Mulla on menossa -85 EVO remonttiin talvella.Nokkana on EV-27 ja kaasari CV prepattuna.Kannet portataan mutta mitkä männät? Mectech suositteli 10.5-1 Wisecoa.Onko ok normiajossa/kestääkö alakerta?Koneella on ajettu....mittarin mukaan n.50 tonnia tai sitten.....yli 200 tkm.Syy remppaan on takapytyn puristukset vain 6.5 ja edessä 8.5.Etupytty kunnostettu 2001 Saksanmaalla.Ilmeisesti venttiilivika koska kone ei savuta eikä syö öljyä.Kesällä korkkasi takapakosen työntötanko (alumiinia/Rewtech).Olisko vena jumitellut tai jotain...No katsotaan mitä löytyy kun saa pytyt irti.
Kaverilla oli kymppipuolikkaat männät EV27:lla, kyllähän tuo tykkäs siitä väännöstä. Itse asiassa niin paljon että vaihdettuaan sittemin EV46:hen meinas palata takaisin tuohon miedompaan nokkaan.
Mulla oli EV27 yhdessä ysin mäntien ja kevyesti portattujen kansien ja Mikuni HSR42 kanssa. Tykkäsin kovasti, ei ollut ongelmia startata vanhanmallisella (vm. -87, 0.8hp Hitachi) startilla jollainen sullakin taitaa Softailissa olla.
Juu,mopo on FLHT ja startti meni uusiksi viime talvena.Nyt All Balls 1.4 kw ja tehoakku+ ne uudet kaapelit ja lisämaa,hyvin pyörii.Pitää tuumia tota mäntä asiaa...
Eikös nuo 10.5:1 Wisecot ole screaming eaglen kansille => puristukset jää aika alas kun vakio kansissa suurempi palotila!?
itsellä oli electrassa EV-27 nokka,Keith Black:n 9,5 puristeiset +0,005 männät ja suosittelen,oli lokosa ajaa tuolla yhdistelmällä
muistatko paljon oli vääntö/teho
kävitö penkittämässä kyseistä pyörää?
Tää on varmaan näitä ikuisuuskysymyksiä, mutta jos joku tietäis enemmän kuin mä...
Siispä Evoluution yläkerta on nyt auki ja uutta mäntää tarkoituksena asentaa. Kisapeliä en tee, mutta ainahan tuota vähän voi piristää. Askarruttavia asioita:
1) Valu- vai takomännät? Miksi?
2) Mikä on hyvä ahdistussuhde, kestääkö evolainen 9,5:1 ja oletettavasti kuinka kauan?
3) Hyvä koneistamo? GT-motorin tiedän, mutta R-koneistus olis lähempänä. Tietääkö kukaan, onko siellä stressilevyjä ja ovatko tehneet maamoottoreita? Joo, voin kysyä sieltä itsekin, mutta kokeillaan nyt ensin täältä...
Mustan Keijon hyperventilaatiomännät 9,5:1 ahdistuksilla ensimmäisessä ylikoossa tuntuivat pitkähkön paskahuussilukemisen jälkeen varteenotettavilta vaihtoehdoilta. Mutkun oon vähän uuno näissä, niin pitää kysyä, mitä mieltä täällä ollaan?
Tollaseen normi ajopyörään valumännät, saa asentaa tiukemmalle välykselle jolloin pysyy motti hiljaisempana. Plus säästää ostohinnassa. Kyllä ne Keith Blackit pelittää ihan hyvin, mulla oli Electrassa just noi ysipuolikkaat ja pykälää tiukempi nokka (EV27) eikä siinä mitään ongelmia ollut. Paitsi itse aiheutettuja...
Joskus kävin stadin koneistamoja läpi ja ainakin silloin GT oli ainoa josta stressilevyt löytyi.
Tehtaan (Screamin Eagle) Hi-comp. valumännät 10.1 on ainakin saakelin edulliset.
Muistaakseni n.100$ pari.
Tosin taitaa olla saatavilla vain 0.10 ylikoossa?