Buell X1 "Alltube"

[Smokie]

Joskus noihin ÖP antureihin menee paskaa joka aiheuttaa kiukuttelua. Voi helpottaa kunhan saat koneen kuumaksi. Ootko huikkaa antanut koneelle? Kyllä ne suuttimet saattaa jumittaa, joillakin tuntuu olevan paska säkä bensan kanssa tekemisissä olevien osien jemmaamisessa. Aika alas toi jännite laskee mutten minä siihenkään takertuisi. Tai tuotahan voi kiertää antamalla lisävirtaa isosta akusta.

[Jack]

mites sulla oli se akku? Siis kunto?

Pranksterissä vaikutti olevan ihan hyvä akku... ei startannu/lähteny , sit varavirtaa ja sai sahaa aika pitkään et pamahti tulille apuvirralla. oli siis ollu tankki irti ja kuivana, myös etukansi kävisi irti.

Eli aika pitkään saa minusta veivaa ennenku hörähtää jos ollut tankki tyhjillään

[Jauhoparta]

Hahaa, we have lift off  pakokaasu haisee ja nostajat rallattaa. Ongelma oli sekotus jumisia suuttimia, heikkoa akkua ja liian auki ruuvattua tyhjäkäyntiä. Eli suuttimet lähti napsimaan kun hiukan tarjosi apuvirtaa ja kopua kylkeen. Kiitoksia kaikille neuvoa antaneille. 3 ja puoli vuotta siinä meni viimesen ja ensimmäisen startin välissä

[Jauhoparta]

Pistetääs vähän kuvatuksia viimesistä osasista. Taka-akselin ruhjoontunu mutteri on pistäny silmään jo kauan, joten sorville mars. Tein mutterinpiilotushatusta mahdollisimman pienen ja ainevahvuus jäi ohuimmillaan lähelle milliä, silti siitä tuli iso mohlo... mutta kai se nätimpi on kun ruosteinen mutteri





Akseliin väänsin m16 jenkan sisälle ja sinne toppariruuvi missä m6 kierrereikä. Ja paljon vihreetä locua

Sytkäpuoli sai accelin uudet piuhat ja tulpat. Loimaalta tuli myös barnettin sportsteriin tarkotettu kytkinvaijeri, 100mm buellin vastaavaa pidempi. Vaijeri ei ollu läpihuutojuttu, mikä oli kyllä tiedossa. Kahvan pään nippa sai vallan uutta muotoa viilasta ja saman pään kuoren holkkia joutu ohentaan reilusti. Säätökokkarasta joutu katkaseen kaikista mahdollisista väleistä, jotta vaijeriin sai lisää pelivaraa. Toivomus olisi että kahvan pää kestää vaikka saikin aika ronskisti viilaa, täytyy tehdä vaihtopää jemmaan

[Jauhoparta]

Tankki, tai siis sen kuori, on ollu pitkän aikaa surullisen näkönen puoliksi kiillotettuna ja sieltä täältä hiottuna. Kai se pakko on loppuun tehdä, tosin tiedossa oli että sen lakka on varmaan pirullisen kovaa nyt täysin kovetuttuaan. Oli sitä jo tuoreena. Enkä ollut väärässä,  lakka todellakin on naarmuuntumista kestävää. Hioin vesissä 1200-4000 karkeuksilla ja silti ei meinannu tahna leikata vaikka käytössä oli lampaantuhero ja todella hyvin leikkaava vaahtomuovilaikka. Lähtökohta oli aika perus, muutama maalarin puumerkki ja roppakaupalla roskia



Tällanen tuli



Tämän jälkeen piti tulla hiukan mattatarraa ja tekstiä, homma meni kuitenkin niin kettumäkeen että päätin napata ruiskun käteen ja hyväksi todettua diaboliccia pintaan. Eli hiukan maskia, pari bulutarraa ja ulos ruikkiin samalla kun vahtii kumpaakin perillistä. Lopputulemana tytön sormenjälki ja roskia, eli hyvä  Ei pitäny pistää koko vehkeestä huonoa kuvaa, mutta koska eihän tässä mitään maata mullistavaa disaignia ole niin miksei... parempia sitten kun saan oikean kameran käteen ja paremmille kuvauspaikoille.



Eihän tämä ihan valmis ole mutta kyllä oli pakko käydä ajelulla. Ja kyllä maistui, ajoasento saa täyden kympin. Uskaltaiskohan jopa lähteä hoobeeässään tuomaan näytille, tiedä häntä 

[Lexus]

Maukas, lisää kuvia

[Webmaster]

Uskaltaiskohan jopa lähteä hoobeeässään tuomaan näytille, tiedä häntä 

No totta kai!
Ja hyvältä näyttää!

[Wii]

On kyllä maukas! Ehdotonta hbs tavaraa.

[jorttu]

on siisti! (Y)

[vaakko]

Lisää vaan kuvia, tästä pyörästä niitä katsoo oikein mielellään

[Jauhoparta]

Ei ole oikein ollu keliä ajella kuvauspaikoille joten räpsin jotain kuvatuksia kotopihassa. Täytyis löytää joku kellä olis hyvä kamera ja taito kuvata 











Kelejä odotellessa 

[GlennHughes]

Oujeah ku hieno!!

[Spöke]

Maukas!
-Spöke

[Blower1]

Tankin ja penkin linjat "virtaa" hienosti yhteen!

[lappis]

Hieno !