Viikon Big Twin

[Natking]

Sasse van Essen Custombikes, Saksa.

1999 FXST

Höh, minusta toi on ruma, niinku vanha niittokone kukkapurkkina; ei sovi yhteen.
-M-

Mikahan noilla gynttereilla on kun ne diggaa aina tommosia hirveita puutarhajyrsian sarvia???

[Kokkonen]

Tämä kyseinen pyörä on esitelty Custombiken 06/09 numerossa, kansikuvassakin. Pyörään on pyritty muuttamaan muistuttamaan klassista tyyliä, jolloin Springer on ollut aivan selvä "aihion"valinta. Muutokset ja kustannukset on kuitenkin haluttu pitää minimissään. Leveällä ohjaustangolla halusivat toteuttajat tuoda lisää klassista ulkonäköä tähän pyörään. Harmi, etten löytänyt netistä lehdessä olevaa ajokuvaa, siinä homma näyttää hyvinkin toimivalta, ei lainkaan hölmöltä.

Miksi sakut yleensäkin sitten suosivat kainalonkuivattajaohjaustankoja, on minullekin yhä epäselvä.

Näissä yksittäisissä kuivissa on harvoin mahdollista tuoda esille rakentajan syitä, perusteluja, tarkoista taikka tavoitetta esille. Sehän lienee kuitenkin lähtökohta, että rakennetaan itselle mieleiseksi. Näyttelypyörät tehdään sitten tuomareille ja yleisölle.

[Thomas]

Harmi, etten löytänyt netistä lehdessä olevaa ajokuvaa, siinä homma näyttää hyvinkin toimivalta, ei lainkaan hölmöltä.

Lehtikustantamon sivuilta löytyi tämmöinen ajokuva kyseisestä pyörästä:



-t-


ps. toivottavasti toi kuva näkyy muille, meillä firman proxy antaa vain herjaa, että 'adult content' ja kuvaa ei näy.. himasta ei ongelmia.. en viitsi tuota kuvaa muuallekaan kopioida, joten jos jollain muulla ei näy, niin googlen kuva-haku auttanee asiaan hakusanoilla "Sasse van Essen Custombikes"

[Kokkonen]

Ruottalainen vuonna 1994 rakennettu "Knucklehead". 1880 cc, 150 hv, paras aika 10.08 s
Kannet on Flatheadpowerin uustuotantoa, lohkot S&S, vaihdelaatikko jostain 60-luvulta.

[tyg]

em. knuckle in action

Dragrace Vasteras: Swedish Knucklehead

[Natking]

Eikos toi rukki ollut alkuaikoina aika pitkalla keulalla? Jotenkin on jaany mieleen etta se olis vaihtanut omistajaa jossain 2000 luvun alkupuolla, -02 se ainakin viela ajoi kun itekkin olin Tullingessa ajamassa. -03 en enaan muistas sita nahneeni.

[Hemuli]

Toi Knuckle toimi meikäläisen innoittajana joskus aikoinaan, helkkarin hieno laite. Ja muistuttaa aika paljon erään tälläkin foorumilla kirjoittavan tuplakaasarillista rystypäätä.

[Kihveli]

jatketaas:

[Hemuli]

Tällainen löytyi, hyvää vintagehenkeä...

[Tuomo]

Tällainen löytyi, hyvää vintagehenkeä...

acme choppers http://www.acme.cobblers.org/

[Taavi]

Tällainen löytyi, hyvää vintagehenkeä...

Molemmissa...

[Tuusulan T-Bone]

Tässä aletaan olla taas alueella!

[rodchop]

Pirun hieno keula & pyörä eturengasta lukuunottamatta.

[Hemuli]

Se että on pidempi keula kuin kellään muulla samassa kylässä ei vielä yksistään tee pyörästä hienoa... Tuollaisissa ylipitkissä härveleissä menee mittasuhteet usein helposti pieleen, runsas stretsaus yleensä auttaa asiaan ettei vekotin näytä katujyrän alle jääneeltä mäyräkoiralta.

[rodchop]

Se että on pidempi keula kuin kellään muulla samassa kylässä ei vielä yksistään tee pyörästä hienoa... Tuollaisissa ylipitkissä härveleissä menee mittasuhteet usein helposti pieleen, runsas stretsaus yleensä auttaa asiaan ettei vekotin näytä katujyrän alle jääneeltä mäyräkoiralta.

Täysin samaa mieltä. Tästä hyvä esimerkki. (anteeks nyt vaan hyvät herrat)
Oli suomen pisin tai ei Millenium madness ei kyllä ruleta

JK-ei yleensä tapana arvostella muiden tekemisiä. Koska näkemyksiä onneksi monia.
Virkavaltahan haluaisi painaa kaikki samaan muottiin. Vakio vessa (mielellään BMW), jenkki siili, Toyota corolla, Nastarengaspakko joulukuun alusta (vaikka ilmasto muuttunut jonka myötä laki vanhentunut) jne... Älä ajattele omilla aivoilla vaan tee niinkuin KÄSKYTETÄÄN