MORO! Elikkäs oiskos kellään kokemuksii sopiikos ton "eka polven" 58-63? valurauta takajarru rumpu suorilta jäykän Pannupään peltirummun tilalle ja onko pito kokemuksia, onko parempi kuin peltinen?
Joku varmaan varmistaa, mut toi 58-> on nestejarrun rumpu, musta ei käy ristiin ainakaan ihan heittämällä.
Jack on oikeassa. Muistaakseni ratas ei on ihan samalla kohdalla sivusuunnassa l ei mene heittämällä .
Btw ensimmäinen versio on ollut käytösssä vain early -58,rumpu &hihnat on kapeampia kuin -58 --62- versiossa. Ja kilpikin hiukan erilainen.
Hoo
63-67 rumpu on muokattavissa.
-Jarrupinnan leveys 37-57 rummussa suunnilleen sama.
-Vähän reunaa jarrukilven takia joutuu viistämään,
niin saa kilven uppoamaan 2-3 mm. rummun sisään.
Plussaa?
-Ei ehkä vääntyile hevimmästä rakenteesta johtuen.
Miinusta?
-Joutuu ehkä shimmaa millin / pari tai pinnoitat vanteen keskelle.
Mulla toimii... Tehty vuosia sitten.
Ile
MORO! No nyt ois toi 63-66 mallin rumpu soviteltu reuna huuli piti viistää pois hankas runkoputkiin ja se 2-3 millii sorvattiin pois et kilpi uppos paikalles ketjulinja pysy samana mutta rummun pohjasta otettiin 2 millii pois tavaraa ja kenkiä kavennettiin milli pari!! Sunnuntaina pääsi jo ajokauden avaamaan ja kyl tää jarrukomplexi piti ainakin paremmin ku entinen peltinen pitää hetken ajon jälkeen ku kengät hioutuu kunnolla keskittää ne vielä kerran sit uskon et se on extra prima?