Jim's hydrauli nostajat

[emil]

Ovat -79 mallissa, niillä on ajettu noin 60 000. Kun nopeus nousee sadan tienoille, niin ilmenee kolinaa, joka on kuin venttiilin naputusta. Toisinaan kun on pitkään ajanut, niin ääni häviää ja kone on aivan "äänetön".
Oma oletus on että yksi nostajista on viallinen ja "päästää" öljynpaineen läpi.
Kysymyksiä:  Miten paljon on "öljytilaa" hydraulin sisällä, eli kuinka pohjassa on normaalisäädössä?
Voisiko esim kiristää säätöä, hyödyttääkö se mitään? Miten löytää se "koliseva"?
kyselee emil

[seppo]

En öljytilasta niinkään tiedä mutta hydraulin liike on tyypillisesti muutamia millejä. Säätö tehdään valmistajan ohjeen mukaan - esim shovelissa powerglide nostajissa muistaakseni kolme kierrosta yläasennosta mikä asettaa hydraulin noin puoleenväliin sen koko liikeradasta.

Kuulostaa tosiaan sille että joku hydrauli ei ole enää ihan parhaassa tikissä. Käytä ruuvimeisseliä stetoskooppina ja kuulostele nostajan pesistä ja vaikka niistä venttiilikopan kansien kaasarin puoleisista rockerin akselien muttereista. Viallinen löytyy tuollai melko helposti.

Noilla kilometreillä ottaisin kaikki nostajat pois ja tarkastaisin kaikkien nostajien rullat, sitä ei koskaan tiedä vaikka siellä joku rulla oireilisi. Pese rullat huolella jottei niissä ole öljyä ja mittaa rullien välys (tarttee ruuvipenkin ja heittokellon). Samalla tietysti tarkasta pesät ettei ole väljät.

[Kapteeni sika]

Mulla ilmeni "naputusta" ensin kovemmissa vauhdeissa ja sitten myös ihan kävelyvauhdeissa. Äänikin muuttui epäsäännölliseksi, teräväksi naksahdukseksi. Kaik rullat väljiä joista etupaon rulla pahin ja siitä lähti naksahdus.

Sit ilmeni et etupaon hydrauli ei pitänyt paineita.  Jos ajoi esim 30 kilsaa niin naputus loppui, taas kun pysähtyi vartiksi niin sama naputus...

[emil]

No kolina poistui.  Konsultoin Artmotorin Jarmon kanssa puhelimitse ja hän sanoi heti,ettei kolina tule nostajista, vaan kehoitti hakemaan vikaa keskipakosäätäjästä.  Hain Mannelta kuulalaakeroidun jakaja/säätäjäpaketin ja ääni häipyi.

emil