joissain tapauksissa herkkä rikkoutumaan, extralevypakka on kestävämpi.
Juu, nyt kun olen tovin ajellut tulla jousilevyllä, niin rn kyllä osaa sanoa tunnokkuudessa juuri eroa, ehkä kytkimen irroitus matka hieman pitenee. Pitää katsoa jos jaksaa niin laittaa sen extra levyn vaikka ensi talvena takaisin.
Eipä siinä juuri olekaan. Juuri vaihdoin omaan pyörääni Barnettin extralevysetin, sen mukana tuli ylimääräisen kytkinlevyn lisäksi pakan pohjalle asennettava jousimallinen ohut rinkula. Lieneekö sen tarkoitus tasata toimintaa. Vanhassa jousilevyssä oli havaittavissa selvää välystä ja uuden kytkimen asentamisen jälkeen poistui pyörässä ollut inhottava nykiminen kytkin pohjassa vaihde päällä tyhjäkäynnillä.