Deputy

[Spöke]

Hieno on runko. Miten paljon laitoit sitsiputkeen jatkoa?

Noin 4 mm tein "jatkoa"
Ja kiitokset kehuista.
-Spöke-

[Rezi]

Sitsiputken maaliton osio ja selän "suoruus" anto aavistuksen jatketusta sitsiputkesta. Stretsatuissa rungoissa kun on monesti selkäputki notkolla sitsiputken etupuolelta.

Et välttämättä tarvi takarengasta rungon asennon ja jätön mallaamiseen. Ota selville renkaan korkeus ja täsmää takarunko oikeaan korkeuteen laitamalla taka-akselin alle jotain lankunpätkiä.

[Spöke]

Et välttämättä tarvi takarengasta rungon asennon ja jätön mallaamiseen. Ota selville renkaan korkeus ja täsmää takarunko oikeaan korkeuteen laitamalla taka-akselin alle jotain lankunpätkiä.

Kyllä mä tarviin takarenkaan, haluan ennen lopullista hitsausta mitata jätön käytännössä. Mullahan tuo jigi on rakennettu siten, että jigin runko jäljittelee maanpintaa. Niinpä rungon, emäputken ja akselin kiinnikkeiden korkeudet voidaan mitata suoraan jigin rungosta. Emäputken kulma on mitattu suhteessa jigin runkoon, tuollaisen kätevän, nollattavan astekulmamittarin avulla (ebay, 24,95â,¬)

Tyossa jigin rakennetta, nuo kiinnikkeet ovat korkeudeltaan ja kulmaltaan säädettävät. Nyt rungossa on etuosassa 12cm, takaosassa 10cm maavaraa.

-Spöke-

[Rezi]

Sitä yritinkin sanoa, että nosta runko pois jigistä ja lankunpätkiä taka-akselin alle rengasta mallaamaan. Mutta toki renkaan kanssa se on lystikkäänpää ja näkee paremmin miltä pyörä tulee näyttämään.

Hieno on jigi, digitaalikulmamittari ja kaikki. Onko "Framester" kaupasta ostettu vai tehty Spöken pajassa?

[Spöke]

Omavalmistejigi on.
-Spöke-

[Spöke]

Lootan takakannake piti tehdä kokonaan uusiksi, softailissahan se on alkujaan sellainen kantattu
pellinpala. Tää uusi mukailee shovelin vastaavaa:



Tänään pitäis hitsata kaikki saumat pl. Emäputken tienoo. Tässä vaiheessa pitänee jo sanoa, että tämä vaihe ei ole se mieluisin pyöränrakentelun osa-alue minulle. Mieluisin on kaljanjuonti ja visiointi.



-Spöke-

[Spöke]

Sain vihdoin ittestäni niinpaljo irti, että jätin näyttelyviikonlopun käymättä ja puuhailin verstaassa. Akselinkiinnikkeistä oli monen tunnin jobi, tollaset niistä tuli:



Pitihän tuo keulakin kasata. Laakereita mulla ei tietenkään ollut, joten sorvasin nailonista kasauslaakerit, kelvannee jätön mittauksee. Akseliväliksi varmistui 229cm. Aika matalan näköinen vielä tuossa on, mutta runkohan on nokillaan, eli kolkytsenttiä nenä tuosta nousee, kun saa fillarin alleen, peräkin sen kymmenkunta. Lopulliset renkaat seilaa vielä jossain saksan ja Suomen välillä, mutta ajattelin huomenna nakata varastossa olevat 21" 90mm:n ja 16" 200mm:n alle, ihan uteliaisuuttani.
Mitäs raati sanoo, häh? (Tai sanoo mitä sanoo, mä mitään kumminkaan muuta...  )



-Spöke-

[Jack]

kahtotaan sano tohtori.    rinkuloita odotellessa, sit vasta lausutaan...

[Spöke]

Tilapäisrenkulat alla, etufillari tosiaan jää 21", mutta taakse on tulossa 18"  200/50 kumi. Ja Jackiltä on kommentit kielletty  . Tästä tulee varmaankin Finnish Style, niskaan polkastu. Kuski on meinaan 160cm korkokengissä ja sulka päässä, idea on tehdä varma, hyväkulkuinen ja -ajoinen, hänen mitoilleen suutaroitu chopperi. Käytännön jättö mitattuna 100mm, laskurin mukaan 98mm. Hieno laskuri, Rambelle peukku!



-Spöke-

[JuhaP]

Hyvät linjathan tuossa on, ei mitään valittamista. Kyllähän mäyräkoira-koptereita pitää olla 

[Alluh]

Uuuh! Stretsi eteen tekee silmälle tepposet, kone runkossa ja tankki selventää mittasuhteita. Varmaan on moottoripyörän kokoinen tuollaisen 160cm mimmin alla.

[selectedgrub]

kiva viritys

[Jack]

kommentoin kiellosta huolimatta.   

Ei toi nyt vielä noin ihan mäyrikseltä näytä. Lisää "vaatteita siihen niin katotaan sit. ja varmaan on satakuuskymppisen alla ison näkönen, niinkuin pitääkin.

Isot pyörät, pienet kuskit, silloin on kaikki kohdallaan, toisnkuin asian ollessa toisinpäin.

[Spöke]

Lyhyttä voi jatkaa, pitkä on valmiiksi pilalla 
Tälläsin tuon E*omosan ja lootan paikoilleen, jotta saan mitattua yläkiinnikkeen paikan. Ihan mukavasti tuohon koneen päälle jää ilmaa. Istuskelin oletetulla kuskinpaikalla ja on pakko todeta, että nykyiset 6 tuuman stretchit on 160 senttiselle kuskille maksimi. Muutoin joutuu kurkkimaan vuoroin vasemmalta ja oikealta, että näkee eteensä (Tästä tulee mieleen sen kahjon britin kopteri Klaipedassa, stretchiä ylöspäin oli about metri...)  Mutta jos kuskirajoitetta ei olis, ois rungossa kyllä pari tuumaa stretchiä lisää ylöspäin. Laitetaan omaan mopoon sitten niin, että piisaa.



-Spöke-

[Jack]

juu ei toi oo mäyris, ainakaan vielä