Tallissa 94 sportti, johon on vaihdettu uusi kytkinvaijeri ja throw out laakeri. Tuossa syyslomalla kävin ajantappomielessä puristelemassa tuoreempien Sporttien kytkimiä mopokaupassa. Olivatten huomattavasti keöykäsempiä. Kuinkaa nyt on kytkimen rakenne muuttunut kiinteäripusteisen ja kumiripustetun evon kanssa? Ihan, kuin uudemmissa ois paree vipusuhde tms.....
Jaaha. Meni sit pikkukännynäytöllä klikkaamaan väärän aihealueen alle tämä viesti.... viittiskö mode siirtää?
Suurin ero on kytkinkahvassa - uudemmissa sporteissa kahvan vipusuhde on radikaalisti parempi, itselläni on tuossa FXR:ssä '08 Nightsterin kahva ja kytkin on huomattavasti kevyempi kuin vanhemmissa sporteissa.
Joutuuko kytkinvaijeripääjumppaan, vai onko samat kytkinvaijerin päät molemmissa päissä läpi Evo Sporttien??
Tommottisen keksinnön löysin, jos kahvaa ei raaski vaihtaa... Liekkö toimiva...
http://www.ebay.com/itm/Sportster-1994-2013-Big-Twin-Easy-Pull-Clutch-/161446201719 (http://www.ebay.com/itm/Sportster-1994-2013-Big-Twin-Easy-Pull-Clutch-/161446201719)
Sama vaijeri käy molempiin.
eli kun koko käsihallintalaitteisto on nykyisessä pyörässä aika heikossa hapessa (maalipinnasta alkaen) ja parantamisen varaa ois voimasuhteissa kytkimen ja jarrun osalta, miksi ei tämä setti kävisi 1994??? Mulle ei tuu muuta mieleen, kuin johdotukset.... Tässä saattais olla parempi vipusuhde kytkimen kahvassa ja jarrusyltty on 9/16 ja ei tarvii tehdä virityksiä, jotta saa jarruvalot toimimaan... Tää on ainoo, mitä löyty ebaystä mustana. Kromisia en halua...
http://www.ebay.com/itm/BLACK-HANDLEBAR-CONTROL-KIT-9-16-BRAKE-CLUTCH-SWITCH-HOUSINGS-HARLEY-1996-05-/231318386946?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35dba67902&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/BLACK-HANDLEBAR-CONTROL-KIT-9-16-BRAKE-CLUTCH-SWITCH-HOUSINGS-HARLEY-1996-05-/231318386946?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35dba67902&vxp=mtr)
Ei oo toi vielä sillä paremmalla kytkinkahvalla.
Eikö sporttiin saa rotanloukkua keventään kytkintä?
tuleeko uusissa kahvoissa johdotuksen kanssa ongelma, vai mikä ?? ei kait ne napukat sen kummemmin ota uudemmissa kantaa erilailla, kuin vanhoissa?? Väri on vaan vaihtunut johdoissa, jos niikseen??
Taidan pakottaa vaimon puristeleen tennispalloja talven ajaksi...
E
Ihan samalla tavalla ne nappulat toimii.
(http://www.fysituote.fi/images/hand%20grip2.jpg)
oliskohan semmosesta maguran neste kytkin systeemistä mitään apua?ainakin lupailivat n.30 prossaa kevyempää käyttöö.tuolla näyttäs w&w cyclesin low riders pricessa olevan n.200 euroon.ovh 420e.ei olis ihan kauhean hintanen enään.ja hinta putoo joka viikko 10 prossaa kunnes joku ostaa.näin mä sen käsitin.oli siellä myös tommosia twinspeedin ehdottamia kapuloitakin myynnissä ;D
Kyllä se Magura toimii ainakin crossi peleissä, loppuu kytkimen säätelyt samalla. Jalka skygä tietty toinen vaihtoehto😜
Magura ei enää tee tota hydraulikytkintä sportsteriin - enkä ihmettele, se on aika luokattoman huono design. Kytkimen työsylinteri ei tule mitenkään kiinni enskakoppaan, ainoastaan kytkinjousen veto pitää sen paikoillaan ja tiivistys hoituu pienellä o-renkaalla vasten koppaa. Pientä enskaöljyn vuotoa on siis odotettavissa, muuten härveli toimii ihan ok. Itselläni oli 14 mm pääsylinteri ja se on liian iso, kytkin on turhan jäykkä. Normaalistihan Maguran setissä tulee oma kahva mukana, itselläni oli pelkkä työsylinteri. Vaihdan vaijerin takaisin heti kun saan tarvittavat osat käsiini.
Onkos näistä kokemusta, auttaako todellakin??
http://www.clutchlite.de/en_product.html (http://www.clutchlite.de/en_product.html)