Mistä se kaikki oikein alkoikaan?

[ma^ko]

Vuonna -86 Jammu as3 125 olisko joku -75

AS3 ni joko '72 tai '73, '75 oli jo RD.

[Flstc91]

Vuonna -86 Jammu as3 125 olisko joku -75

AS3 ni joko '72 tai '73, '75 oli jo RD.

AS3 se oli, tais sitten olla -73

[pratka2]

Vuonna 1998. Kawasaki KZ400 1976. Ja ylpeä omistaja!

[Piese]

-82 tai ?83 ase capri skootterista

Muita vermeitä: ducati 350, kawa H1, ancillotti, jawan raato joka koskaan toiminu, vf750 custom, kotareita, deeärriä, fj1100, fzr1000, zzr110kawa, rautapää, hayabusa ja 1993 ? 2003 oli katumopedi tauko.

Nytten vedellään joko 540exc:llä tai hayabusalla, jolla näemmä tuli sitten viimonen reissu 5250km mutta nytten ei ollunna kiirus jäi vielä kaks päivää ylitteki eli kuus päivää meni ja mukana kaks "neitipäivää" eli jämsä - hki (hiton kermaperse muka sato liikaa ja tartti päästä lämpimään, eli tarkotus oli kyllä eka hetta - hki samalle päivää) ja hki - turku, muuten ajoreissussa ajetaan satoi tai paistoi. Tuossapa se ainoo ja perustelluin syy miksi ajan 99%:sti yksin tai siis korkeintaan mamma tarakalla.

[Skippy]

Okei, -72 125 MZ sit "pakollisten" japsivuosien jälkeen -86 pannun sarviin.

[ma^ko]

Suoritetaas kunnon nosto... ku aiemmin niit pictureit huudeltii, ni siivotes löyty pari heikkoo votoo historiasta... '94 pois myymäni DuoGlide, se '48 kromirunkopannu siel '93 Myyrmäen näyttelys ja pikku-lättä...

[rieska]

-98 alkoi savagella ja ensimmäinen peli oli loppukuosissaan melko härski...
Sitten mentiin 4v -65 pannupäällä, siitä sportsteriin jolla päästeltiin kymmenkunta vuotta.
Nyt on alla electra ja kakkosmopoksi on tulossa sportsteri (mihinkä sitä karvoistaan pääsisi).

-rieska

[Jack]

Tuliks toi sinivalkonen kuusvitonen espoo/grani akselilta ja oliko siinä STD kannet?

[rieska]

Tuliks toi sinivalkonen kuusvitonen espoo/grani akselilta ja oliko siinä STD kannet?

Hd-Centeristä, Tonocksin Jykä(?):n vanha.

[Jack]

niin epäilinkin :-)

Toi oli aina sellanen murheenkryyni, koskaan toiminu niinku pitäää...

[rieska]

niin epäilinkin :-)

Toi oli aina sellanen murheenkryyni, koskaan toiminu niinku pitäää...

Tais olla liikaa viripalikkaa.
Nykyisin se on Porissa ja omistajan facebookin kuvien mukaan vuosiluku on vaihtunut -65:tä -57:aan 

[Jartza]

-89 vuonna ostin ArielVB600 -52 tässä jo rakennettuna. -90 vuonna löytyi sunnuntai Hesarista servi car -72 ostettaessa ja rakennettuna. Noin vuonna -95 Rautapää vm59. Riksiltä Ostettu earlyshovel olisko  vuonna -97. Tässä 90 luvun pyöräni.

[JiiWee]

kaikki alkoi vuonna -82 AJS'llä. Tässä entisöitynä vuonna -83. Taustalla jenkkiautolegenda Södis.
Sitten piti saada pannupää, eletään vuotta -85.
Seuraava versio jostain kait 90-luvun alkupuoliskolta, mukana myös vaimokullan XLCH, joka tuli oppilastyönä pykästyä läjään frouvan ohjeiden mukaan.
Viimeisenä lopputulema vuodelta -99, mielestäni täydellinen Pannu. (saa olla eri mieltä) Tuollaisena sen myös myin.

Jack

Jackin Stroukki Pannun ratkennut alakerta lepää Kolisewalla synttärilahjana ja kiirastulen valetut venakopat mulla 56 ssa.

[Jack]

Kiva tietää et ne Kiirastulet on vielä hengissä. Ne on harvinaista kotimaista custom osaa. 

[ultimate]

Seitkytluvun lopulla itselläni homma alkoi. Brittiä etsittiin..ei löytynyt yhtään sopivaa mikkelin seudulta.. Löytyi kuitenkin nelitahtinen Simson 250 -61
Vuosi meni sen kunnostukseen ajokuntoon. Heti kun pyörä kulki niin ajettiin pihassa rinkiä. Ei ollut vielä valoja eikä etujarrua..Pikkuveli halusi kyytiin ja huusi että anna mennä tielle.. no siinä sitten isoa pesään ja kauemmas kotoa...talvella!!
Poliisit tuli vastaan ja lähtivät perään! Hyvin kulki simson mutta kiinnihän ne sai.. liukkaalla ja pikkuveli kyydissä aika toivotonta!
Ei minusta silti kummempaa kriminaalia tullut..jonkin sortin biker kuitenkin. (jotain 80 pyörää /aihiota on ollut, tällähetkellä on tusina mieleisiä pyöriä)
Seuraavana vuonna tuli sitten jo boxeri bemu..talveksi Suzuki 450 ja sitten 650 bemu joka vaihtui 1200 laverdaan..(sillä kävin ekassa lelurallissa!)  ja sitten siinä sivussa oli norton johon wimbledonista vincentin kone..ja jäykkäperä trumppia.. Laverdasta oli pakko poliisin kehotuksesta luopua.. sitten tuli Guzzin Cali joka oli ensimmäinen kevyesti muuntelemani. (sillä tuli pysti briteissä näyttelystä ja oli se esillä suomessakin muutamassa näyttelyssä)
Shoveli tuli alle muistaakseni -87 tai -88 .. hitto sen rahoitukseen joutui myymään Norvinin. (Sittemmin asia on korjattu..).